Nordischbynature

Hallo liebe Gemeinde. Ich habe Tante Google genervt, hier im Forum gesucht aber keine zutreffende Antwort erhalten. Ich bin auf der Suche des Herstellers des Touchscreen-Navi nebst Software (Karten) im MJ08 9-3er. Einige Quellen behaupten, es handele sich um ein "Aisin". Jetzt habe ich beim Freundlichen mittels Tech2 einmal alles dazu auslesen lassen und heraus kam ein ziemliches Zahlenkonvolut. Damit gesucht, erhalte ich als Hersteller "Delphi-Grundig". Das witzige ist, das die Fotos auf den beiden Herstellerseiten genau zu dem bei mir verbauten passen. Kann man mir aus der Konfusion heraushelfen? Auf der Suche nach einer neunen Kartensoftware, bin ich immer von der Saab#128255513 ausgegangen. Jetzt habe ich mal Saabparts angeschrieben und erhalte die Auskunft das die Bestellnummer 12808230 sei (eine etwas kurze Nummer, nicht wahr? Und sowieso nicht lieferbar). Eine Internetsuche mit dieser letzten Nummer liefert keine Treffer. Einige Anbieter behaupten die aktuellste Software (128255513) zu einem unschlagbar günstigen Preis liefern zu können, doch das ist Piratenware -wie man so ließt. Ich möchte auch nicht unnötig Geld versenken. Daher die Bitte an Fahrer des 9-3 MJ08ff mit Touchscreen-Navi: schaut doch mal bitte nach, mit welchem Kartenmaterial das Ding bestückt ist. Und vielleicht gibt es ja auch einen Tipp, wie man an aktuellere Daten als 2007 herankommt. Oder zu welcher Fremdsoftware (ich habe gelesen, dass bei einigen Modelljahren auch Software von Mazda, Ford und Jaguar kompatibel waren) ich alternativ greifen könnte? Mein Dank wird Euch ewig nachschleichen Liebe Grüsse Jörg

Au Mann... Gute Besserung von dieser Stelle aus.

chhhhhhhh... *aufuhrglotz* ....... 5:45 Sagte ich nich um 7? Guten morgen

So: I go Parterre ... Michel: ich möchte morgen gegen 7 geweckt werden. Stellst du den Wecker?

...manchmal ist die Lösung so einfach:biggrin:

Dem Zeitgeist geschuldet - wie Jaguar-Diesel *schauder*

Sag mal StRudel, hast du für das Foto ein Stein auf die Bremse gelegt oder hat sich da jemand weggeduckt: warum sind die Bremsleuchten an? Schaut aber schön aus

Gib auf Michel...

Hallo und Willkommen!

Seht ihr, das meinte ich

Guten Morgen... Dreht euch noch mal um, bevor der böse Onkel hier wieder Terz macht....

Diese Sprache ist international und versteht sogar Petrus

Sieh es mal so: wenn der Brotkorb nicht mehr so voll ist, werden die Wurstscheiben auf dem Brot dünner... Wenngleich: er (jetzt wird Saab maskulin) fährt, das Dach geht auf und zu und ansonsten macht er auch das, was ich von einem Auto erwarte. Bei den fehlenden -ich nenne es jetzt mal Gimmiks- hilft nur ein besonderer Pragmatismus: ich halte halt den Blinkerhebel 3 Sekunden länger fest. Apropos: einige "Neuwagen" können noch nicht mal das IPhone 5 erkennen... Die Entwicklung von technischen Dingen im automobilen- zu dem Informationsbereich ist immer ein Vorgang der 2 unterschiedlichen Geschwindigkeiten. So what? Der Jörg

Moinmoin Dirk Ich dazu etwas gefunden und hier http://www.saab-cars.de/9-3-iii-x/62748-personal-options-programmieren-lassen-im-raum-schleswig-holstein-2.html#post900092 eingestellt. Wie gesagt, das ist aus der "Bildzeitung" motortalk; also kein Gewähr. Gruessings Jörg

Der Adler ist gelandet... Guten Morgen schuschammen

Lass kommen... Wer viel schmeißt hat bald nix mehr

Die Kerzen sehen doch Top aus: Gemisch okay, Wärmewert scheint auch richtig gewählt zu sein. Kein bleihaltiger Kraftstoff.

Ich hab da eine Vermutung... Es gibt da pathologische Muster im Verhalten

Michel geht immer früh auf Matratzenhorchposten, um uns dann in aller Herrgottsfrüh aus dem Schlaf zu reißen. Er weckt uns aber erst, nachdem er uns das weiße Zeug vor die Tür gewünscht hat...

Bin wach... (@&€%#*+¥Feldwebel) Guten Morgen...

Aua...

...ich nehme das blaue Schwein... Der Belag ist auf dem Foto nicht gleichmäßig. Die Verteilung weißt Lücken auf. Alle Vom Abgas umströmten Teile hätten nach ausreichender Betriebsdauer die annähernd gleiche Temperatur: der Belag sollte dann "flächiger" sein. Auch sieht es so aus, als sei "er" mechanisch ablösbar. Aber es "muss" Bestandteil des Abgases sein; also an der Verbrennung beteiligt. Die Kerzen haben eine andere Färbung, weil vermutlich deren Temperatur bei Zündung den Belag "freibrennt"? Welche Bestandteile (außer dem Brennstoff) werden sonst noch mit in den Brennraum transportiert, bzw waren vorher schon da? Durch die Kolbenbewegung wird auch zusätzliches "Material" in den Brennraum gefördert. Ich denke hier die ganze Zeit laut: neue These: der Brennstoff ist nicht die Ursache. Eher die Bestandteile, die durch ihn gelöst, bzw durch die Bewegung des Kolbens transportiert werden. (mit dem Latein am Ende) Problemum finitam.

Ich werd' so langsam neugierig. Gibt es überhaupt eine Lösung zu dem Rätzel?

Ach..ach was.... [ATTACH]70217.vB[/ATTACH]