Hallo Moritz !

 

Also die Antwort , ob 205/60/15 auf dem 900 montiert werden dürfen ist ganz einfach zu beantworten : NEIN .

Zulässige Dimensionen ( wenn auch nicht jede Kombination bei jedem Modell im Typenschein [ für die deutschen Mitleser : unser Äquvalent zum Fahrzeugbrief ] eingetragen ist - bei meinem ´84er 900 GLE Sedan ist zB. die Standard Dimension 185/65/15 NICHT angegeben ) sind rein theoretisch :

• 165/(80)/15
  
• 175/70/15 ( kaum mehr zu bekommen )
  
• 185/65/15
  
• 195/60/15

Dieser Logik folgend dürften 205er nur mehr 55% ( denn das besagt der Wert : Höhe der Reifenflanke in % im Verhältnis zur Reifenbreite in mm ) haben .

205/60er haben also wie schon weiter oben beschrieben einen größeren Umfang , womit weder Tacho noch Kilometerzähler mehr genau stimmen . In der Praxis mag das zu vernachlässigen sein , offiziell eingetragen wirst Du sie aber nicht bekommen .

 

Dazu , was Du in der Praxis beachten müsstest , ist schon genug geschrieben worden und dass diese Reifensachen in Österreich nicht ganz so eng gesehen werden wie in D ( bei mir hat sich noch nie jemand um den Tragfähigkeitsindex gekümmert - in D ist das angeblich Gang und Gäbe ) ist mir auch bekannt .

 

Fakt ist , legal ist es nicht und bei Deinem normalen Einspritzer bringts auch rein fahrtechnisch absolut nichts ...

Einfach mit Federspanner Federn getauscht, oder brauchts da was spezielles oder Trick?

 

Hier der Thread in dem mir gehilfen worde.

/To

Ah das war sehr aufschlußreich. Werd mich also drübermachen, hätte mir fast schon einen Federspanner zugelegt..räusper..

Hab die verstärkten Federn bestellt, mit tieferlegen hingegen hab ichs ja nicht so, lass ich wie es is. Dämpfer hab ich schon neu, die Gummis auch gleich mittauschen und gut is.

Danke und Gruß

Moritz

@ gerald

Danke für die Info, die 205 60 15 hab ich eh wieder verworfen, hätte sie nur schon in der Garage herumkugeln gehabt..

Eigentlich wollt ich 205er nur aus optischen Gründen, dass das fahrtechnisch nix bringt, is sowieso klar bei meiner 8v i Schnecke.

Steht halt momentan mit 185er etwas storchenbeinig da, kommt mir vor

Ums eintragen lassen gings mir eh nicht

Danke und Gruß

Moritz

Ich krame das mal wieder aus der Versenkung

 

Kann ich auf einen Saab 900 195/80 R15 aufziehen? Passt das in den Papieren und im Radkasten?

 

Kein Schreibfehler, bitte auch nicht die Sinnhaftigkeit hinterfragen, ich erachte es bei dem gegebenen Einsatzzweck für notwendig.

Nein! Flanken sind zu hoch.

Bei der Breite 195 ist maximal 60 möglich, sowohl Zulassungstechnisch als auch physikalisch. Aus eigener Erfahrung schleift bereits 195/65R15 bei gewissen Lenkanschlägen im Radkasten.

Wenn schon 196/65 schleifen... dann sollte sich die Frage eigentlich erübrigt haben.

Danke

 

 

Trifft das auf alle Federvarianten, also auch die Nonturbos zu?

 

 

175/80R15 ist damit wohl auch raus?

Selbst bei /60 werden hinten Federwegsbegrenzer empfohlen

 

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Schau mal hier

 

http://http://www.forum-auto.de/technik/technik_rad_felgen.htm

 

 

http://www.forum-auto.de/

 

 

 

 

[...]Trifft das auf alle Federvarianten, also auch die Nonturbos zu?[...]

 

 

Ja! Obige Erfahrung (Beitrag #31) stammt aus einem Non-Turbo ('89er 900i 8V).

 

 

 

 

 

[...]175/80R15 ist damit wohl auch raus?[...]

 

 

Ja, max. 175/70R15 ist zugelassen.

Übersicht............

 

http://www.forum-auto.de/technik/technik_rad_felgen.htm

Danke für die Infos

 

Dann werde ich mich mit 185/65 R15 begnügen müssen sind aber doppelt so teuer wie 195/80 R15.

Dann werde ich mich mit 185/65 R15 begnügen müssen sind aber doppelt so teuer wie 195/80 R15.

?! Das kauf ich Dir nicht ab!

 

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195r15 gibts nur he handvoll modelle günstigster Toyo ab 66, Toyo in 185/65r15 kostet ca 50 als Winter

Es sollen aber Off Road Reifen montiert werden, keine normalen Winterreifen.

Dann aber auch den (bei Saab früher optional erhältlichen) GROSSEN UNTERFAHRSCHUTZ verwenden.

Der besteht aus einer 4 mm starken Aluplatte, die den kompletten Antrieb von unten schützt.