Veröffentlicht Juli 6, 201312 j 05er Aero 95. Wie steht da der Zeiger APC in Serie? Ist der in Serie so, daß er gewohnt bei 2000 schiebt und ab 2600 geht noch mal was RICHTIG vorran? Ich meine jetzt echt Serie! Ich hab ja nur den 230Pser mit SKR Steg 1....sorry, lahme Karre im Vergleich Morgen lese ich mal die Momentewerte, dann seh ich ja schon einiges. Die Map halte ich jedenfalls für sichernswert, wer könnte mir anhand der .bin sagen "wer" das ist:rolleyes:
Juli 8, 201312 j Autor D.h. Die software war 100% serie ? Jepp, die Hardware wa nur wirklich ausgezeichnet.
Juli 9, 201312 j D.h. Die software war 100% serie ? so wie diese.......und alles im 5ten.? https://www.dropbox.com/s/aca2us36opys58n/MOV_0055.mp4
Juli 9, 201312 j Autor so wie diese.......und alles im 5ten.? https://www.dropbox.com/s/aca2us36opys58n/MOV_0055.mp4 Das ist ja schon krank! Sieht ja fast nach meinigem aus, oder willl haben,. Kann ein T7 doch eine Sau werden?
Juli 9, 201312 j möchte nicht wissen wie das im dritten od vierten bei der geschwindigkeit aussieht...
Juli 10, 201312 j Das die Nadel soweit ins Rote geht ist aber nicht normal, oder!? Selbst mit einem Stage 1, von welchem Anbieter auch immer, geht der doch nicht soweit? Oder ist das wieder Aerospezifisch aufgrund des größeren Laders? Mein 2.3t mit Hirsch (220PS) geht gerade mal knapp in rot. Muss ich mir jetzt sorgen machen:rolleyes:?
Juli 10, 201312 j Autor Das die Nadel soweit ins Rote geht ist aber nicht normal, oder!? Selbst mit einem Stage 1, von welchem Anbieter auch immer, geht der doch nicht soweit? Oder ist das wieder Aerospezifisch aufgrund des größeren Laders? Mein 2.3t mit Hirsch (220PS) geht gerade mal knapp in rot. Muss ich mir jetzt sorgen machen:rolleyes:? Normal ist relativ. Steg 1 aber nicht. Ich hänge mal ein, unter denke identischen Bedingungen, gedrehtes Kurzvideo von meiner Sau an. Auch 5.Gang. https://www.dropbox.com/s/4ls2p42fl1ce9nj/die%20Sau.mp4 Denke die Schrumpfende Skala eines 9-5 täuscht da etwas. Und bitte auf die Verbrauchsanzeige achten, die spiegelt mit teilweisen Ausuferungen meinen Fahrstiel mit meinen Turbos wieder. Die kurzen Intervalle seien durch Verkehr entschuldigt. Ausserdem ist es in dem 9-5 Video ebenso, man könnt glatt meinen ich sei gefahren. PS: Ist ein Steg3 bei geänderter "Hardware" wie Lader, Abgasanlage, Abgasreinigung und seit einiger Zeit auch Getriebe. Interessant finde ich dass er mit der Map für den kleinen Lader mit dem Großen erheblich bessser geht. Schön dabei, er nimmt den Ladedruck daher nachwievor bei Drehzahlen über 5200 zurück, weil die Map vom 15t ausgeht So fährt er jetzt bei mir, seit Neuaufbau des Motors.
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