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Marcossaab96;483736ber ganz klar ist doch Der Sauhaufen GM ist keine Option. [/QUOTE schrieb:Der Sauhaufen Saab vor 1990 auch nicht. Die hatten die Kiste schon an der Wand.![]()
Heute nachmittag gabs Interviews mit Saab Chef Jonsson im ( schwedischen ) Radio.
Sein Statement: wir arbeiten weiter, wir hoffen, dass GM eine gute Lösung findet und dass nicht alle Lieferanten abspringen ( manche sind wieder auf Barzahlung umgestiegen )
Heute nachmittag gabs Interviews mit Saab Chef Jonsson im ( schwedischen ) Radio.
Sein Statement: wir arbeiten weiter, wir hoffen, dass GM eine gute Lösung findet und dass nicht alle Lieferanten abspringen ( manche sind wieder auf Barzahlung umgestiegen )
Leute es gibt 3-4 Möglichkeiten!1. SAAB verschwindet vom Markt, wie damals Borgward oder vor kurzem Rover
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1. SAAB wird aufgekauft wie damals SIMCA und verschwindete langsam sang und klanglos vom Markt
3. SAAB wird von jemandem (China) aufgekauft um als Premiun Marke, erfahrungen und Know how zu bekommen, wie Jaguar (Tata, Indien) und Lotus (Malasya)![]()
Handelsblatt-Presseschau über SAAB mit einer bitterbösen Einschätzung von uns SAAB-Fahrern als Kommentar von "aruba".
http://www.handelsblatt.com/magazin/presseschau/presseschau-die-welt-braucht-saab-nicht-mehr;2489144
die bitterböse Einschätzung konnte ich nicht unbeantwortet lassen ...![]()
die bitterböse Einschätzung konnte ich nicht unbeantwortet lassen ...![]()
ich habe aber heute wirklich das gesehen: rotmetallic-farbener 9000 CC, beige velourssitze. aussteigt ein hagerer herr von vielleicht 75 jahren, weiße residualfrisur, brauner cordanzug mit weste, weißes hemd und - ja, genau: schaltuch.
typisch SAAB eben...![]()
Bin mal gespannt, ob die sich trauen, es zu veröffentlichen.
*kicher*
ist schon online, wer ist als nächster dran ?![]()
soll ich auch?![]()
s.o.
is' schon online.
Saab soll endlich Autos bauen, die bei Käufern ankommen und sich auch um die Kunden kümmern.
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