?? Was los?

 

Alles bestens

Habe jetzt erstmals die Meldungen im SID gesichtet, obwohl ich schon seit einigen Monaten "alkoholisiert" fahre ...

Alles bestens

Habe jetzt erstmals die Meldungen im SID gesichtet, obwohl ich schon seit einigen Monaten "alkoholisiert" fahre ...

 

??

 

Die sollte er dir aber doch nach jedem tanken anzeigen....

Hallo,

 

E85 und Wasser ... kennst du noch den "alten" Trick, um Wasser aus dem Tank zu bekommen?

=> Ein wenig Spiritus beigeben, da sich Wasser in Alkohol löst, und so mit durch di Verbrennung aus dem Tank verabschiedet werden kann, statt sich im Tank / unten im Vergaser zu sammeln.

 

Was ich sagen will: Mit E85 dürfte das Problem kein kleinstes bisschen auftreten, da eventuell vorhandenes Wasser sich reichlich im Alkohol lösen kann. Doof wird es ja nur, wenn es sich irgendwo absetzt und dann dort die Korrosion fördert.

 

Grüße!

 

PS: ICH WILL AUCH T7 HABEN!!!! (schnüff)

?? Die sollte er dir aber doch nach jedem tanken anzeigen....

 

Nö, forced adapt bzw. second adapt definitiv nicht nach jedem Tanken, eher gelegentlich mal. Refueled wird nach dem Tanken für ca. 20sek. angezeigt und verschwindet dann selbsttätig.

Glaube, Stephan hat das so programmiert....

 

Habe nach jedem Motorstart diese Anzeige, die ich mit "Clear" eliminieren kann. Prozentualanteil E85 und Benzin im Mischbetrieb.

 

- - - Aktualisiert - - -

 

PS: ICH WILL AUCH T7 HABEN!!!! (schnüff)

 

Hätte da noch nen flotten Aero für dich

Nö, forced adapt bzw. second adapt definitiv nicht nach jedem Tanken, eher gelegentlich mal. Refueled wird nach dem Tanken für ca. 20sek. angezeigt und verschwindet dann selbsttätig.

Glaube, Stephan hat das so programmiert....

 

Habe nach jedem Motorstart diese Anzeige, die ich mit "Clear" eliminieren kann. Prozentualanteil E85 und Benzin im Mischbetrieb.

 

- - - Aktualisiert - - -

 

 

 

Hätte da noch nen flotten Aero für dich

 

forced adaption wäre nach jedem Tanken auch merkwürdig, dann solltest du mal die Spannungsversorgung des STG prüfen *lach* Aber gut, wenn Stephan das eh abgeschaltet hat ist ja alles gut ;-)

moin, ich werde den Saab dann auch mit Mix betanken. Wie hoch kann ich hier gehen, ohne das der Motor in den Magerbereich kommt? beim ehemaligen Volvo 945 war das so bei ca. E50-E60 der Fall.

 

ob sich dann eine Umrüstung lohnt auf E85, wenn man nur so 7.000 km im Jahr juckelt? Delta oder flexitune? SKR? welche piggybox wäre dann die ideale für den Saab? welche Stecker?

oder kann man da einfach am Steuergerät was machen? beim Volvo damals konnte ich einfach ein STG vom Sauger reinsetzen, fertig. :)

 

ich bin gespannt auf eure Statements.

Ab zu skr.

Ab zu skr.

kann ich das da bestellen und hier bei meiner Werkstatt einbauen lassen? nach PB zu fahren ist mir zu weit, ich hab keine Zeit dazu.

kann ich das da bestellen und hier bei meiner Werkstatt einbauen lassen? nach PB zu fahren ist mir zu weit, ich hab keine Zeit dazu.

 

Ruf einfach mal an oder schreib ne Mail.

ich hab grad mal beim Amortisationsrechner gerechnet....wenn ich von 8000 km/J über 3 Jahre ausgehe, die Umrüstung ca. 400 kostet, das Benzin 1,80 und E85 1,20, Verbrauch 10,4 bzw 13 L, dann amortisiert sich das erst nach ca. 12.000 km bzw. 1,5 Jahren so wirklich...dann spart man mit den o.g. Werten fantastische 3,50€ auf 100 km.

Echte Ersparnis sieht irgendwie anders aus :([ATTACH]65628.vB[/ATTACH]

Nimm mal eine realistische Jahresfahrleistung an.

Bei mir komme ich bei den von Dir unterstellten Kraftstoffpreisen (und den realen Verbräuchen meines V6) auf 1.582 Doppelmark jährliche Ersparnis, bei aktuellen Preisen sogar auf 2.166,-.

Und wo kostet E85 1,20€?

Ich nehme an, er hat eine zukünftige Preissteigerung schon eingeplant... Wenn die Fossilspritpreise anziehen wird der Alkohol das irgendwann auch tuen, war ja schon bei der letzten Preissteigerungswelle so.

 

In Berlin und München kostet Schnaps seit geraumer Zeit 1,099 Doppelmark. Ist das Ruhrgebiet immer noch billiger?

Nimm mal eine realistische Jahresfahrleistung an.

Bei mir komme ich bei den von Dir unterstellten Kraftstoffpreisen (und den realen Verbräuchen meines V6) auf 1.582 Doppelmark jährliche Ersparnis, bei aktuellen Preisen sogar auf 2.166,-.

hab ich....ich schrieb ja

8000 km/J über 3 Jahre

und kurz vorher ca. 7000km / Jahr, also nicht in 3 Jahren ;) war wohl undeutlich...

 

Ich nehme an, er hat eine zukünftige Preissteigerung schon eingeplant... Wenn die Fossilspritpreise anziehen wird der Alkohol das irgendwann auch tuen, war ja schon bei der letzten Preissteigerungswelle so.

 

In Berlin und München kostet Schnaps seit geraumer Zeit 1,099 Doppelmark. Ist das Ruhrgebiet immer noch billiger?

exakt :) im Rechner geht benzin aktuell nur bis 1,80, das erscheint mir für eine vernünftige Kalkulation über 3 jahre zu niedrig, da sind wir doch schon aktuell.

MS ist nicht Ruhrgebiet ;) sondern 50 km nördlich davon... aber auch hier liegt der Preis schon bei 1,12

Ich kenne eine E85 Tanke, die 1,289 für den Liter verlangt...viel von dem Zeug können Sie bei dem Preis nicht absetzen

Ich kenne eine E85 Tanke, die 1,289 für den Liter verlangt...viel von dem Zeug können Sie bei dem Preis nicht absetzen

kein Wunder. ich möchte hier mal kurz auf die Liste bei http://www.ethanol-tanken.com hinweisen. es gibt auch POI dazu für Navigationsgerätchen

ist bekannt

perfekt ich bin dort mal als Moderator "ernannt" worden, daher konnt' ich mir das nicht verkneifen

hab ich....ich schrieb ja und kurz vorher ca. 7000km / Jahr, also nicht in 3 Jahren ;) war wohl undeutlich...

 

 

 

Nimm mal eine ralistische Jahresfahrleistung an.

das ist schon realistisch, bei den letzten Autos 945 bzw. V70 hatten wir so knapp 10.000 im Jahr...allerdings hat da unsere Tochter auch noch gefahren. Wir hatten nun 2 J. kein Auto (ging auch) und es wird auch nicht gebraucht für die Arbeit, nur für Urlaub und Besuche.

Wenn man kein Auto braucht, dann braucht man sich auch keine Gedanken über die Kraftstoffkosten zu machen. Sehr glückliche Lage!

 

 

 

 

(Gegenbeispiel: mein v6 hatte beim Kauf Mitte Februar 215.709 Kilometer, gestern fiel die 259.000... Ich muß beizeiten nochmal die Versicherung anrufen, mit den vereinbarten 60.000 werde ich dieses Jahr wohl kaum hinkommen.)

wohl wahr.....ist nur als Luxus gedacht

Nimm mal eine ralistische Jahresfahrleistung an.

Tja Martin, nicht jeder wohnt auf der BAB. Dazu reicht der Platz eben einfach nicht.

 

(Gegenbeispiel: mein v6 hatte beim Kauf Mitte Februar 215.709 Kilometer, gestern fiel die 259.000... Ich muß beizeiten nochmal die Versicherung anrufen, mit den vereinbarten 60.000 werde ich dieses Jahr wohl kaum hinkommen.)

Meinen Aero habe ich, ebenfalls im Februar, mit 209T auf der Uhr gekauft und jetzt steht der Zähler bei 265T. AchJa, es war Februar 2007.

Ich hatte ja die Hoffnung, daß es mit dem Studienplatz in München klappt und sah mein Konto (trotz Münchener Mieten) schon explodieren. Klappte aber nicht, wird also noch mindestens ein Jahr so weitergehen... Zum Glück nicht mehr ab Uckermark, sondern Hauptwrack, das geht wenigstens deutlich schneller...

Btw: Hat jemand ne Wohnung in Berlin zu viel? Ich bräuchte da demnächst wohl etwas... Und wenn jemand eine offene Stelle für eine deutsch/englisch/russischsprachige studierte (St. Petersburg/Hochschule Anhalt/Saarbrücken) Betriebwirtin (Master: Marketingcontrolling, Berufserfahrung derzeit: Lizensierungen für Bildungseinmrichtungen bei einem großen Softwarekonzern, davor: Consulting Business Intelligence Rohstoffe und Aufbau einer Produktion in Rußland für einen dt. Zulieferer) hat: immer her damit.

 

So langsam geht mir die Pendelei nämlich leicht auf den Keks...

aero meint, du sollst mehr fahren