Päronhalva

Ein schwarz-rotes Plüsch-Exemplar südlich von Verona in Italien mit 114T'km aus 1981 für € 16.5k. Anzeigentext (automatisierte Übersetzung):

Korrekt, ja! Es gehörte zur Fernbedienung des Blaupunkt Radios … (wieso auch immer ein Radio sowas braucht). [emoji2369]

Vielen herzlichen Dank! Das hat mir schon sehr viel weitergeholfen. Großartig! [emoji120][emoji847][emoji274]

Beim Frühlingsputz habe ich diverse (Saab-?) Teile gefunden. Hat jemand eine Idee, wozu die Clips etc. hingehören oder dienen bzw. die Seriennummern zur Hand? Müssten aus einem 900er aus 1985 bzw. einem 9-3er Cabrio aus 1999 stammen. Oder auch überhaupt nicht.

Der Ticketverkauf hat nun hier geöffnet.

Das also wäre diese alte Filterart, [mention=75]klaus[/mention], ja? Muss ich für den Filterwechsel nicht den Rahmen/Kasten mit austauschen, sondern einfach beseitige legen?! Die separat liegende „Klappe“ vorne zum Motorraum ist bei mir noch fest verbunden mit dem Rahmen, sodass nun einfach wie oben beschrieben Klappe und Filter wohl reichen.

Mein Tipp: Ein Sapur-Nass-Trockensauger hat für den Teppich und Kofferraum bei mir ganz gute Dienste fürs Erste geleistet. Attraktive Leihangebote gibt es sowohl bei DM (kostenlos bzw. bei Kauf des Produktes für € 20 für drei Tage) als auch bei Rossmann.

Gut erkannt! Ein 75er aus Paris

Die FM-Problematik kann ich so bislang nicht bestätigen – bei mir ist das nicht der Fall. Eher bin ich glücklich, dass es sich so problemlos schnell per Bluetooth mit dem Mobiltelefon verbindet. Was mich irritiert, ist die billige, scharfkantige Haptik der Drückschalter und der Druckwiderstand – aber das ist vielleicht dem Original nachempfunden?

Gerade aus der Ferne erhalten: [emoji632] Bretagne-Sichtung in Saint-Briac-sur-Mer.

Himmelservice.de informierte mich, dass es in »grau auf unbestimmte Zeit nicht verfügbar« sei, »es gibt Produktionsschwierigkeiten.« Die Fortis-Stoffe T129_04 bzw. T129_01 sind in der Tat nicht vollends farbecht (sofern das bei mir noch originale Stoff ist) – die Proben kamen heute an: Die Dachhimmelstoffsuche geht weiter!

Heute auf der A2 eine beladene, pfeffergrüne 9-5er-Aero-Chrombrille aus Hamm (Ziffern: 898) kurz bis zur Ausfahrt Garbsen nach kurzem Heckwischergruß begleitet. Schönes und gepflegtes Exemplar! [emoji4] [emoji772]

Danke für die Auskunft! D.h. also, meine Scheibe wurde (verständlicherweise) schon mal getauscht (Erstauslieferung Ende Mai 1985), wenn es im Foto die neueren / späten Ecken sind.

Sind damit die Metallwinkel gemeint? Die gibt’s nicht mehr, ja? Falls doch: Was ist deren Teilenummer? Ich hörte, die unterscheiden sich im Winkel je nach Baujahr …

Danke für die ausführliche Dokumentation, [mention=215]MatthiasTU93[/mention]. Die Aldrige-Himmel gibt es jedoch bislang nur für die neueren 900er mit der Dachlampe mittig, richtig? Dann müsste ich es in meinem Fall eher wohl selber beziehen oder beim Sattler machen lassen.

Das Bi-Color-Exemplar, einst aus Zwettl, ist aktuell wieder verfügbar mit ein paar neuen Fotos.

Lt. aktueller Bakrutan werden die 3-Tagestickets beizeiten über Tickster.se verkauft.

Die Autosattlerei Pfeifer in Halensee macht einen sympathischen Eindruck. Kosteneinschätzung für einen 900er-Dachhimmel mit SSD und C-Säule liegt einschl. Aus- und Einbau aktuell bei ca. € 800–1k, Hutablage mit Seitenteilen/Lautsprechergitter bei weiteren €250-300. Leider hatten sie keinen genau passenden Stoff für den Dachhimmel parat zum Zeigen. Deren Arbeit kann ich aktuell nicht beurteilen. Recherchiere derzeit weitere Berliner Betriebe.

Und aktuell noch etwas in Portugal aus 1982 mit 180.000 km für €12k.

Bin gerne dabei! Gutschein ist besorgt.

Das einst in Berlin inserierte Steili-Exemplar (s. o.) sucht neue pflegende Hände.

Top! Hier noch der RBB-Bericht über die Papageiensiedlung. Du bist dran!

Sehr, sehr gut. Fast, ja! Sie steht in Berlin, gehört aber eben nicht zu den (sechs) UNESCO-Siedlungen (die da sind: Gartenstadt Falkenberg, Siedlung Schillerpark, Großsiedlung Britz, Wohnstadt Carl Legien, Weiße Stadt, Großsiedlung Siemensstadt). Tipp: Der RBB hat vor Kurzem einen Bericht über sie veröffentlicht …

Ah, bauzeitlich nicht schlecht … 1920er-/1930er-Jahre trifft’s schonmal gut!

Naja, neeneeenee, ganz so war’s nicht: Ich habe die technischen, verräterischen Spuren (aka. EXIF-Daten), die das Telefon im Foto hinterlassen hat, ausgelesen … und die haben mich dann sehr schnell ans Ziel geführt, denn meine Neugier :hmmmm2:war einfach zu groß. Ich mache mal weiter mit einem Foto: