Envall

Gibt es beim GWS auch spezial Würstchen? und Bier aus der Region

Ich bin mittlerweile wieder milde gestimmt. Die DHL hatte mir eine Entschädigung Zukommen lassen.

99 % der heutigen Raudifahrer wird die Geschichte Ignorieren und nicht zu Ihrer Marke stehen. Allenfalls den Urquattro würdigen. Ich fand grade die Audi "MIT HUT" Modelle gut.

Und ich überlege grade wieder in die Gegenwelt der Chemie und der DuKa zu verschwinden:biggrin:

@gerd PS-. Ich hasse gimp- Ich habe es angefangen und war danach der Meinung das ich es genauso wie Linux Scheiße finde:mad:

Gerd hast Du schon wieder zugeschlagen? Wieder ein Saab mehr im Forum ;-) http://www.saab-cars.de/members/envall-albums-g-picture4096-gerdsedan.jpg Stimmt, hast recht,wenn ich die jugendlichen Aufkleber auf Deinem Saab sehe.

Gerd der würde auch zu Dir passen Was feines für die alten Tage. Mit Hut oder ohne?

Kicher* ins Fäustchen

http://www.metal-designer.de/bilder/produkte/010112/010112_1.jpg

Acron hat etwas gewisses in den Händen. http://www.toonpool.com/user/3073/files/heilende_haende_441355.jpg

Wie ist den die Kettenspannung?

Castrol hat die Bezeichnung der Öl Sorten geändert. Eventuell ist nun auch was neues drin in der neuen Verpackung. Nachdem das 10W 40 sich verändert hatte in der Zusammensetzung. Evtl. wieder ein Lichblick. Mobil Super 3000 X1 - 5W-40 - 1x5 Liter Mobil Super 3000 X1 - SAE 5W-40 HC Synthese Motoroil Spezifikationen: ACEA A3 / B3, A3 / B4 API SM / CF Freigaben: VW 502 00 / 505 00 MB 229.3 Porsche A40 BMW LongLife 01 GM-LL-B-025 Peugeot / Citroen Beschreibung: Mobil Super Motorenöle - Sicherheit, auf Sie sich jederzeit verlassen können. Leichtlauf Motorenöl für Pkw Benzin- und Dieselmotoren. Bestens geeignet für erschwerte Einsatzbedingungen im Kurz- und Langstreckenverkehr! - Leichtlauf-Qualität auf Basis der hochwertigen Mobil HC Synthese verringert den Kraftstoffverbrauch und senkt die Abgasemissionen - Bietet im Stadtverkehr sowie auf der Autobahn hervorragenden Verschleißschutz - Sehr gute Schmiereigenschaften auch bei hohen und tiefen Temperaturen - Ausgezeichnetet Motorensauberkeit sorgt für lange Lebensdauer ******************************************************************************************************************************* Mobil Super 2000 X1 - 10W-40 - 1x5 Liter Mobil Super 2000 X1 SAE 10W-40 Super Premium Motorenöl Spezifikationen: ACEA A3/B3 API SJ/SL/CF Freigaben: VW 505 00 MB-Freigabe 229.1 Qualitätsniveau VW 500 00 ******************************************************************* Mobil 1 New Life 0W-40 Spezifikationen: ACEA A3/B3-04,A3/B4-04 API SJ/SL/SM/ CF Freigaben: MB 229.3 / 229.5 BMW LongLife 01 VW 502 00 / 505 00 Porsche Special Oil List Opel GM-LL-A-025 (LongLife Service) und GM-LL-B-025 (Diesel Service) Erfüllt Qualitätsniveau: Fiat 9.55535-Z2 Quality Level; 9.55535-M2 Quality Level; 9.55535-N2 Quality Level Empfohlen von SAAB

War jetzt etwas überspitzt. Aber wer weiß schon woher die Orginal Teile kommen. So ich habe nun Zimmermann Scheiben für hinten genommen (Vollmaterial, keine gelochten) Klötze Saab beim Flenner bestellt. So jetzt ist Ruhe im Korb:mad: Nervige Sache, ohne Netz war es früher entspannter, zudem habe ich bei Bosch und Anbietern 25-50% gehabt:redface: Die Zeiten sind vorbei.

Mit Sicherheit hat die Firma Zimmermann Ihre Scheiben mit Ihren Belägen getestet. Mit Saab klötzen Orginal.... wo immer die Dinger herkommen wohl ehr nicht. Ich hasse diese Orginalteile Debatte. Saab gibt es seit 1989 nicht mehr. Die Teile kommen alle aus China. Die Frage ist nur aus welcher Bude:rolleyes: Ich zögere noch mit der Bestellung bei Wuppisch, ich habe keine Lust auf FEBI Bremsscheiben. Zimmermänner haben die leider nicht.

Da ich vorne mit Zimmermann und Orginal klötzen zufrieden bin, würde mich folgende Kombination interessieren. Zimmermann Scheibe hinten + Zimmermann Bremsbeläge. Dürfte ja eigentlich harmonieren, da identische Firma.

Bei einem Fahrergewicht von ab 120kg Verstärkungen einschweissen:redface:

Also sollte man falls Scantech, den bei Kupplunsausbau direkt mit tauschen:eek: Mein Scantech läuft nun seit 30.000 ohne Probleme

Ich habe nur gesehen das die Febi Scheiben ab 16 Euro zu ordern sind. Ist natürlich günstiger als in Wuppischtal. Die Klötze von TRW/Pagid/ATE kosten ca 28 Euro. Hinter Saab Orginal wird sich sicher ählicher Hersteller verbergen, hoffe nicht das die NK oder YING YANG als Hersteller nehmen. ;-) Evtl. ist das aber auch 2te Wahl. Wenn ich dann noch extra Porto löhne schmälert sich das auf 5 Euro Ersparniss. So habe die Scheiben hinten mal nachgemessen 7,5 mm:redface: Watt mutt Datt Mutt

Also beim Händler im Tal der Hängenden Bahnen kosten die Febi Scheiben. 19 Euro das Stück.= 38 Euro. Die Klötze kosten 29 Euro der Satz hinten-

für nen 10ner gab es noch nie Belege. Die Scheiben kosten im Satz 50 Euro. Ist das kein Geld. Bin doch Schwabe im Herzen:redface: Klötze hinten 30 Euro, der Satz. Org. Saab

Habe grade beim Saabteile Spezialisten in NW angerufen. Wollte einen Satz Orginal Saab Bremsscheiben hinten bestellen.3 Man sagte mir, alles aus China... Also gibt es nur noch Scantech.... Klötze nehme ich die Saab Orginal. Hat jemand die Mindestdicke für die Scheiben hinten vorliegen? Sollte eigentlich auf der Bremsscheibe eingeprägt stehen. Sitze grade am PC. Gruss Thomas

Ihr glaubt auch alles. Leider sind es aber viele Audi fahrer die auffallen-

:mad:JA

http://deceiver.com/wp-content/uploads/2009/06/chuck_norris2.jpg Selbst an der Brustbehaarung brechen sich Karatekämpfer die Finger.

Ich glaube ein LKW Fahrer hat danach so hart sein Gemüt sein mag, ein verdammtes Problem mit seiner Psyche. Genau wie ein Lokführer, der ein Traumatische Erlebniss hatte durch einen Suizid. So Leute gehören einfach hinter Schloss und Riegel.