Veröffentlicht 30. November 20159 j Hi Leute, habe keine Erfahrung mit dem 902er und konnte in der Suche nichts finden. Meine Frage: Muss um die Kupplung zu tauschen der Motor/Hilfsrahmen raus (wie beim 9-5)?? Grüßle Flo
30. November 20159 j wenn du allein das kind.......... sollte der Hilfrahmen raus, motor abgefangen und nur getriebe raus zu zweit: reicht es den Hilfsrahmen, Getriebeseitig zu lösen/senken. Linkes Federbein baue ich immer raus.
1. Dezember 20159 j der zweite Mann nutzt nur zum tragen u Kaffee kochen, ansonsten steht er nur im weg. rechne also beim 1x mit 4-5std
1. Dezember 20159 j Hallo, meine Kupplung ist auch bald fällig! Es gibt im Internet "Universal-kupplungs zentrierwerkzeug", kann man diese gebrauche, oder ist das SCHROTT??? Dank und Grüße
1. Dezember 20159 j Hallo, meine Kupplung ist auch bald fällig! Es gibt im Internet "Universal-kupplungs zentrierwerkzeug", kann man diese gebrauche, oder ist das SCHROTT??? Dank und Grüße was willst du damit, entweder Auge od 14ner 1/2"Nuss und passt........;-))
1. Dezember 20159 j Ahhh... Früher hatten wir immer einen Zentrierdorn in der Werkstatt:confused: sonst hatte man immer Probleme das Getriebe beim 9000er einfach drauf zu bekommen....ist aber auch schon 23Jahre her:biggrin:
1. Dezember 20159 j Ahhh... Früher hatten wir immer einen Zentrierdorn in der Werkstatt:confused: sonst hatte man immer Probleme das Getriebe beim 9000er einfach drauf zu bekommen....ist aber auch schon 23Jahre her:biggrin: lohnt sich auch, wenn man 20x im Monat Kupplung macht
1. Dezember 20159 j Eigene Erfahrung...?! eigentlich ja, ..........aber mit Dir immer wieder gern!..........
11. Dezember 20159 j Autor So, Kupplung heute erfolgreich gewechselt :-) Ausrücklager war noch so gut wie neu http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img31331ynzubp38jd.jpg
12. Dezember 20159 j und wenn dein Getriebe noch so da liegt löse den bolzen 13schlüsselweite auf dem bild zu sehen. ziehe die Welle vom Ausrückarm raus, oben u unten führungslöcher reinigen u die welle neu gefettet einführen. Die Führungshülse vom Ausrücklager neu oder entrosten u fetten.
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