Mal kurze Frage auf die Schnelle:

wie läuft die Kette, grün oder rot?

Grün. Im Uhrzeigersinn.

 

Gruß

Thomas

Und selbst wenn man es nicht weiß oder aus anderen Dingen ableiten kann, der (Ketten-)Spanner ist immer im Los-Trum, nie auf der Zugseite. Antrieb ist die Kurbelwelle. Spanner sitzt hinten (oder links im Bild) am Motor, also ist das das Lostrum. Ist wie beim Fahrrad mit Kettenschaltung. Gleiches gilt auch beim Poly-V Antriebsriemen. Ausnahmen mag es bei nicht nachspannenden Systemen geben, ich meine ich hätte so was mal bei einem Zahnriemen mit nach Abschluss der Montage fixierter Spannrolle gesehen.

Spanner sitzt hinten (oder links im Bild) am Motor, also ist das das Lostrum.

Und wenn man auch das nicht weiß und es ist kein Automat, 4. oder 5. Gang rein und die Karre mit freiem Blick auf die Steuerkette ein Stückchen nach vorne ziehen... Ist auf jeden Fall die sicherste und einfachste Methode.

Hm, ob man dann wissen muss, wie rum die Kette läuft? Egal, viele Wege führen nach Rom. Der in #3 funzt auch noch wenn der Motor verkehrt herum (?) auf der Palette steht. Oder wenn es um was ganz anderes geht.