Moin

Hab ein Problem mit Benzingeruch im Innenraum.

B20 Motor, Blechtank, Vergaser, Benzinpumpe vorn im Motor und eine LPG Anlage verbaut

 

wer hat einen Tipp für mich

Bearbeitet März 26, 20232 j von saab-peter

Mal fahrerseitig Teppich entfernen und kontrollieren, Tankentlüftung oder Schlauch

Du meinst den Benzinschlauch ?

Und wo geht die Tankentlüftung hin?

Tankentlüftung geht erst über die Mulde im Kofferraum bis zur C Säule.

Möglicherweise Rücklauf von Pumpe Haarriss

Schau ich morgen mal was ich so finde

Es könnte auch die Benzinpumpe sein.

bin heute endlich mal dazu gekommen das zu untersuchen...

Mein 99er ist ja von 77 mir der mechanischen Benzinpumpe... die sitzt vorn am Motor und hat vieles nicht was hier bechrieben wurde.

Meine Frage dazu, die Entlüftungsleitung die vom Tankstutzen ganz nach vorn zum linken Kotflügel geht scheint nicht dicht zu sein... Wenn man die abdrückt verliert die schnell den Druck.

Warum geht die überhaupt von ganz hinten nach vorn ?? und kann ich die auch in kurz irgendwo (z.b. die Kiemen) hinten rauslassen? Was spricht dagegen ??

 

Hab auch im anderen Beitrag geschrieben, da wurde das mal zu einem 900 behandelt, aber der hat die Benzinpumpe ja hinten im Tank

Bearbeitet April 14, 20232 j von saab-peter

wenn ich Dir richtig folge handelt es sich um die Tankbelüftung (Druckausgleich). Wenn Du die hinten in die Kiemen legst, weißt Du jedenfalls warum es in der Kiste nach Sprit stinkt, daß man es nicht aushält. Die Leitung sollte irgendwo ganz vorne ins Freie münden oder, noch besser, man verlängert sie bis in den Luftfilter

wenn ich Dir richtig folge handelt es sich um die Tankbelüftung (Druckausgleich). Wenn Du die hinten in die Kiemen legst, weißt Du jedenfalls warum es in der Kiste nach Sprit stinkt, daß man es nicht aushält. Die Leitung sollte irgendwo ganz vorne ins Freie münden oder, noch besser, man verlängert sie bis in den Luftfilter

Nö…

Ich hab die jetzt zum Test nur da hinten hin gesteckt… es hat ja vorher mit der originalen Leitung innen gestunken

Wenn ich die austauschen möchte, muß dann der Himmel raus ??

raus nicht, allenfalls etwas absenken

Na dann schau ich mir das mal genauer an mit dem Himmel … und bestell mir mal son Schlauch

Na dann schau ich mir das mal genauer an mit dem Himmel … und bestell mir mal son Schlauch

 

Ich meinte es hat auch Crash Gründe gegeben warum die Leitung durch das Dach gelegt wurde.

Verstanden hab ich es aber nie so ganz, zumal die Leitung vorne nicht bis unten durchgeführt ist.

 

Und jetzt fällt mir gerade ein, an der C-Säule ist noch so ein schwarzes Ventil. Vermutlich fällt das dann zu wenn der Wagen auf dem Kopf liegt.

Bearbeitet April 14, 20232 j von white-99

Ok, das ist mir nicht aufgefallen,

Weißt du ungefähr wo das ist ?

 

hab gerade in der Ersatzteil Liste geschaut, da ist nicht eingezeichnet

Vielleicht unterscheidet sich der 77er vom 83er, aber du kannst es heraus finden.

Fahrerseitige Verkleidung der CSäule entfernen.

 

Dazu musst Du nur den Umlenkbügel vom Gurt abschrauben. Der Klip ist oben rechts, vorsichtig aushebeln. Die Verkleidung ist zerbrechlich.

Also son Ding hab ich nicht, aber scheint die entlüftungsleitung zu sein … hat heute nicht nach Sprit gerochen … hab die ja gestern totgelegt

Jetzt bestell ich mal das Zeug und setze das denn ein und dann gleich bis zum Luftfilter

Werde berichten

wenn ich Dir richtig folge handelt es sich um die Tankbelüftung (Druckausgleich). Wenn Du die hinten in die Kiemen legst, weißt Du jedenfalls warum es in der Kiste nach Sprit stinkt, daß man es nicht aushält. Die Leitung sollte irgendwo ganz vorne ins Freie münden oder, noch besser, man verlängert sie bis in den Luftfilter

So werde ich das auch machen, bis vorne hin, wenn ich schon dabei bin

So, heute mal eine neue Entlüftungsleitung verlegt, und vorn am Luftfilter angeschlossen.

Jetzt mal die Tage sehen was passiert… werde berichten

 

Verständnis Frage

… könnte man die Spritleitung auch komplett in Gummi machen ?