Saab CSE

Jetzt habe ich noch ein problem die Domstrebe sitzt auf den Leiteungen von meiner Klima und mit der Zeit ist das so ratsam. Was kann ich da machen damit die Leitungen nicht eingedrückt werden und aufscheuern???? Mfg

Also die Domstrebe passt aber mann muss die Löcher etwas aufbohren und längere Schrauben verwenden, Bilder folgen. Mfg

So habe soeben meine Domstrebe erhalten, zur probe mal rangehalten so wie es aussieht passt die Strebe werde heute Abend anschrauben und Morgen kommt der Bericht. Mfg Türkmen

@Ralph Sagmal wie tief ist der den das der Motor höher gelagert werden soll oder muss?????? Mfg

Welche Motorlager die Oberen oder die Unteren????? Mfg

Meinst du das er dann nur in der Rechtskurve vibrationen hat und nicht beidseitig also in der Rechts und Linkskurve ????

Ich habe am Samstag bei D & W angefragt die rufen mich morgen an, wollen erst in Bochum nachfragen ob die auch für den CS passt. Sobald ich bescheid bekommen melde ich mich nochmal. mfg

Der Behälter hat unten 2 Stehbolzen zur Befestigung, kannst nur von unten sehen dort war bei meinen ein Riss welches ich geklebt habe, und bis jetzt ist er dicht.

Das mach meiner auch aber bei mir vibriert er nur wenn ich aus der Rechtskurve beschleunige. Radlager wurde innerhalb von einem Jahr zweimal erneuert, aber keine besserung ergeben. Antriebswellen sind in top zustand, Motorlager muss ich noch nach schauen Mfg

Es kann auch sein das die am Stehbolzen undicht sind so war es bei mir. Schau erstmal nach bevor du etwas bestellst. Mfg Türkmen

Anderes Endrohr ja, aber leerräumen ....??? naja wers brauch Mfg M. Türkmen

Also ich fahre nur mit Econ (LED euchtet), wenn meine Scheiben beschlagen was sehr selten ist schalte ich Econ ab (LED aus) und die Scheiben trocknen im nu. Das mit der Automatik ist nicht so mein fall da die Einstellung sich so einstellt wie ich sie nicht haben will. Versucht es mal so ich habe keine probleme damit. Mfg M. Türkmen

Nein habe auch nen 88 9000 T gefahren habe den Stecker auch so nicht finden können musste das Armaturenbrett (Oberteil) komplett ab nehmen Mfg

Nein der stecker ist vorhanden du solltest das Oberteil vom Armaturenbrett entfernen dann ist es einfacher, aber der Stecker ist da 100 pro. Mfg

Sind nicht gleich Mfg

alte Tacho vom CC in den CS ohne probleme wegen den Kabel oder ist das beim CS anders??? Mfg

Lief der noch damit ???

Die sind geklebt muss dann komplett nehmen Meine sehen auch wie Sau aus abe heile. Mfg

@Ralftorsten was hast du denn von dem Holz noch übrig suche noch Griffschalen vorne+hinten Schalthebelumrandung und Efh-Schaltenunrandung. Habe aber nicht das Helleholz meins ist Dunkel

Hallo @all mein Schwager fährt nen 9000 T 2,3 DI Autom. der Turbo spring sehr schnell an (ca.2000 U/min) und er verbraucht dem entsprechend viel ca.20l in der Stadt, Stalten tut er auch sehr spät was könnte das sein hat jemand ne idee oder nen Rat. Öl, Ölfilter, Kerzen etc wurde schon gewechselt. Für Eure Antworten bedanke ich mich im Voraus. Mfg

:( Wie soll das gehen wechsel zwischen Weiss und Gelb bei zweifaden?? Entweder hast du ne Gelbelampe oder ne Weisse drin sonst geht das nicht. Ich verstehe auch dein vorhaben nicht! Also ich habe ne Weisse Zweifadelampe in den Blinker so das der eine Faden (5W) bei eingeschaltetem Licht leuchtet und wenn ich Blinke leuchte einfach der zweite Faden (21W). Und in den Seiten sind für die US Ausführung die Löcher vor gestanzt dort habe ich Gelbe Glassockellampen verbaut die leuchten auch bei eingeschaltetem Licht. Werde dir mal Bilder schicken vielleicht erklärt sich dein vorhaben dann. Mfg

Also der SLK wiegt 1404 KG leer, dann darf der Saab auch 1700 KG auf die Wage bringen ist doppelt so groß!! Die Spinnen doch die Tester Und der Preis ist nicht happig (230 SLK 1 Jahr 36000 Eur) Mfg

@ Beni ja ich benutze die vom CC werde mal Montag schauen ob ich welche für dich habe melde mich dann Mfg

Am Ölfilterflansch sitzt der Öldruckschalter etwas eng aber es geht

Lange geschichte, du musst von unten die ganze aufhängung der Getriebseite ausbauen (Federbein, Traggelenk mit Rahmen etc) nicht wenig arbeit aber von oben ist auch einiges. mfg