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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Automatik, Kälte, null Motor?!

    chi-la900,
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    René

  2. Klima leer. Kompressor ausbauen?

    chris71,
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    jungerrömer

  3. Ladedruckberechnung

    superaero,
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    hft

  4. Fahrertür schliesst nicht....

    Ziehmy,
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    wizard

  5. Umbau Saab 901 mit Saab 902 Maschine ?

    Envall,
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    turbo9000

  6. ZV funktioniert an einer Tür nicht

    zweiundvierzig,
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    zweiundvierzig

  7. SAAB 900I Reparaturhandbuch

    dondini,
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    Steffen W

  8. Servolenkung - geringe Rückstellwirkung....

    Envall,
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    Envall

  9. Klacken beim Rangieren + Lenken...

    jungerrömer,
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    Gerd

  10. Seitenverkleidungen Cab. revidieren

    jungerrömer,
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    chi-la900

  11. Brauche dringend Eure Hilfe. Heute Abend noch.

    Rallye Kadett,
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    Rallye Kadett

  12. Simmerring Kurbelwelle

    Wikingerflugzeug,
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    turbo9000

  13. Startprobleme 900 I Baujahr86

    fortissimo,
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    fortissimo

  14. Reserve-Warnlampe brennt ständig

    Kuchen,
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    Kuchen

  15. 900 Coupe oder Limousine als Sedan

    Müller,
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    Regio-Rider

  16. Brummen und Vibrationen nach Motorlagerwechsel

    WolleHH,
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    markUS-93

  17. neuer LiMa-Regler wg. Drehzahlproblemen?

    chris71,
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    My Saab

  18. 900 Turbo 8V startet schlecht bzw gar nicht

    cabrioverrückter,
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    Metalldetektor

  19. ?? Steuerklasse der Motoren ??

    euerchris,
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    Metalldetektor

  20. Felgen vom Saab 90,99?

    My Saab,
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    My Saab

  21. Problemchen...

    airmate,
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    airmate

  22. Himmel 5-türig mit Schiebedach

    Kepp037007,
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    klaus

  23. Saab 90

    Andre90,
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    ra-sc91

  24. Saab 900 Hecklappenzelt

    sachsenelch,
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    sachsenelch

  25. Offene Steuerkette in 900/1 16V

    cfu,
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    klaus

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