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9-3 springt nicht an. Motorsteuergerät kein Zugriff

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vielen dank. bin aus solingen und spreche gerade mit jemanden aus der Nähe der eine gebrauchte rote hat.

SId kann das nicht anzeigen, daher wird dss dann etwas schwierig.

Der Gedanke kam mir, da der Mensch des ADAC nicht auf das Motorsteuergerät zugreifen kann.

 

Es gäbe aber ein weitaus banaleren Grund, dann läuft die Kiste auch nicht.

Sieh Dir mal den Stecker CD Wechsler im Kofferraum an, ist der seht "grün"

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SId kann das nicht anzeigen, daher wird dss dann etwas schwierig.

Der Gedanke kam mir, da der Mensch des ADAC nicht auf das Motorsteuergerät zugreifen kann.

 

Es gäbe aber ein weitaus banaleren Grund, dann läuft die Kiste auch nicht.

Sieh Dir mal den Stecker CD Wechsler im Kofferraum an, ist der seht "grün"

danke ich schau wenn ich am wagen bin

Ja, an die VSS hab ich auch schon gedacht gerade im Zusammenhang mit dem nicht erfolgreichen Zugriff durch den ADAC-Mann.

Aber beim 9-3I bin ich nicht firm, und da kommt dann ja auch immer noch die Unterscheidung zwischen T5 und T7 dazu. Erstere hat noch VSS? Ich dachte immer, dass bei allen 9-3I die WFS per Transponder im Schlüssel deaktiviert wird...?!

(Muss mir wohl mal das WIS auch für den 9-3I besorgen... :rolleyes:)

Jepp, beim 9-3 und T5 ist das Kombiinstrument der Dolmetscher

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