Hat jemand Erfahrung mit der Umrüstung des Fernlichtes auf LED bei bestehendem Xenon Licht? Gibt es eine Möglichkeit?

Keine legale, wenn du nur die Leuchtmittel tauschen willst.

Btw. sollten die Xenonbrenner deutlich mehr Lichtstrom nach vorn werfen, als die LED-Austauschleuchtmittel.

Die D1S Xenonbrenner haben um die 3200 Lumen

Die H7 LED-Leuchten von Osram haben 1550 Lumen

Faktisch sollten deine Xenonscheinwerfer mindestens eine ebenbürtige Ausleuchtung bieten.

Ich weiß jetzt nicht ob ich falsch liege, ist das Xenon Licht nicht nur für das Abblendlicht? Mir geht es um das Fernlicht. Ich will nicht die Xenon Brenner ersetzen!

Ich fahre übrigens seit 1993 SAAB und wenn alles gut geht werde ich auch dabei bleiben....

Kommt drauf an, welche Scheinwerfer verbaut sind.

Es gab die m.E. auch mit einem Shutter fürs Fernlicht.

Hast du eine Bedienungsanleitung dazu?

Dort dürfte drin stehen, was verbaut ist...alternativ müssten die Leuchtmittel auch auf einem Aufkleber auf dem Scheinwerfer stehen.

Die sieht man doch bei den Klarglas auch ganz gut von außen.

Danke für Euer Interesse.

Ich habe mal nachgeschaut. Fernlicht ist Halogen H7.

Ich habe meiner SAAB Werkstatt in Rostock den Auftrag gegeben sich mal schlau zu machen ob ein Wechsel auf LED möglich ist. Da ich weiß, dass es nicht so einfach sein kann, bei unserem 93 Cabrio war zum Umbau des Abblendlichts auf LED eine Umprogrammierung nötig, dachte ich ich frage mal hier ob es schon Erfahrungen gibt.

Ich bleibe dran und werde über die Ergenisse berichten.

Beim Fernlicht H7 dürfte die Zulassung der LED-Lampen mehr oder weniger egal sein...weils Fernlicht ja sowieso "blendet".

Bau die Dinger einfach mal ein...wahrscheinlich wird dann das SID rummeckern, weil es denkt die Lampen wären defekt.

Ich lass einbauen , dann kann sich der Meister auch gleich mit dem SID beschäftigen. Ich hoffe er findet eine Lösung.

So , es ist getan. Da ich gerade mit unserem 93 Cabrio beim Förde Carservice in Schwentinental war habe ich mich da auch von der Umrüstung von Xenon auf LED überzeugen lassen und gleich die dazu notwendigen Lampen mitgenommen. Gestern dann in Rostock bei H&B Automobile Xenon und Fernlicht H7 auf LED umgerüstet. Problemlos! Das LED Licht ist der Hammer. Abblendlicht Xenon war schon gut, aber LED ist nochmal deutlich besser und das Fernlicht ist einfach herrlich. Wer Xenon nicht ersetzen will, ok, aber meine Empfehlung ist auf jeden Fall die H7 Fernlicht auf LED wechseln. Ich bin schwer begeistert!!!!! Wer ab und zu mal im Dunkeln unterwegs ist wird es lieben.

Uhm, und dann auch neue Scheinwerfer oder LEDs statt der Brenner in die Xenonscheinwerfer?

LEDs statt der Brenner im Xenonscheinwerfer. Die dazu notwendigen und passenden LEDs habe ich vom Förde Carservice bekommen.

Das hat doch niemals eine Zulassung

Vermutlich nicht. Mit Glück steht eine E-Nummer drauf, aber R10, EMV. Aber wer merkt das schon bei einer Kontrolle. Wenn schon gestandene HU-Prüfer nicht wissen, dass bei den Osram H7-LEDs die ABG alleine nicht reicht. ABG-Nummer und Leuchtbild meinte der gute und war fest davon überzeugt, dass das dann OK ist. Ich hab ihn nicht von was anderem überzeugen wollen.

Am 22.1.2026 um 14:51, Flemming hat gesagt:

Vermutlich nicht. Mit Glück steht eine E-Nummer drauf, aber R10, EMV. Aber wer merkt das schon bei einer Kontrolle. Wenn schon gestandene HU-Prüfer nicht wissen, dass bei den Osram H7-LEDs die ABG alleine nicht reicht. ABG-Nummer und Leuchtbild meinte der gute und war fest davon überzeugt, dass das dann OK ist. Ich hab ihn nicht von was anderem überzeugen wollen.

Wir reden hier doch über einen 9-5II

der taucht doch noch gar nicht in den ABEs auf

Nicht ABE sondern ABG. Und ja, da tauchen ganz viele Wagen nicht auf. Wenn man aber nur in die ABG schaut und den Anhang für das Fahrzeug weg lässt, dann fällt das nicht weiter auf wenn das Leuchtbild stimmt, egal um welchen Wagen es geht.

Naja, muss jeder selber wissen. Aber solange das Leuchtbild stimmt sehe ich kein technisches Problem. Das ist nur Papier-Bürokratie.

Leuchtbild wurde von der Werkstatt kontrolliert, ist eher besser, weil klarer abgegrenzt. Ja, der Wechsel der Xenon ist wohl nicht ganz nach den Regeln, aber das Fernlicht ist super und so weit ich weiß ist da auch keine extra Zulassung notwendig, oder doch?

Naja, die Zulassung des Scheinwerfers gilt erstmal für ihn als ganzes. Also inklusive Fernlicht mit H7 Glühbirnen. Aber hinsichtlich Blendung ist das natürlich ziemlich egal. Ich nehme mal an, dass der Lichtstrom nicht unzulässig groß werden darf. Das wäre dann bei LEDs mit ABG (z.B. die von Osram) gegeben und nicht zu beanstanden. Aber da bleibt die Frage an welchen Bürokraten du gerätst. Siehe der oben genannte Prüfer würde dich mit den Ostam ohne Beanstandung durchwinken, sogar bei einem Wagen mit H7 Abblendlicht. Ich würde es darauf ankommen lassen wenn das Leuchtbild des Abblendlichts OK ist.