Hallo,

 

bei meinem 9-3 II ist wohl der Außentemperatur Sensor defekt, zeigt bei den Temperaturen wie wir sie jetzt haben 40° C an. Weiß jemand wo der sitzt (Bild) oder wie man den ausbaut. Danke!

 

Viele Grüße,

Dirk

Der Geber sitzt vorne mittig im Spoiler, er wird von Sicherungszungen gehalten, diese kann man eindrücken und den Sensor dann ausbauen..........

 

Hast auch PN dazu..........

 

Gruß, Thomas

Vielen Dank!

Vielen Dank!

Gerne........

 

Gruß, Thomas

Muss das Thema wieder hochholen.

Habe nun auch das Problem am 9-3 III (Also das Facelift). Heute wurden mit 60 °C angezeigt, dann "---", später 30 °C, dann wieder die 60 °C. Mit dem Effekt, dass die Klima mir dauernd kalte Luft rausbläst, statt auf 22 °C zu regulieren.

Ist aus der kollektiven Erfahrung was bekannt? Geht eher der Sensor über den Jordan oder neigt die Verkabelung zu Defekten?
Gibt es Sollwerte für den Thermistor, vermute einen NTC?

Am 10.2.2026 um 21:16, slunli hat gesagt:

Muss das Thema wieder hochholen.

Habe nun auch das Problem am 9-3 III (Also das Facelift). Heute wurden mit 60 °C angezeigt, dann "---", später 30 °C, dann wieder die 60 °C. Mit dem Effekt, dass die Klima mir dauernd kalte Luft rausbläst, statt auf 22 °C zu regulieren.

Ist aus der kollektiven Erfahrung was bekannt? Geht eher der Sensor über den Jordan oder neigt die Verkabelung zu Defekten?
Gibt es Sollwerte für den Thermistor, vermute einen NTC?

Aus meiner Erfahrung heraus geht meistens der Sensor kaputt ……

Gruß, Thomas

Am 10.2.2026 um 21:16, slunli hat gesagt:

Gibt es Sollwerte für den Thermistor, vermute einen NTC?

Zum Prüfen die Daten im WIS: https://saabwisonline.com/9-3-9440/2008/3-electrical-system/driver-information-main-instrument-unit-and-sid/technical-data/outside-temperature-sensor

Die Tabelle habe ich auch gefunden.

Ich habe auf Verdacht Anfang der Woche einen neuen Sensor bestellt, original GM. Bei 14 € schaue ich nicht im Zubehör nach, zumal ich mit Nachbau-Sensoren oft Ärger hatte.

Hiet der Vergleich, ab Werk war ein Siemens Sensor verbaut.

Im Keller waren es so 16 °C.

Neuteil 7,5 kOhm

Altteil etwas um 0,3 kOhm.

Wechsel ging mit einer Kombizange + Schlitzschraubenzieher, auf den Boden legen reicht, Kabellänge langt gerade so zum Abstecken & Aufstecken.