knapp unter 100k

so ist es. macht mich immer stutzig :00000299

 

gruss in den norden von Lothar D.

. . und warum hast du den nicht genommen. . ?

Unterm Strich entsprach er zu wenig meinen Vorstellungen' date=' u.a. war es ein Softturbo. Würde ich inzwischen vielleicht anders machen. Vor allem, er war in scarabäus.[/quote']

 

WO gibt's 'n Karosserieguten Turbo in scarabäusgrün ???

 

//To

WO gibt's 'n Karosserieguten Turbo in scarabäusgrün ?

 

 

Gibt es eben nicht mehr.

 

Ralf

ach so ;)

 

Vielleicht paßt ja der den ich heute gefunden habe. Ein echter Turbo 16 S mit Leistungssteigerung und unter 250.000 km, leider überholungsbedürftiger Steuerkette. Was kann denn die Reparatur der Steuerkette kosten?

 

 

 

Kette nebst Führungen und Kopfdichtung incl. Motor Ein-und Ausbau ca. 1000-1200EUR.

 

Dabei bleibt es aber idR nicht:

Wenn der Motor mal draussen ist,

sollte man sich das komplette "Paket" vornehmen und kritisch betrachten (lassen) : Simmeringe, Ölpumpe, Riemenscheibe, Kupplung nebst Hydraulik....und das Getriebe, das bei knapp 250tkm fast immer zur Revision fällig ist!

 

Damit lässt sich der o.g. Preis dann leicht verVIELfachen ;-)

Doch so viel.

 

Dann laß ich da die Finger von weg.

 

Viele Grüße

Ralf