Hallo zusammen,

 

seit ein paar Tagen bin ich endlich im Besitz eines SAAB 9-3 Aero und zwar genau jenes Modell was ich damals als 18 Jähriger kaufen wollte.

Leider waren die Mittel damals begrenzt und die Leistung (objektiv betrachtet) für einen Anfänger zu viel des guten.

In der Zwischenzeit hatte ich ausschließlich BMWs, vom 1er, 3er, 5er und Z4 war so ziemlich alles dabei, teilweise auch mehrfach.

 

Geduld! Nach 17 Jahre war es dann soweit - ein SAAB landet in meiner Garage

 

So abgeholt auf dem Transporter, da das gute Stück keine HU hat.

Demnächst auf meine Hebebühne zum inspizieren was alles gemacht werden muss.

 

Zum Auto:

Saab 9-3 Aero

Baujahr 2001

237.000km gelaufen.

 

Einige Mängel sind allerdings schon diagnostiziert:

• Bremssattel hinten rechts
  
• Domlager
  
• SID und Klima-Display
  
• Endtopf (eventuell, undicht ist er noch nicht)
  
• Rost an beiden hinteren Radläufen
  
• Dachantenne (schrecklicher Zustand)
  
• Elektr. Antenne (Motor surrt, fährt aber nicht aus)
  

Im Allgemeinen ist er optisch in einem eher schlechten Zustand, d.h. wenig Rost, aber viele Kratzer.

So hat die Vorbesitzerin den Dachgepäckträger einfach auf dem Dach hin und her geschoben und viele Kratzer gemacht.

Auch beide Stoßfänger hatten scheinbar viele Bekanntschaften

 

Allerdings trotz längerer Standzeit, sprang der gute sofort an mit einem ruhigen Lauf und ohne Nebengeräusche.

Für ihn spricht auch das er bis zuletzt in der Werkstatt gewartet wurde und ein lückenloses Scheckheft aufweist.

 

In diesem Thread werde ich (soweit erwünscht) euch auf dem laufenden halten und sicher noch die ein oder andere Frage stellen

 

Grüße André

 

Glückwunsch zum neuen Alten und viel Spaß beim Herrichten und Genießen!

Glückwunsch

 

So schlimm sieht er doch gar nicht aus

Glückwunsch, ein sehr schöner Wagen.

Glückwunsch und viel Freude mit Deinem Aero …………besser spät als nie…………

 

Gruß, Thomas

Hallo,

Glückwunsch zu dem Wagen! Was für ein schickes Teil!

Das ist aber nicht das Auto aus Wyk auf Föhr, oder? Der Kennzeichenhalter sieht irgendwie nach Ausland aus...?

 

Grüße, Richard

Sehr schöner Wagen in einer sehr schönen Farbe - dürfte Stahlgrau sein, so wie meiner.

Was lange währt wird endlich Saab

 

Sieht gut aus, wünsche allzeit gute Faz und viel Freude daran.

Hallo,

Glückwunsch zu dem Wagen! Was für ein schickes Teil!

Das ist aber nicht das Auto aus Wyk auf Föhr, oder? Der Kennzeichenhalter sieht irgendwie nach Ausland aus...?

 

Grüße, Richard

 

Gutes Auge!

Nein, dass ist nicht der Wagen aus Föhr.

Das Auto kommt aus der Schweiz :)

 

Sehr schöner Wagen in einer sehr schönen Farbe - dürfte Stahlgrau sein, so wie meiner.

Genau Stahlgrau (279), die Farbe war auch einer der Gründe gegen den aus Sylt.

Ich mag nicht unbedingt Silber, auch wenn jeder Saab schick ist

Dann wünsche ich Dir allzeit gute Fahrt!

Viel Spass damit

Sieht auch als 5-Türer schick aus - Gratulation!

Gratuliere! Ich freue mich über jeden geretteten Saab........unsere Schätzchen erreichen bald einen Status, wie heute der 900I ;-)

Gratuliere ebenfalls zum späten Kauf des Traumautos. Mir ging es mit meinem 9-5-Kombi ebenso: zum Zeitpunkt seines Erscheinens nicht mal dran zu denken, den zu kaufen...

Was du bisher aufgelistet hast, klingt doch erstmal überschaubar...

Viel Freude damit!

Gruß, patapaya

Steel Grey Sieht doch ganz gut aus. Investiere Zeit und überschaubares Geld und du hast ein sehr schönes Auto. Die Aeros werden immer seltener angeboten.

Moin,

 

genau das ist der Plan

Erste kleinere Arbeiten starten schon jetzt.

Am Ende darf er zwar noch etwas Patina haben, aber soll schon gut darstellen.

 

Grüße André

Servus Leute :)

Gleich mal ein kleines Update vom aktuellen Status.

 

Die Dachantenne

Warum? Habe hier im Forum gelesen das die Dichtigkeit der Antenne nachlassen kann, zudem sieht es einfach sehr Bescheiden aus.

 

Also Verkleidung abgebaut, Dachhimmel-Klemmen beziehungsweise Schrauben gelöst.

Mit 'ner 22er Nuss die Antenne losgelöst, Stelle gereinigt und die neue mit Hilfe meiner angebeteten wieder fixiert.

Das neue Teil ist natürlich ein Original-SAAB Teil für unverschämtes Geld

 

 

 

Das SID

Der Sommer steht vor der Tür und das Klima-Display ist leider komplett tot.

Daher im Netz ein neues Display bestellt und werde die Tage es neu anlöten.

Bin mal gespannt wie und ob es funktioniert

 

Schreibe dazu aber sobald es soweit ist

 

 

 

Gr. André

Das sollte wohl eher in das Projekt-Unterforum verschoben werden

Ja, könnte passen...

Servus zusammen,

 

so es geht weiter

Am Wochenende das Auto auf die Hebebühne und mal genau unter die Lupe genommen.

Direkt aufgefallen ist der gute Zustand vom Unterboden, kaum Roststellen, zwei bis drei oberflächige Stellen.

Das ganze zeigte sich auch beim Zerlegen der Vorderachse, Schrauben gingen ohne Probleme und meist mit moderaten Kraftaufwand auf.

 

- ESD/Auspuff hatte ich schon bestellt, da klar war das er durch ist.

Also alter ESD runter, neuer dran gehalten - passt!

Dann die Aero Blende umschweißen und ab gehts!

 

 

 

- Vorderachse

Es zeigte sich, dass am Querlenker die Lager nicht mehr bestens sind und vorne links war das Domlager durch. Konsequenz, Querlenker, Strebe und Spurstange kommt Vorne L/R neu.

Dazu noch die Domlager.

 

 

 

- Klima-Display

Display ist nun angelötet, Zusammenbau war etwas fummelig.

Demnächst teste ich mal die Funktion

 

So alle Ersatzteile sind bestellt und am nächsten Wochenende sollte dann alles drin sein

 

Gr. Andre

Bearbeitet August 3, 20204 j von armada

 

So dieses WE gibt es nur ein kleines Update.

Alle Teile sind angekommen und nächste Woche wird zusammen gebaut.

 

SID und Klimadisplay funktionieren jetzt.

Kann das Display anlöten zumindest unter Vorbehalt der Langzeiterfahrung empfehlen

Hallo Leute,

ich brauche euer Wissen und Erfahrung

• Woher kann ich das Handbuch auf Deutsch für einen SAAB 9-3 (BJ 2001) zu einem normalen Preis finden? Tausche auch gern gegen Französisch
  
• Vor dem Service/Ölwechsel, werde ich vorher die Ölwanne abbauen
  
  • Es gibt keine Dichtung, sondern muss mit Dichtmittel gearbeitet werden, stimmt's?
    
  • Reicht es das Ölsieb zu reinigen, oder empfiehlt ihr ein Austausch?
    

  [*]Fehlt euch was zum Umfang der Inspektion?

  • Ventildeckdichtung
    
  • Ölwannendichtung
    
  • Neue Zündkerzen (NGK)
    
  • Öl-, Luft-, Innenraum- und Kraftstofffilter kommen neu
    
  • Öl
    

 

Danke euch!

André

[mention=14260]armada[/mention]

 

Die Gleitschiene, wen der Deckel schon runter ist...

 

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Febi-Bilstein/25157?categoryId=197&kbaTypeId=18516

 

Bitte suche Sie dort nochmals mit Deinen Fahrzeugdaten, oder schau unter passende Fahrzeuge!

 

Und natürlich das Öl Labyrinth testen und reinigen.

Und ja, Ölwanne mit Loctite 518, und das Sieb kann nach Reinigung weiterverwendet werden.

Danke, Gleitschiene bestellt!

 

Aus der Blende der Sitzverkleidung ist ein Stück rausgebrochen, frage mich schon wie das passiert...naja...

 

Wo kann ich sowas noch auftreiben?

Mein Auto hat elektr. „Viggen“-Sitze mit Memory, leider habe ich es versäumt ein Foto zu machen.

 

Grüße Andre