Hallo zusammen

 

Mein Vater hat ein Saab 9-3 1.8 Bj 2005 mit 50 000 km, nun ist er am Wochenende ein paar mal stehen gebliebn, heute hat er das Auto zur Werkstatt gebracht. Diagnose Alternator kaputt, der Mechaniker sagte es sei komisch das bei so wenig km der Alternator kaputt geht.

 

Nun nimmt es mir selber wunder. Wie kann ein Alternator nach so wenig km kaputt gehen? hatte das jemand schon? und vor allem kann ein Alternatorschaden vorgebeugt werden oder kommt das einfacht?

 

gruss

Francini

Hi

 

ungewöhnliche Bezeichnung Lichtmaschine zumal die heute Drehstrommaschinen sind und schon lange keinen Kommutator mehr haben.

 

Lichtmaschine: http://www.saab-cars.de/9-3-ii/43052-lichtmaschine-kaputt-bei-137-000-km.html

 

Flemming

Hier geht es um einen Benziner und da sind die Lichtmaschinenprobleme nicht an der Tagesordnung.

ungewöhnliche Bezeichnung Lichtmaschine

Aufgrund der Tatsache, dass Lichtmaschine auf italienisch "alternatore" heißt, vermute ich mal, dass Francini Italiener ist.

Hoffentlich wirds nicht zu teuer,

Gruß !

C.

jaaa ich bin Italo ;0)) Aber das Wort Alternator hat der Mech meinem Vater gesagt ;0))

jaaa ich bin Italo ;0)) Aber das Wort Alternator hat der Mech meinem Vater gesagt ;0))

.. dann sind meine Italienischkenntnisse doch nicht so eingestaubt, wie ich befürchtete.

Gruß !

C.

Nachdem ich hier gelesen hatte dass die lima gerne um die 60000km ihren geist aufgibt, habe ich meine noch funktionierende limabei 60000km "vorsorglich" austauschen lassen

Kosten : neue lima von ebay, 2 jahre garantie, ca. 200€, einbau (freie werkstatt) 70€ : gesamt 270 €

Die "alte" noch funktionierende lima halte ich in reserve.