saabatiker

Ich finde diese Autos inzwischen auch sehr schön. Hätte ich mir früher nicht vorstellen können. Es sind aber eben auch Saab!! Habe letztlich in einer Werkstatt einen 9-3 Viggen mit Heuschmidt und Hirsch-Tuning gesehen. Sah gut aus und der Mechaniker meinte, das Fahrzeug sei wirklich eine unglaubliche Rakete. Was ich aber auch nett finde: mein 92er Cabrio hat das Kennzeichen XX-YS 900!! :-)

Stimmt, dass man dort richtig Spaß haben kann!! Aber schon abgehobenes Publikum, eher keine Saab-Fahrer. Ein bißchen wie ein Besuch im Zoo :-)

War mit meinem 900er Baujahr 92 im Herbst letzten Jahres 4000 Km nach und in Südfrankreich in den Bergen nahe der spanischen Grenze unterwegs. War ein Vergnügen! Bin mit der Karre in 18 Jahren (nur Sommerbetrieb) nur 3 mal liegen geblieben: 1 x Kühlerschlauch geplatzt, 1 x Keilriemen gerissen, 1 x Zylinderkopfdichtung durch (selbst verschuldet, nachdem ich die Endgeschwindigkeit über einen längeren Zeitraum ausgetestet habe). Habe nie das Gefühl, ich müsste Angst haben, auf kurzen oder längeren Strecken damit rechnen zu müssen, daß die Karre die Grätsche macht. Deswegen fahre ich den 900er :-) Nach der Rückkehr aus Frankreich ist mir allerdings vor der Haustür die Servolenkungsflüssigkeit ausgelaufen (Schlauch verschlissen) und der Regler der Lichtmaschine war erneuerungsbedürftig. Aber er hat brav bis zuhause durch gehalten. Traurig war auf der Tour nur, daß ich in 2 Wochen in Frankreich nicht einen einzigen weiteren 900er gesehen habe :-(

Ich hatte nach letztem Winter unter der Rücksitzbank meines 900er Cabrios einen Riesenvorrat an Walnüssen und Tannenzapfen! Frage mich bis heute, welches Tier da wie rein gekommen ist. Eventuell durch das löchrige Verdeck?

Sehr schöner Film mit wunderschönen Autos!!!

Ich habe auf der Suche nach (auf deren Homepage angebotenen) Ersatzteilen ein paar Mal dort angerufen und hatte immer direkt den Senior an der Strippe. Er wußte immer viel um das Thema der von mir begehrten Teile zu erzählen, hatte sehr viel Zeit und war immer sehr freundlich. Das passende Teil geriet dabei aber immer völlig in den Hintergrund und war auch nicht zu bekommen. Ich glaube, der wirklich nette alte Herr lebt in einer vergangenen Zeit. Waren ja tatsächlich auch bessere Saab-Zeiten....

Ich habe die angebotene Nachfertigung auch deshalb nicht gekauft. Allerdings kurz darauf einen anderweitig angebotenen 8er Primärantrieb. Im Vorfeld hatte ich telefonisch bei Herrn "Grasmüller" angefragt, ob er einen solchen zu verkaufen hätte. Hatte er nicht, aber war am Telefon sehr gesprächig und meinte, für Saab wären nur ca. 2500 Exemplare durch die Firma Iwis hergstellt worden. Auf deren Homepage kann man auch ersehen, dass die tatsächlich Ketten für Saab hergestellt haben. Auf den Zahnrädern des von mir erworbenen 8er-Antriebs steht allerdings "Timken - Made in Australia". Original oder Fälschung?

In England gibt es einen Saab-Teile-Händler (verkauft in der englischen Bucht Saab-Teile aus Schlachtwagen), der Nachfertigungen des 8er Primärantriebs für 650 Pfund (Vorkasse) anbietet. Mir jedenfalls hat er auf gezielte Anfrage per E-Mail hin eine solche Nachfertigung angeboten. Lieferung soll einige Wochen nach Zahlung erfolgen. An den Namen kann ich mich momentan nicht erinnern, der Mann hatte aber durchgehend positive Bewertungen.

War gestern in "meiner" Werkstatt, wo meinem 92er Cabrio ein neuer alter Motor implantiert wurde. Der Mechaniker mit 30 Jahren Saab-Erfahrung kann es sich selber nicht erklären, dass mein Auto nirgendwo auch nur einen Ansatz von Rostbildung aufweist. Das Auto wurde zuvor auch noch nie irgendwo geschweißt oder lackiert, allerdings seit 1998 auch nur im Sommer bewegt. Vielleicht liegt es an der Farbe talladega-rot? Ich meine, einmal hier im Forum gelesen zu haben, die in dieser Farbe lackierten Fahrzeuge wurden auch noch in Klarlack gebadet?!

Es gibt da eine neue Anzeige unter "Biete Saab-Teile" im hier so genannten "gelben" Saab-Forum!

Hallo liebe Leute, bin neu im Forum und wollte mich eigentlich die Tage erst mal vorstellen. Nach einer Flasche Rotwein muß ich jetzt aber schon mal dem zitierten R4G3 meinen Dank ausdrücken, eine wirklich schreckliche Diskussion mit wenigen Worten auf den Punkt zu bringen!! Es geht doch um eine wahrscheinlich geile Karre mit guter Ausstattung und ordentlich Dampf. Ich habe meinen 9000 CSE geliebt - bis die Traktionskontrolle uns auseinander gebracht hat. Und ich würde mir diesen Aero liebend gerne anschaffen, wenn ich nicht gerade meine Kohle in die Wiederauferstehung meines 900ers investieren würde. Im Übrigen bin ich Raucher und habe einen Hund und finde künstliche Geruchsspender in PKWs wirklich schlimm. Gute Nacht!