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das war zum tüv.

 

r900 bezog sich auf jake

  • 1 Monat später...
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Sehr schön in Szene gesetzt mit den 10 Reifen :top:

Hab' gestern in Chemnitz wen getroffen, der seit einigen Tagen auch wieder quietschvergnügt 902 fährt (und mir beim Fotografieren sogar gewinkt hat; und die Erlaubnis gegeben, ein Foto mit Kennzeichen reinzustellen) - gehört nun auch in den Thread hier:

 

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Ich fahr sommertäglich mein 900 II CV 2,3i zur Arbeit.

Meine Kollegen fragen immer ob ich im Urlaub war weil ich so schön braun gebrannt bin. Urlaub könnte man es bezeichnen den Saab zufahren :-)

Also den Zähler 1 hoch in der Kategorie der Saison täglich Fahrer.

Fahre derzeit einen 902 V6 mit Schaltgetriebe, und zwar nur solange bis mein 902 Turbo CV fertig ist (ich hoffe nächste Woche).

Ich wollte es zwar selbst nicht glauben, aber der V6 ist leider kein richtiger Saab.

Wenn man den direkten Vergleich hat, egal ob 2,3 ohne Turbo oder 2,0 mit Turbo, kann der Gute in Punkto Fahrspass einfach nicht mithalten.

Ja, er fährt sich nicht schlecht und ist eigentlich ganz okay, dass wars dann aber auch schon, er ist der erste Saab, der für mich nur zweckmäßig ist.

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  • Autor
ja es gab auch schlechte V6, deiner scheint einer zu sein!!..............:biggrin::ciao: beginnt mit der fehlenden Automatik
durchaus, aber mit Automatik würde ja noch weniger Freude aufkommen...:bawling:
  • Autor
durchaus, aber mit Automatik würde ja noch weniger Freude aufkommen...:bawling:

kann ich von unseren ehemaligen nicht behaupten, zumindest stand er den 150ps-ern ob mt oder ohne Turbo in nichts nach.

 

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Wird jeden Tag gefahren. Bis auf ein paar Kleinigkeiten,Klimaanlage schaltet immer aus und ein im Betrieb,Ladedruckschwankungen bei volllast,läuft er super. image.thumb.jpeg.be6192fcc1d250eba32dab5de82936c7.jpeg
  • Autor
Wird jeden Tag gefahren. Bis auf ein paar Kleinigkeiten,Klimaanlage schaltet immer aus und ein im Betrieb,Ladedruckschwankungen bei volllast,läuft er super. [ATTACH=full]114953[/ATTACH]

schön.......ist der R also in Berlin geblieben!

R900 - 258tkm, H&R, Bilstein gelb, 308er vorn 9-3 1 Sättel, Stahlflex, Klima raus, Rückbank raus, am Ring auch Reserveradmulde leer, kleine Batterie, nen bisschen was am Motor und Auspuffanlage - weitgehend Daily Driver, weil es einfach Spaß macht und der 2,0 eine gänzlich andere Charakteristik hat, als der 2,3er - tritt bei weitem nicht so vehement an, aber dafür schön drehfreudig.
Huch.war ein Versehen. :redface:

Ja ist er! Es geht ihm gut. Verbrennt kein Öl und verliert keine Flüssigkeiten. Das Getriebe schabt ein wenig in den ersten drei Gängen.

Aber die Karosse ist top und er fährt schön.

Um die kleinen Baustellen wird sich noch gekümmert.

  • 2 Wochen später...

Ich nutze ihn so oft ich kann...:party:

P.S. demnächst gibt es einen V6 in Teilen abzugeben.:biggrin:

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Meine Saabine hat mich brav drei Wochen nach und in Kärnten begleitet. Von dort ein Tagesausflug nach Triest und zurück über Ljubljana gebracht.

 

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  • 2 Jahre später...

Saab im Regen:

 

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Bearbeitet von solarsound

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