ja genau......... dann auch noch cab, also hinterfrage ich lieber, denn gern wird EZ mit MY verwechselt. und das war nicht OT!!

Ich habe Samstag morgen noch mal mit meinem Saabschrauber gesprochen, er hat den Wagen zwar nicht gesehen, meint aber auch, dass es eher in der Umgebung/Regelung zu suchen ist. Lader kann er sich eigentlich nicht vorstellen, auch weil man einen Riss in der Regel hört. LMM war noch ein Vorschlag, allerdings sind laut LiveSID die Werte für angeforderte und gelieferte Luftmenge gleich

Kann ich eigentlich irgendwie testen ob das APC Ventil ordentlich angesteuert wird? Durchmessen? Was sollte ich da messen (Werte)?

Die saubere Regelung ist nicht messbar.

Nur echte Defekte lassen sich messen