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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Erfahrungbericht AERO-Verplankung

    Ben-mc,
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    tapeworm

  2. Lagerschaden

    Lindexx,
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    Petersaab

  3. @eldee bzgl rost an den türenfalzen

    matti,
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    Petersaab

  4. Rost unter dem Aerokit vermeiden

    racinggreen,
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    erik

  5. Was gegen Rost?

    anka,
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    Petersaab

  6. Räder auf den 900?

    fortissimo,
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    Marco

  7. Drehzahlbegrenzer

    Raephu22,
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    Ron

  8. Benzinfilter wechseln!

    anka,
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    Petersaab

  9. Lüfter am Kühler

    anka,
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    Petersaab

  10. wie zieht man 3,8Nm fest?

    matti,
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    matti

  11. Leistungsmangel Turbo 16V

    saabista,
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    erik

  12. Vorsicht beim Zurücksetzen!

    klaus,
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    klaus

  13. Technische Daten B202

    griffin,
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    Raephu22

  14. kupplung schliesst nicht korrekt

    fortissimo,
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    hansp

  15. turbo auspuffanlage unter den 16V-sauger ?

    targa,
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    targa

  16. daten zu 900 turbo 16s

    sirakey,
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    fortissimo

  17. Schilder kleben

    fortissimo,
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    c77

  18. coole schleuder

    targa,
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    JL9000

  19. Warmstartprobleme 900 tu 16

    fortissimo,
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    fortissimo

  20. Taktventil?

    Paul,
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    Kuchen

  21. Mehr Komfort?

    Lindexx,
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    targa

  22. Lenkgetriebe vs. Servopumpe

    saabista,
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    eldee900i

  23. Zündkabel, Zündkerzen und drumherum

    my-saab.de,
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    helmut-online

  24. wechselnde Übersetzung des 5.Gangs? Bitte Hilfe/Ideen!

    cfu,
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    fortissimo

  25. Intercooler für 900Tu

    Gyula,
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    erik

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