GinTourism

Guten morgen zusammen, mein erstes Thema hier. Vor über 2 Jahren habe ich mir einen günstigen 9000er für eine Ostsee Umrundung zugelegt (Charity Rallye wer infos möchte, kann mich gern anschreiben) Wir haben Ihn damals fit gemacht und natürlich hat der Wagen die Tour problemlos überstanden, ist ja ein Saab ;) Nun hat sich trotz oder wegen regelmäßige Bewegung jedoch eine (Kunststoff o.ä.) dichtmasse gelöst die an der Aufnahme der Ölwannenablassschraube saß und siehe da, die Wanne hat dort einen Riss. Da es sich ja um eine Alu Wanne handelt, gibt es meiner Meinung nach 2 Möglichkeiten, ausbauen, säubern, schweißen lassen, neues Gewinde schneiden, einbauen Neue Ölwanne kaufen und einbauen Leider stellt sich 2 anscheinend für die NICHT Turbo Motoren (Kennung B202l) als nahezu unmöglich oder quasi unbezahlbar raus. Da ich immernoch in Sachen Saab hinzulerne, wollte ich fragen, ob ggf. von anderen Modellen die Ölwanne nutzbar ist und wenn ja von welchen? Die Schweißnummer ist schon (fast) attraktiv aber halt am Ende nur geflicke? Hat jemand damit Erfahrung und kann eine Aussage dazu machen? Es steht jetzt im August TÜV an (da sollte das weniger ein Problem sein weil es nur minimal tropft) aber wir wollen im Februar erneut die Ostsee umrunden und da wäre mir mit einer heilen Ölwanne deutlich wohler zumute. Ich freue mich auf eure Hilfe, Danke im Voraus! GT