Wiese1976

Zu vorne gab es ja schon einen Link. Da ich heute Abend nicht mehr in die Garage zum Fotografieren gehen will, hier ein Foto aus dem Internätz

Heute führte der Weg beruflich von Dortmund gen Süden, nach Wallau/Hofheim im Taunus, im Fremdfabrikat von Europcar. Auf der Rückfahrt auf der A3 Höhe Limburg durfte ich etliche Kilometer einen schwarzen 9-3I 5-Türer mit Viggen/Aero Kit und m.E. Hirsch Felgen begleiten. Ansonsten auf den 500km keinen weiteren Saab gesichtet🤷‍♂️

Heute durfte mein Aero in MS mehrere Stunden mit einem anderen Aero die Zweisamkeit in der TG genießen.

Letzten DO und FR im Parkhaus Rebstock der Messe Frankfurt ein silbernes 9-3II CV mit m.E. Hirsch Felgen und netter Tieferlegung. War ich anscheinend nicht der einzige Saabist auf der Eurobike:hello:

Habe mir den SID Rahmen mit Getränkehalter auch vor einigen Jahren bei Aeroworld gekauft. Ich meine, viel günstiger als die hier genannten 70-80 Euro war er damals auch nicht. War irgendwie ein Wolle Haben-Effekt. Ist mir für 0.5l PET auch zu fragil. Kleiner Coffee to go Becher ist aber okay. Nutze ihn ab und an auch als Smartphonehalter, wenn ich mal mit G Maps fahren muss. Aber egal was man reinpackt, das SID ist immer halb verdeckt. Im Mitteltunnelhalter für Getränke und Münzen/Einkaufswagenchips stehen 0.5l Flaschen deutlich stabiler. Muss dann nur die Armlehne nach hinten klappen. Aber irgendwas ist ja immer:biggrin:

Leider kurzfristig kein Bild zur Hand. Es darf gern jemand für mich übernehmen.

Immer wieder gern gesehen, wie Herr Döpfner Hendryk M. Broder durch den Kakao zieht. Und das Ergebnis der Tuning Profis mag ich. Einen Tag später läuft auch wieder die Folge mit Marijan Vajda und seinem 9000. Freu mich drauf.

TIppe auf Biarritz

Am Montag von Dortmund nach Stuggi auf dem Hinweg zu einem Meeting, wie meist, keine Sichtung. Heute Nachmittag, auf dem Rückweg, für alle Nicht-Sichtungen ever ever, wurde ich grandiost entschädigt. Der erste TURBO X, den ich in freier Wildbahn live fliegen sehen durfte, aus RÜD, bestimmt hier aktiv. You made my day, vielen Dank.

Lief wohl heute früh um 3:00 nochmals. Also seeehr früh...

Da fährt man gestern Abend nichtsahnend und unbedarft durch die italienische Provinz nördlich von Cuneo, und plötzlich erblickt man dies, anscheinend ein Begleitfahrzeug eines Bike Rennteams. So schnell kann man kaum das Telefon zücken.

Klinke mich bzgl Leistungssteigerung kurz ein. Das CV meiner Frau hat auch den 1.8t, und eine Anhängerkupplung. Wir planen aktuell den Kauf eines Wohnwagens. In ihrem/unserem Alltagsgebrauch reichen die 150 PS mehr als aus. Überlege für das Ziehen des WoWa die Hirsch Leistungssteigerung installieren zu lassen. Geht auch hier natürlich nur um Nm, nicht um Höchstgeschwindigkeit. Hat jemand Erfahrung mit Anhängerbetrieb mit der max. zulässigen Anhängelast von 1600kg ohne und im Vergleich mit Hirsch? Eine Kupplungsmontage an unserem B205R Aero CV mit Viggen Heckschürze ist aus optischen Gründen leider keine Alternative. Hirsch Upgrade ist aber auch hierfür schon in Planung;-) Beste Grüße und ein sonniges WE Wiese1976

Mittwoch früh im Berufsverkehr in Lille, Bv de la Liberté, kam mir ein schwarzer 9-3I 5d Viggen in gutem Zustand entgegen. Und gestern Nachmittag auf der Rückfahrt war plötzlich ein top gepflegter 900I CV mit SU-Kennzeichen hinter mir. Unsere Wege trennten sich an der Abfahrt Köln-Deutz, wo ich leider abfahren musste. Ich meine, dass ich den Wagen schon hier gesehen habe

Fuhr aus Nachbars Einfahrt. Nur noch im Rückspiegel erwischt:ciao:

Glückwunsch!!! Jetzt noch 4x Alu36 auftreiben, dann passt es 120%

In der ARD kam letztens "Winterwalzer", mit Ulrich Matthes und Nina Kunzendorf in den Hauptrollen. Matthes fährt dort einen 9-5 SC, immer wieder sehr präsent im Laufe des Films. Einer der ersten 3 Sätze, oder besser Wortfetzen, im Film: "Diese Scheißkarre..."

Frag mal hier: https://www.aero-world-germany.de/ Aktuell kein B205R im Angebot, aber sie bekommen regelmäßig Nachschub durch ihre Schlachtungen.

Ob es hilft oder zielführend ist, das lasse ich andere entscheiden. Ich kann nur von meinen persönlichen Vergleichen berichten. 9-3I CV meiner Frau (mittlerweile durch 9-3II CV ersetzt, passt mit für mich mit Serienbremse) mit Serienbremse und 205er Reifen vs. meinem Aero CV mit Stahlflex, ATE Power Discs und 215er Reifen, ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Grad eben ein blaues 9-3I CV aus Stade in der nächsten Seitenstraße in Dortmund erblickt. Gegenüber in der Garageneinfahrt stand letztens schon ein 9-3II CV. Saabistentreffen in der Nachbarschaft??? Auf 900km von DO nach S und zurück diese Woche dafür nicht einen einzigen Saab gesehen. Das Gute liegt so nah:hello:

https://saabblog.net/2023/08/22/reparatursatz-verdeckabdeckung-saab/ Hoffe, dass es ins Thema passt.

Zumindest 1 Seite könnte man relativ günstig bekommen: https://www.aero-world-germany.de/ersatzteile-saab-9-3-exterieur/

Danke Kurti. Hatten die letzten Wochen leider andere Themen zu beackern als Autos und Stammtische. Trauerfall im allerengsten Familienkreis, da gab es viel zu regeln mit Bestatter, Ämtern, Versicherungen, etc. Und arbeiten muss man nebenher ja auch noch, hilft nix... Werde Herrn Nelius demnächst mal kontaktieren, damit in der feuchtkalten Jahreszeit wieder alles bläst wie es muss. Aber good news, der Aero ist jetzt endlich eingefahren, gestern die 200.000er Marke geknackt.

Heute nur kurz in der neuen (alten) Heimat Dortmund von uns zu meiner Mama gefahren. Überraschenderweise in der direkten Nachbarschaft im Althüserweg ein 9-3 II CV in schwarz gesehen, so wie unseres, nur andere Felgen. Und dann bei Muddern in der Schweizer Allee wie immer eine wunderschöne 9-5 Aero SC Chrombrille in blaumetallic. Das hat mich nicht überrascht, steht immer dort und jedes Mal eine Augenweide. 300m weiter die Straße hoch dann noch ein 9-3 III CV in silbermetallic mit Kennzeichen WZ-XX XXX. Innerhalb 15 Minuten 3 Sääbe mehr gesehen, als auf den 2 Überführungsfahrten unserer CVs von Esslingen nach Dortmund:top: Wobei ich seit dem Umzug vor 4 Wochen fast täglich einen Saab sehe. Letzten Sonntag stand ein schwarzes 9-3 I Aero CV mit Viggen Kit in Hörde in der Nähe des Phoenixsee. Da baugleich meinem Autowagen, schlug mein Herz kurz schneller:smile:

Sooo, es gibt mal wieder Neuigkeiten. Wir sind vor 2 Wochen von Esslingen zurück nach Dortmund in die Heimat gezogen. Da mussten die 2 Sääbe natürlich mit auf Reisen gehen. Da meine Frau keine Autobahn fährt, musste ich 2x fahren. Mit dem 9-3 II CV haben wir die erste Fahrt gemacht. Am DO habe ich dann meinen Aero nachgeholt. Ich muss mich korrigieren (siehe weiter oben), trotz oder gerade wegen der Koni/HR Kombination ist er verdammt langstreckentauglich. Hab ihn vorher nie mehr als 30 oder 40km auf der Autobahn bewegt. Dass er schnell ist, das wusste ich;-) Aber dass er auch sooo sparsam kann, dass habe ich nicht vermutet. Im Stadt- und Überlandverkehrmix rund um Esslingen stand immer eine 10 oder 11 vor dem Komma. Nach dem ersten Abstellen des Motors nach den 450km läuft der Gebläsemotor dauerhaft, also Batterie abgeklemmt... Den "160€ sparen"-Thread hab ich schon gelesen. Aber ich werde mal direkt schauen, wie der Service bei Frischmuth in Kamen ist, sind nur 15 Minuten von uns. Einen schönen Restsonntag an alle. Wiese1976

Die unterschiedliche Anzeige der ACC hängt damit zusammen, ob Dach geöffnet oder geschlossen. Geschlossen = Gradzahlen, geöffnet = 0-9. Ist zumindest bei uns so.