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fuzzi

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Alle Beiträge von fuzzi

  1. ich glaube, dass JAJ dieses Fiasko hat kommen sehen und sich darum zurückgezogen hatte ?
  2. das wäre aber nur eine relative kleine Summe von ungefähr 12 Mio Euro, wenn man 3.700 Mitarbeiter mit je 3.000 euro rechnen würde ! dann wird's jetzt wirklich eng
  3. d.h. also wie es aussieht, dass man die Marke Saab jetzt abschreiben muss ?
  4. aber Hyundai hätte das Geld um Opel und Saab zu retten oder nicht ?
  5. dieser Doppelblitz erinnert zu sehr an eine unrühmliche Periode der deutschen Geschichte
  6. Wird Opel eventuell von Hyundai übernommen ? Ja, dann könnte Hyundai doch gleich Saab mitübernehmen, das wäre die Lösung ! http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/gefaehrlicher-als-toyota/4312668.html
  7. Update 16.30 Uhr: SvD berichtet hier, dass Antonow bereit gewesen wäre, bis zu 900 Mio. SKr, umgerechnet ca. 98 Mio. Euro, für das Fabrikgelände zu bezahlen. Die schwedische Regierung habe zugestimmt, schlussendlich sei das Geschäft mit Antonow aber an den Bedingungen der EIB gescheitert, die plötzlich durch nicht erfüllbare Bedingungen wohl Antonow verhindern wollte. Hemfosa benötige nicht die Zustimmung der EIB, sei aber aufgrund der jetzt schlechteren Situation in einer besseren Verhandlungsposition gegenüber Saab. Dies bedeutet, dass die EIB dem Geschäft schon längst grundsätzlich zugestimmt hat und lediglich die Person Antonow unerwünscht ist, obwohl er zwischenzeitlich die Zustimmung der schwedischen Regierung hat. Man kann sich ausmalen, welchen Schaden die EIB mit dieser nicht nachvollziehbaren Entscheidung Saab zugefügt hat! http://tauentzien.wordpress.com/
  8. woher kommt denn nun die Zahl von 23.000 Saab 9-5 (auf Halde) her ??? und wieviele 9-3 ???
  9. warum wird der Jahresurlaub nicht jetzt genommen bis zum 4. Juli ? Die Mitarbeiter hatten doch bis jetzt schon 8 Wochen bezahlten Urlaub ?
  10. Ist der Aufwand für einen Diesel wirklich so enorm ?
  11. der neue 9-4X scheint hier keinen zu interessieren ? d.h. der ist nur gur für die Amis ?
  12. neu heute in der Autobl..... Fahrbericht 9-4X aber leider nur 2,5 Sterne von 5, grösstes Manko kein Dieselsaab_94X0001.pdf
  13. also bei meiner letzten Bestellung von meinem 9-3 cabrio 2007 wurden 10% Anzahlung gefordert ! das habe ich bis damals noch nie gesehen bei keiner Marke, laut Händler wäre das eine Vorschrift von GM !!! d.h. GM wusste schon damals, mit Saab geht's bergab ? aber jetzt noch mal Anzahlung leisten nix mehr !
  14. es wäre jetzt mal wieder an der Zeit, dass man die Kunden beruhigen würde, die ein neues Fahrzeug bestellt haben, denn die Lieferfristen wachsen mit jedem Tag ohne Produktion !
  15. hier ein Artikel von heute "The Local" Sweden's news in English: http://www.thelocal.se/34380/20110616/
  16. Die Produktion muss doch gerade jetzt wieder voll aufgenommen werden Die Werker müssen doch einsehen, dass jetzt wieder Ihr voller Einsatz gefragt ist !
  17. mein Gott Josef, es soll heissen : tout volé ! aber dein F ist schon recht gut lol das soll jetzt keine persönliche Attacke sein ! nur Rechtschreibung
  18. wo sind denn nun diese Millionen ? nur be- und versprochen oder ?
  19. und Antonov ist weg : http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110614/ANE/306149856/1198
  20. fuzzi hat auf cbourbou's Thema geantwortet in 9-3 II
    vielleicht hast du sogar mehr als 195PS, laut Hirsch gibt es eine Leistungsstreuung nach oben ! bei mir auf 221PS ! (an einem Prüfstand getestet)
  21. Youngman ist doch diese Bus (Neoplan), LKW (MAN) und Pkw (Lotus) Herstellerfirma: http://www.young-man.cn/eng/index.aspx ein SAAB-BUS wäre doch mal was anderes ?
  22. kann ich auch bestätigen von jungen Leuten : Saab = Opa Auto denken sie !
  23. zurück zum wirklichen Leben, wenn ich mit Bekannten über einen Neukauf eines Fahrzeugs spreche, winken alle ab wenn ich von Saab spreche, allgemeine Meinung : die sind doch am Ende, Bankrott oder von den Chinesen überholt worden ! von den jungen Leuten unter 25 kennt sowieso keiner mehr die Marke Saab, so ist heute die Situation !
  24. hier ist endlich der gelobte Retter : If Opel were put up for sale, Volkswagen, which has almost 20 billion euros ($29.3 billion) available to spend, would try to buy it to prevent it from falling into the hands of a Chinese competitor, Spiegel said. Read more: http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110609/ANE/306099880/1193#ixzz1OmvcgvYZ

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