Hallo zusammen,

 

hat sich jemand in dieser Runde schon mit diesem Thema auseinander gesetzt?

 

Interessieren würde mich die Umsetzung und daß optische Ergebnis.

 

( Das IPC650GW ist ein Tool, vom eSID Entwickler Henrik, welches den Einbau eines 9-5 NG Kombi Instrumentes in den 9-3 II 03-06 erlaubt )

Auto autopsy hat ein Video zum Einbau gemacht da sieht man auch das end Ergebnis gut

https://www.youtube.com/watch?v=XssWi8oC6tE:1112

Ich warte momentan auf die Teile hierfür.

 

Ich lasse mir bezgl. optischer Integration etwas einfallen. Habe auch schon einen groben Plan.

 

Bis das finale Ergebnis steht wird es aber noch etwas dauern.

[mention=17704]Torxtom[/mention] , vielen Dank für daß Video. Interessant und hilfreich bei der Montage.

 

[mention=13568]Nil[/mention] , ich bin gespannt.

 

Vielleicht hat jemand noch einen "Rahmen" um die Instrumente, um daß Endergebnis optisch "professioneller" erscheinen zu lassen.

Der Saabastian hat das auch schon gemacht. Bin bei seinem Youtube Video zum eSID 3 drüber gestolpert.

Die Saabastian Variante habe ich auch schon gesehen. Aktuell mein persönlicher Favorit.

 

Ich lasse mir bezgl. optischer Integration etwas einfallen. Habe auch schon einen groben Plan.

Denke mit einem 3d Drucker wird man da Recht einfach was hinbekommen, kann man ja im Nachhinein noch beziehen dass man die Druck linien nicht so sieht

Welche Hindernisse sind eigentlich vorhanden, dass das nur mit den 02-06 Modellen funktioniert? Ist das System ab Facelift derartig anders?

 

Vielleicht hat jemand noch einen "Rahmen" um die Instrumente, um daß Endergebnis optisch "professioneller" erscheinen zu lassen.

Falls jemand in 3D Design begabt ist könnte ich gegen eine kleine spende + Versand blenden drucken, bzw jegliche teile die 3d Druck fähig sind und sich als Original Teil entweder nicht auftreiben lassen oder zu teuer sind

Welche Hindernisse sind eigentlich vorhanden, dass das nur mit den 02-06 Modellen funktioniert? Ist das System ab Facelift derartig anders?

Wenn ich es richtig verstanden habe sind die Systeme sehr unterschiedlich. Näheres kann man im User Manual des IPC650GW auf der seite www.esid.se nachlesen.

3D- Modell ist tatsächlich mein Plan und anschließend beledern lassen. Die dazu nötigen Kenntnisse und Software stehen mir zur Verfügung.

Dafür braucht man dann aber mal ein ruhiges Wochenende. 😁

Wenn ich es richtig verstanden habe sind die Systeme sehr unterschiedlich. Näheres kann man im User Manual des IPC650GW auf der seite www.esid.se nachlesen.

 

Alles klar, danke

Nach etwas längerer Zeit hole ich das Thema hier mal wieder hoch.

Inzwischen habe ich eine Lösung, genau genommen sogar zwei Varianten, die für mich technisch und optisch wirklich zufriedenstellend sind.
Beide basieren auf individuell konstruierten 3D-Druckteilen, mit denen sich der 9-5 NG-Tacho sauber ins originale Armaturenbrett integrieren lässt und die offenen Bereiche vollständig geschlossen werden.

Der Weg dorthin war allerdings deutlich aufwendiger als zunächst gedacht.

Die Kontur des 9-5 NG-Tachos ist stark verwinkelt und gewölbt und lässt sich mit herkömmlichen Messmethoden praktisch nicht sauber erfassen.
Daher wurde die komplette Auflagefläche per 3D-Scan digitalisiert, um im CAD exakt abgebildet zu sein.

Auf dieser Basis entstand die erste Version, diese wurde als Prototyp gedruckt. Die optische Integration war hier bereits gut.

Beim Einbau zeigte sich jedoch ein Nachteil:

Durch die notwendige Bauteiltiefe (um den Spalt zur originalen Armatur sauber zu schließen) war der Blickwinkel auf die äußeren Instrumente nicht optimal. Drehzahlbereich und Tankanzeige waren nur vollständig sichtbar, wenn man den Kopf leicht bewegte.

Bitte entschuldigt das gut gebrauchte Dashboard, dass ich für die Entwicklung verwendet habe. Ich wollte mein beledertes nicht versauen.

Daraufhin entstand eine zweite optimierte Konstruktion mit deutlich verbessertem Sichtfeld auf die äußeren Anzeigen.
Auch diese Version wurde als Prototyp gedruckt. Die äußeren Instrumente waren hiermit hervorragend ablesbar.

Optisch wirkte das Ganze jedoch noch sehr schlicht und technisch nicht vollständig integriert.

In der dritten Entwicklungsstufe entstand schließlich die finale Blende:

• nochmals optimierter Blickwinkel (über ein Bild schlecht darstellbar, da das Handy nur "ein Auge" hat)
• schlankeres Design
• optische Anlehnung an Saab 9-3 / 9-4X Elemente
• dreidimensionale Zierringe die dem verlauf der Blende folgen.

Die Blende wird direkt am Tacho montiert und ist konstruktiv so ausgelegt, dass sie nur in der korrekten Position eingesetzt werden kann.

Von der REV3 gibt es aktuell zwei Ausführungen:

Rohversion
• zum direkten Einbau oder Lackieren

Lederversion
• vollständig belederbar (Spaltleder vorgesehen)

Die Zierringe dann entsprechend an 9-3 Anlehnung silber lackiert, im Bild grau gedruckt.

Bilder von beiden Varianten vollständig eingebaut folgen dann demnächst. Ich habe es noch nicht geschafft die zu Lederversion vollständig zu beziehen. Das dauert wirklich lange, wenn man nicht gerade Sattler ist. :-)

Hier mittlerer Ring schon bezogen.

Wer eine solche Blende haben möchte, der kann sich bei mir melden.

Bearbeitet 9. Februar 2026 um 21:049. Feb 2026 von Nil