Leider muss man dafür beide Traggelenke lösen, was je nach Gammel auch lustig sein kann.

Aber irgendwann wird man da doch ohnehin ran müssen. Und wenn man dies durch glückliche Umstände bei der Erstdurchsicht nach Übernahme umgehen konnte, dann doch danach lieber früher als später. Die Schrauben quer durch die Traggelenke werden dort über die weitere Zeit ja nicht leichtgängiger. Und wenn man sie einmal raus hatte, und dann vor dem Wiedereinsetzen auf dem Schaft einfettet, muss man vor der Stelle nie wieder Bammel haben.

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Habe gerade bei einem anderen 91er versucht, die Antriebsgelenke zu trennen. Und ich kann das bestätigen, was hier viele geschrieben haben: Die Gelenke gehen einfach nicht auseinander. Auch mit gewisser Anwendung von Gewalt....

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Die Gelenke gehen IMMER auseinander.