Ganz genau, die Kabel zum Mäusekino sind auch länger als die bis zum Starter, aber nicht so lang wie die zur Benzinpumpe.

An der Stelle kann man die technische Diskussion dann auch beenden.

Ganz genau, die Kabel zum Mäusekino sind auch länger als die bis zum Starter, aber nicht so lang wie die zur Benzinpumpe.

An der Stelle kann man die technische Diskussion dann auch beenden.

Wenn Du Dich auf die 6 Volt im Mäusekino berufst, sicherlich.

Aber Du kannst gerne mal einen Voltmeter an die Batterie anschliessen und den Wert beim Startvorgang selber messen...bei Deiner gesunden Batterie.

Auf das Ergebnis bin ich gespannt.

Bei meiner drei Jahre alten EFB-Batterie bricht die Spannung beim Startvorgang auf etwa 11,5 Volt ein.

Mit einem Multimeter, Oszillskop oder der Minimalwert Anzeige im EDU gemessen?

Gemessen direkt an der Batterie mit einem von mir erwähnten vergleichbaren Gerät.

Bearbeitet Juni 30, 20214 j von helmut-online

In diesem Fred habe ich nur die EDU - Werte nach dem Anlassen und beim Fahren abgelesen, muß aber inzwischen beichten, daß die damals noch gelobte "Superlonglife" Optima - Batterie kurz danach urplötzlich den Geist aufgab und damit das "Ziel" nicht erreichte :

https://www.saab-cars.de/threads/neues-von-der-winter-batteriefront-und-zwischenbericht.61820/

Meine Nervosität bzgl Spannung hat sich gelegt. Offensichtlich ist bei großer Hitze die Spannung niedriger als jetzt bei ca, 18°. Nun zeigt die Anzeige beim Start ca. 9,6V-10,1V und während der Fahrt 13,4-13,7V an. Sollte mir also kein Kopfzerbrechen verursachen.