Hallo liebe Saab Gemeinde!

Bei meinem Saab 9-3 SportCombi 1.8t Manuell, YS3F, 150hk, 2006 (5. Gang Manuel Schaltung)

springt der 5. Gang unter Last heraus, auch schon bei leichtem Gas geben.

Im 3. Gang wird beim Beschleunigen eine leichte Kraft auf den Ganghebel ausgeübt, so das er ganz leicht zurück gedrückt wird, aber der 3. Gang springt noch nicht raus.

Gangschaltung, Gestänge und Seilzüge hab ich geprüft, sie scheinen (nach meiner Einschätzung) in Ordnung zu sein. Auch die Motoraufhängungen sind i.O.

Nun habe ich schon das Getriebeöl abgelassen. Das Öl sieht gut aus, an der Ablasschraube waren nur sehr wenige Metallspäne zu sehen. Der Ölstand war auch richtig.

Ich habe aber ein Verdacht und möchte dazu gerne die Getriebe-Abdeckung (auf dem Bild zu sehen) öffnen.

Kann ich die einfach öffnen ohne das mir alles entgegenfliegt und gibt es da was zu beachten?

Ich möchte dort erst mal einfach nur reinschauen, und später wieder Dichtung dran, Öl rein und wieder fahren können.

Gerne auch weitere Hinweise zu meinem Problem :-)

Vielen Dank!

Bearbeitet 8. Oktober 2025 um 15:128. Okt 2025 von 4Tf3vysC

Du könntest auch die Schaltzüge einstellen.

Wenn du die Blende um den Schalthebel demontierst, siehst du unten in Richtung Frontscheibe die entsprechenden Mechanismen.

Bearbeitet 9. Oktober 2025 um 04:519. Okt 2025 von Nil

Am 8.10.2025 um 16:59, 4Tf3vysC hat gesagt:

Hallo liebe Saab Gemeinde!

Bei meinem Saab 9-3 SportCombi 1.8t Manuell, YS3F, 150hk, 2006 (5. Gang Manuel Schaltung)

springt der 5. Gang unter Last heraus, auch schon bei leichtem Gas geben.

Im 3. Gang wird beim Beschleunigen eine leichte Kraft auf den Ganghebel ausgeübt, so das er ganz leicht zurück gedrückt wird, aber der 3. Gang springt noch nicht raus.

Gangschaltung, Gestänge und Seilzüge hab ich geprüft, sie scheinen (nach meiner Einschätzung) in Ordnung zu sein. Auch die Motoraufhängungen sind i.O.

Nun habe ich schon das Getriebeöl abgelassen. Das Öl sieht gut aus, an der Ablasschraube waren nur sehr wenige Metallspäne zu sehen. Der Ölstand war auch richtig.

Ich habe aber ein Verdacht und möchte dazu gerne die Getriebe-Abdeckung (auf dem Bild zu sehen) öffnen.

Kann ich die einfach öffnen ohne das mir alles entgegenfliegt und gibt es da was zu beachten?

Ich möchte dort erst mal einfach nur reinschauen, und später wieder Dichtung dran, Öl rein und wieder fahren können.

Gerne auch weitere Hinweise zu meinem Problem :-)

Vielen Dank!

Ich habe Dir zu den Schaltzügen etwas geschickt.........

Gruß, Thomas

Werde die Seilzüge einstellen, vielen Dank für die Anleitungen.

Dennoch würde ich sehr gerne noch wissen ob ich die oben genannte Getriebeabdeckung einfach abschrauben kann, ohne größere Schäden etc. ???

Ich möchte da einfach mal reinschauen, wenn die Seilzug-Justierung erfolglos bleibt.

Vielen Dank!

Am Getriebe brauchst du in der Regel nichts machen...die sind normalerweise recht unauffällig.

Beim 9-3 gabs doch auch eine Thematik mit Hülsen der Schaltführung.

Ich starte noch mal einen 3. Versuch.

Bitte bitte sagt mir ob ich diesen Getriebedeckel öffnen kann ???

Der Wagen muss ja noch bis zum Schrottplatt etc. fahren, daher muss ich diese Klappe wieder schließen können.

@Urbaner Danke für die Hinweise, aber der Getriebeschaden an meinem Saab ist leider nicht wegzudiskutieren, auch Seileinstellungen helfen da nicht weiter.

Das Getriebe ist definitiv beschädigt!

Ich habe bei 220000 km wirtschaftlich im Prinzip nur 2 Optionen, selbst reparieren oder Verschrotten, Leider.

Bearbeitet 16. Oktober 2025 um 07:3216. Okt 2025 von 4Tf3vysC

Nimm den Deckel halt ab. Mehr als das die das Öl entgegen kommt wird da nicht passieren.

Ja schon klar, das ich das Öl vorher rauslasse. Und ne neue Dichtung besorge.

Ich habe nur bedenken das mir Teile entgegenfliegen die ich nicht mehr einsetzten kann etc.

Bearbeitet 16. Oktober 2025 um 08:0316. Okt 2025 von 4Tf3vysC

Das würde konstruktiv keinen Sinn machen in einem solchen Deckel bewegte Teile aufzunehmen.

Bearbeitet 16. Oktober 2025 um 09:5116. Okt 2025 von Nil