Gas ist wieder eine andere Geschichte. Da muss ich schauen was der wagen annimmt

Eine interessante Geschichte...wie groß ist den der Einfluss der Software auf das ganze System? Bisher dachte ich man hat seinen Wagen, packt da ein Stage1 drauf und passt dann die Gasanlage an die Software an. Offenbar gibt es da aber auch softwareseitig einige Optionen.

Der Einfluss der Software ist entscheidend. Mit gas würde ich dem Motor mehr Vorzündung geben.

Das klingt sehr sehr interessant. Muss m den Grund für den olverlust beseitigen, vermtl schaft dichtungen und n Kolbenringe. Dann können wir das mal angehen. Der 19t will eingepasst werden..

Das klingt sehr sehr interessant. Muss m den Grund für den olverlust beseitigen, vermtl schaft dichtungen und n Kolbenringe. Dann können wir das mal angehen. Der 19t will eingepasst werden..

Um welchen motor geht es?

235r

Eine interessante Geschichte...wie groß ist den der Einfluss der Software auf das ganze System? Bisher dachte ich man hat seinen Wagen, packt da ein Stage1 drauf und passt dann die Gasanlage an die Software an.

Jein. Vom Grundsatz her sollte eine mit Werks-Software eingestellte Anlage auch mit einem 'normalen' Stage1 o. Stage 2 problemlos weiter funktionieren.

Dies zumindest bei Systemen wied er Prins VSI, bei welcher nur mit Faktor und Offset zu den Benzin-Einspritzzeiten gearbeitet wird.

Mit gas würde ich dem Motor mehr Vorzündung geben.

Genau. Das ist dann die 'erweiterte Version', was kein Umrüster macht, und bei den allermeisten Autos so ohne weiteres auch ger nicht möglich ist. Bei T5 & T7 ist es, als 'Abfallprodukt' aus dem Tuning, zum Glück möglich.

Ich kann folgende Leistungsdaten für Motoren im Serienzustand anbieten. Einwenig mehr ist meistens auch moglich, verringert aber meiner Meinung nach die Haltbarkeit.

B205E/L (2.0t 150/185) 210ps, 310nm

B205R (2.0t 205) 250ps, 350nm

B235E/L (2.3t 170/185) 220ps, 350nm

B235R (2.3t 230/250/260) 270-280ps, 400nm

B204E/L (2.0t 154/185) 220ps, 320nm

Beim 154ps Motor muss der APC Ventil gesondert gekauft werden

B234E/L (2.3t 170/200) 230ps, 340nm

B234R (2.3t 225) 270ps, 380nm

https://www.dropbox.com/s/d4o9yza093sujbf/VID_20180629_213926.mp4?dl=0

 

https://www.dropbox.com/s/woa3kt5jvbvxp3g/VID_20180629_214127.mp4?dl=0

 

Habe ein paar beschleunigungsvideos gemacht. 25° Außentemperatur, maximaler Ladedruck beträgt 1.4 bar

https://www.dropbox.com/s/czsj18h8ihxqamm/fire new.bin?dl=0

 

Hier mein software mit der das Fahrzeug läuft. Auch eure Saabs kann ich schnell machen

Bearbeitet Juni 30, 20187 j von vitmor