Hi Leute war schon häufig in diesem Forum, aber jetzt ist es leider so weit, wo ich selber eine Frage stellen muss.

Ich habe einen 2001er Saab 95 mit dem gehassten 3.0 TiD, nur leider war ich ein bisschen Dumm und habe es nd rechtzeitig zur nächsten Tankstelle geschafft, also habe den Tank leer gefahren, nur leider springt die Diva nicht mehr an. 10 Liter neuer Diesel sind drin, aber er will einfach nicht anspringen. Habe schon gelesen, dass er eine Vorförderpumpe haben soll, ich wollte davon auch die Sicherung prüfen, nur leider finde ich nirgends eine Sicherung dafür.

Oder was könnte es noch sein, ich danke schonmal im Voraus.

Moin und willkommen

2001? Ich dachte den gibt es erst ab 2002. Also Modelljahr! 10. Stelle in der VIN. Das Wechselt schon im Herbst des Vorjahres.

Imho hat der Diesel keine elektrische Pumpe im Tank. Dort nur den Schlingertopf.

Zum einen ist 10l bei manchen Wagen recht wenig zum ersten ansaugen.

Zum anderen ist der Diesel nicht so gut im selbst ansaugen. Daher ist ein Entlüften des Kraftstoffsystems für den Fall vorgesehen!

Das hier müsste die Anleitung zum Entlüften mit Unterdruck sein. Hab aber keinen V6 TiD, 100% sicher bin ich mir da nicht, sollte aber passen.

Nur mit dem Anlasser sollte man das nicht probieren, der Diesel ist ja auch gleichzeitig Schmierung der Pumpe.

Am 25.2.2026 um 11:45, Flemming hat gesagt:

Moin und willkommen

2001? Ich dachte den gibt es erst ab 2002. Also Modelljahr! 10. Stelle in der VIN. Das Wechselt schon im Herbst des Vorjahres.

Imho hat der Diesel keine elektrische Pumpe im Tank. Dort nur den Schlingertopf.

Zum einen ist 10l bei manchen Wagen recht wenig zum ersten ansaugen.

Zum anderen ist der Diesel nicht so gut im selbst ansaugen. Daher ist ein Entlüften des Kraftstoffsystems für den Fall vorgesehen!

Das hier müsste die Anleitung zum Entlüften mit Unterdruck sein. Hab aber keinen V6 TiD, 100% sicher bin ich mir da nicht, sollte aber passen.

Nur mit dem Anlasser sollte man das nicht probieren, der Diesel ist ja auch gleichzeitig Schmierung der Pumpe.

Korrekt..."Entlüftungsnippel" + "Entlüftungsausrüstung" und Kraftstoff ansaugen.

(Ansaugbrücke links, rechts neben dem Ansaugschlauch)

Laut WIS das gleiche Werkzeug, wie zum entlüften von Bremse/Kupplung.

Ja, ist nix anderes als Unterdruck erzeugen und ein zwischengeschalteter Behälter, in dem die Flüssigkeit aufgefangen wird.

Wenn vorhanden tut es auch so eine große 500ml Spritze.