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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Getriebeschaden durch gerissene Primärantriebskette

    cfu,
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    Metalldetektor

  2. Kolben Turbo - 8V und 16V unterschiedlich ?

    Hardy,
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    hft

  3. Nur noch Grundladedruck! Was kanns sein?

    ManuTOmanU,
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    Thomas

  4. Tacho-Beleuchtung?

    fortissimo,
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    fortissimo

  5. knarzen in der fahrertür

    fortissimo,
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    Metalldetektor

  6. Jetzt hab ich auch Einen. Saab 900S 16V

    fortissimo,
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    Alex P.

  7. Erlebnisse mit meinem neuen Traum

    enno,
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    eldee900i

  8. Check Engine und 2500 Touren im Leerlauf.

    fortissimo,
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    olof

  9. Saab 900i I 8V Sedan

    fortissimo,
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    erik

  10. Lastwechselschlag

    fortissimo,
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    fortissimo

  11. Merry Christmas

    fortissimo,
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    Saab 9.3 Lux

  12. LPG - Autogas im 900/I

    targa,
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    Geert

  13. Verschiedenes zum 900I

    Rallye Kadett,
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    Men-gi

  14. Schalterumbelegung Cabriodach

    fortissimo,
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    olof

  15. Dreckiges.

    linke_spur,
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    fortissimo

  16. 900 t16vs Bj 89 Öldruckinstrument nachrüsten

    phonylassie,
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    Raephu22

  17. Wie bewegt man eigentlich

    CoachMan,
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    fortissimo

  18. Wassereinspritzung

    Raephu22,
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    85_Swiss

  19. Leichter Schwung beim 16V Turbo.

    rocket88,
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    StephanK

  20. 900 turbo Gänge gehen schwer rein

    fortissimo,
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    Petersaab

  21. Boost Gauge

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    Men-gi

  22. check-engin

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    CoachMan

  23. Rücklehnenbezug

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    klaus

  24. Nachrüstsitzbezüge

    targa,
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    CoachMan

  25. 900 turbo 16vs, Kat, 160PS Bj 89 Kaltstartprobleme

    phonylassie,
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    fortissimo

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