2. Mai2. Mai Die alten Getriebe haben die Federkraft zum Rücksprung in die 3-4 Gasse durch Federn im Fahrgastraum unter dem Schaltgestänge realisiert. Später ist diese Mechanik ins Getriebe gesetzt worden.
2. Mai2. Mai Autor Oha, jetzt geht es ins Eingemachte. Ich habe nur lt. Haynes diese fluchtenden Löcher kurz vorm Schalthebel und kurz vor Eingang ins Diffetential überprüft.
3. Mai3. Mai Ich habe nur lt. Haynes … Du kannst es Dir auch hier anschauen. https://www.saabnet.com/tsn/faq/manuals/C900.html -> 5 Speed (Unterschiede) -> 4 Transmission (Werkstatthandbuch) Gruß Bearbeitet 3. Mai3. Mai von white-99
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