Kopf ist da oder was der "Kleine" schon alles mitmachen musste...

https://www.youtube.com/watch?v=Rni0xmOB8eg

Der braucht mal n Auspuff:biggrin:

Dat muss so :-)

. . . beim Abruf des Videos fällt mir dann sofort wieder ein warum ich unbedingt einen V4 wollte . . . :rolleyes:

Da fällt mir kein einziger Grund ein... *lach*

[quote name='Meki']Der braucht mal n Auspuff:biggrin:[/QUOTE] Viel Lärm um (fast) nichts!:tongue:

[quote name='patapaya']Ach hört sich das schön an![/QUOTE] Du verstehst mich :-)

Jepp - das ist ja gerade das Schöne an dem Hobby - jeder mags anders und doch sind wir alle irgendwo gleich verrückt. By the way - wenn er in den nächsten Wochen aus dem Winterschlaf kommt, stelle ich mal den Sound vom grossen roten Bruder meines 96er ein :biggrin:

Ich bin mal mit dem Cabrio lange hinter einem grünem 95 hergefahren. Der klang wie ein V4, roch aber wie ein Zweitakter. War das ein Hybrid? :tongue:

Sonntag Morgen 10 uhr! schöner Klang!

[quote name='Sacit']Ich bin mal mit dem Cabrio lange hinter einem grünem 95 hergefahren. Der klang wie ein V4, roch aber wie ein Zweitakter. War das ein Hybrid? :tongue:[/QUOTE] V4 mit Castrol RS Motoröl :biggrin:

[quote name='96iger Michel']V4 mit Castrol RS Motoröl :biggrin:[/QUOTE] Du meinst ich soll mal Rizinusöl fahren? :-)

[quote name='ssason']Du meinst ich soll mal Rizinusöl fahren? :-)[/QUOTE] Da fühlt sich dann der Betrachter wie an der Rennstrecke und schätzt Dich noch viiiiiiel schneller ein als Du eh schon bist :biggrin:

Mit Triboron raucht und riecht er überhapt gar nicht:biggrin::biggrin::ciao::ciao::biggrin:

[quote name='Meki']Mit Triboron raucht und riecht er überhapt gar nicht:biggrin::biggrin::ciao::ciao::biggrin:[/QUOTE] Aber ... fehlt dann nicht das gewisse Extra :biggrin:

Das war nicht ernst gemeint, ich würde so eine Brühe nie nicht in neuen Tank kippen. Bei keinem meiner Autosasdfasdf

[quote name='Meki']Mit Triboron raucht und riecht er überhapt gar nicht:biggrin::biggrin::ciao::ciao::biggrin:[/QUOTE] Na...wer wird denn da Öl ins Feuer gießen... Aktuell fährt er mit meinen Restbeständen an Procycle teilsynthetischem 2 Takt Öl in 1:40. Jetzt beim aufwecken dürfte so mancher im Dorf vielleicht an einen Großbrand erinnert worden sein, wenn er warm ist qualmt er aber nur wirklich unter Last.

[quote name='Meki']Das war nicht ernst gemeint, ich würde so eine Brühe nie nicht in neuen Tank kippen. Bei keinem meiner Autosasdfasdf[/QUOTE] Das hätte ich mir bei Dir aber auch nicht vorstellen können :smile:

Ich habe ja noch nie n rengdendeng gefahren----

[quote name='ssason']Na...wer wird denn da Öl ins Feuer gießen... Aktuell fährt er mit meinen Restbeständen an Procycle teilsynthetischem 2 Takt Öl in 1:40. Jetzt beim aufwecken dürfte so mancher im Dorf vielleicht an einen Großbrand erinnert worden sein, wenn er warm ist qualmt er aber nur wirklich unter Last.[/QUOTE] Als damals Dein Papa mit ihm hier war, hat er schon kaum geraucht , jedenfalls weniger als Dein Papa und ich zusammen :smile:

[quote name='Meki']Ich habe ja noch nie n rengdendeng gefahren----[/QUOTE] Da hast Du aber etwas verpasst . Das Fahrverhalten am Berg unter Last in Kurven ist ein Gedicht - musste ich damals bei Tobis Kleinem feststellen :top:

Ein 2 Takter ist ganz schön flott unterwegs :top: . In Kurven fuhr er wie an der Schnur gezogen den Berg hinauf und obwohl 18 PS weniger als die V4 , kam mir keiner gefährlich nahe - oder hinterher :biggrin: . Also es macht durchaus Spaß , mit einem 2 Takter zu fahren , das Fahrverhalten ist völlig anders , als beim V4 , da er ja einiges leichter ist , mit dem kleinen Motörchen :smile: . Das macht schon Laune :top:.

So lange es bergauf geht....runter braucht man "Eier" *lach*

[quote name='96iger Michel']das Fahrverhalten ist völlig anders , als beim V4 , da er ja einiges leichter ist , mit dem kleinen Motörchen :smile: . Das macht schon Laune :top:.[/QUOTE] Jepp - wie schwer der V 4 ist hab ich letzte Woche gemerkt - mit angedocktem Getriebe hebst Du den mit 4 Mann mal gerade so . . .