bommelkopp

Dann mal los!

Wenn der Saabmensch was von LWL erzählt hat hast du ziemlich sicher die Variante vorm Facelift. Und dann wirds schwierig, das alte Teil zu ersetzen... Einfach austauschen und Anschlüssen ist da nicht...

Hallo zusammen, bei meinem Saab geht seit heute das Fahrerfenster nicht mehr runter, der Motor sagt keinen Quacks. Alle anderen reagieren normal. Ich habe den Eindruck, als ob beim Schalten etwas in der Tür klackt, wie ein Relais, das nix schaltet. Hat mal wer die Sicherungsnummer für das Teil, oder einen Sicherungsplan? Ist mir beim Einbruch mitsamt Bordbuch weggekommen... Vielen Dank Bommel

Das ist vollkommen klar. Mir war nur wichtig, die Rechnung aufzumachen, weil der TE den Preis ansprach. Ausserdem höre ich nach der Begründung keine subversiven Fragen von Weibesseite an der Tanke mehr, warum ich denn "das teure Zeug" nehme

Mir hat der Saab-Män in Wuppertal gesagt, daß die Leistungssteigerung Super Plus braucht. Stichwort: Klopfsensor... Und er hat recht: Mehr Wumms, und weniger Spritverbrauch bei gleicher Fahrweise. Allerdings: der Hang, die 196 PS auszuprobieren kommt - bei entsprechender Spritentnahme... Probier's aus. Und ich abe mal ausgerechnet, daß dem 8% Mehrpreis ca. 10-12% weniger Sprit entgegenstehen.

Das wäre ein Kriterium für mich...

Das hat sich jetzt lustig überschnitten. Ich meinte die Soft von Skandinav...

Ist halt die Software; haben die wohl selbst geschrieben. Kannst Du die Telefontasten am Lenkrad nutzen?

Ah, vergessen: Wie kommt dein -off topic- B207E auf 220 PS?

Klar, gefallen muß es. Muß erst mal sehen, was jetzt für ein Teil kommt, was verblendet wird.

Danke, hab ihn mir schon zusammengeklöppelt... Ideal wäre, wenn das Radio HINTER der Blende überlappend wäre, dann kriegen die pösen Puben nicht so hastig raus.

Aha. Sehe ich das richtig, daß die Blende VOR das Radio gesetzt wird? Also ordentlich verschraubt?

Hätte das Teil gerne von hinten gesehen, von den Spezifikationen und der Optik gleicht es meinem. Halt andere Software... Welche Blende genau ist es?

7" DoppelDIN? Hatte ich auch, habe nur nicht die "passende" Blende gehabt, so, daß es immer bißchen rausguckte - bis mir das Ding Sonntagnacht "fremdausgebaut" wurde. Schiet! Was isses für ein Teil?

B207F? Oder meinst du den E? Den habe ich gehirscht von 150 auf 196PS...

Longblock ist der Motorblock mit Kopf, d. h. die ganzen Nebendingens (Zündanlage, Turbo etc.) sind nicht mit dabei. Shortblock wäre demnach nur der Long OHNE Kopf. So hats mir mein Schrauber erklärt, als mein 207E fällig war... *heul*

Mahlzeit, ich hol mal den Fred wieder aus dem Keller, da ich -nach langer Zeit- wieder das Problem habe (hinten rechts). Vor einem Jahr schon mal, nach zwei Wochen und kurz vor dem Werkstatttermin war alles wieder bestens. Jetzt wieder gleiche Tür. Gottlob blinkt er dann auch beim Abschließen nicht, so daß man weiß, das was nicht schließt. also: Falls jemand mal den Ausbau der Schließmimik bebildert oder beschrieben hat: Nehme ich gerne. Danke schon mal...

Oder rechts runter, und dann vor allem USB-Verlängerungen am Handschuhfachlicht vorbei...nicht vergessen!

Oder, falls Du genug Zeit hast: https://www.ebay.de/itm/Fur-SAAB-93-2007-Autoradio-Faszien-Montieren-Rahmen-Einbausatz-2DIN-Keine-Lucke/263147205529?hash=item3d44cbb399:g:WEAAAOSwM5RZksDq

Das wäre vollkommen egal, welche Größe das Patschpanel hat. Die Außenmaße sind bei "Doppel-Din"-Geräten nahezu identisch, mein TE706PL ist einen mm schmaler (trotz 7"). Evtl könnte es "hinten raus" ein Problem geben, wenn viel Geraffel dahinter liegt. Sollte auf jeden Fall passend sein (mit den üblichen Paßungenauigkeiten...) Im Schacht selbst ist genug Platz, das siehst Du, wenn Du das Originale ausgebaut hast. Nur der Rahmen und die Blende sind ein Glücksspiel...

Moin, es ist ein DoppelDin, und die Ausmasse sind grundsätzlich an den meisten Kisten dieser Art angelehnt. Du brauchst eine passende Blende und einen Einbaurahmen, damit das Teil nicht in der Luft rumhängt... Und da wirds schwitzig. Ich habe eine Blende bestellt, die angeblich und auch für das Teil paßt. Da das Radio aber nicht tiefer in die Blende geht hält auch der Lückenrahmen nicht. Sieht dementsprechend doof aus. Muß da nochmal bei... Kann also sein, daß Du mehrfach die Blende wieder zurück schickst

Paßt evtl. zum Thema: Gibts eine Möglichkeit, einen Einbaurahmen für ein Radio zu scannen, um dann die Vorlage so zu modifizieren, daß ein anderes Radio in einen Rahmen aus dem 3D-Drucker vernünftig reinpaßt und auch gescheit aussieht?

Hm... Bei meinem XTRONS TE760PL habe ich nur die rechte Seite vom Lenkrad erkannt, die Telefontasten hat es nicht registriert. Habe einen CAN-BUS Adapter von NIQ dazwischen, aber da scheint es auch noch Unterschiede zu geben. Weiß jemand, ob die Telefontasten auch über Widerstand gesteuert werden?

Nachgefragt: Hast Du Telefontasten am Lenkrad? Wenn ja: Wurden die auch erkannt??