Hallo zusammen,

 

mein 92er 2.3Turbo mit dem 4hp18 von zf hat neben der Entlüftung oben drauf noch einen Schlauchanschluss, der im Alurohr nachdem Ladeluftkühler endet, wozu dient der?

 

Ich kann drann saugen und drücken, es geht nichts durch, mich machts halt stutzig warum man von dan einen Schlauch an Getriebe legt wo ja auch Ladedruck anliegt.

 

Im mein Citroen Xm, in dem Fall ein 94er 3.0 V6 mit 167 ps ist auch das 4hp18 drinn, aber eben ohne diesen Anschluss.

 

Lg

Lee

Alle Turbo Automatikgetriebe haben diesen Druchanschluss

der Ladedruck erhöht das Dremoment deutlich...und der Ladedruck im Getriebe erhöht entsprechend den Druck auf die Kupplungen, damit das Drehmoment auch übertragen werden kann (und nimmt Einfluss auf die Schaltpunkte ).

Auf jeden Fall gehört das so

Sowas ähnliches habe mir schon gedacht, umso besser dann hat das ja seine Richtigkeit