fuzzi

probier doch mal beim nächsten Händler in deiner Nähe ?

für den Neupreis mal einen Saab Händler anrufen !

GM und PSA wollen vier neue Modelle entwickeln ich frage mich nur welche Rolle dann Opel bei GM spielt ? Opel kann doch auch Kleinwagen entwickeln, oder wird Opel so langsam von GM abgesägt ? http://www.automobil-produktion.de/2012/03/gm-und-peugeot-wollen-vier-neue-modelle-entwickeln/

darf man erfahren welche Ursachen die 2 Rückrufe des 9-3I waren ?

also mir wäre es eine Ehre die letzten Saab's sehr ordentlich zusammen zuschrauben

am besten mehrfach gefilterter Wodka, sehr wichtig nur eine gute Marke kaufen wie Grey Goose oder Absolut

da bei Saab Parts noch bestimmt genug Ersatzteile lagern, kann ANA die fehlenden ja dort dann beziehen

doch wirklich, hier in Luxemburg ist die Höhe des CO2 massgebend für die KFZsteuer und durch den Hirsch reduzierte sich der Ausstoss, ich glaube es waren 40 Euro jährlich weniger.

was war bis jetzt der grösste Rückruf bei Saab ?

diesmal hat es BMW erwischt wegen defekter Batteriekabelabdeckung weltweit 1,3 Mio Fahrzeuge betroffen, 5er und 6er http://www.automobilwoche.de/article/20120326/REPOSITORY/120329944/1285/millionen-ruckruf-bei-bmw

läuft vielleicht dort ein suspektes Gespenst aus den Niederlanden herum

ich kann nur zu Hirsch raten die ja schon jahrelange Erfahrung mit dem chiptuning haben und eine Garantie geben. Der Leistungszuwachs bei meinem cab 1,8t von 150 auf 195 PS war einfach enorm, es wurden sogar 221 PS am Leistungsprüfstand gemessen. Ausserdem sinkt der Verbrauch um ungefähr 0,5 bis 1 Liter und der Co2 Wert reduzierte sich, was weniger KFZsteuer bedeutete.

Die 2 Chinesen Geely + Great Wall wollen Grossbritannien als Testmarkt benutzen um noch dieses Jahr preiswerte Autos anzubieten. Dies erinnert mich daran wie die Koreaner damals mit den ersten Hyundai Pony's ankamen. http://autonewschina.com/en/index.asp

hier noch ein kleines video dazu http://www.lifewithsaab.com/2012/03/last-saabs-are-rolling-off-line.html

Sergio Marchionne hatte mal gesagt dass nur ein paar grosse Hersteller überleben werden Was meint Ihr dazu ? Hier meine Visionen ohne integrierte kleinere Marken USA: Ford, GM, Chrysler DE: VW, BMW, Daimler FR: 0 IT: 0 JPN: Toyota Korea: Hyundai China: 2 oder 3 ? Indien: 2 oder 3 ?

ich meinte damit wie wirkt sich dies auf Opel aus, op die dadurch wieder mehr verkaufen würden und endlich mal wieder Gewinn machen würden ?

Opel bekräftigt Sicherung der Standorte bis Ende 2014 Also daran glaubt niemand mehr, solange nur Verluste erfolgen, wird GM bestimmt Standorte schliessen http://www.automobilwoche.de/article/20120324/REPOSITORY/303249999/opel-chef-bekraftigt-sicherung-der-standorte

naja, dann wäre heutige Europa sehr viel schneller am Ende nach nur 150 bis 200 Jahren wie das römische Reich das ein bisschen länger dauerte

die Japaner hatten diese Vorgehensweise ja auch als sie in den 70er und 80er den Automarkt in Europa und USA mit immer besseren Modellen aufgerollt, die Koreaner haben viel von den Japanern gelernt und wenden diese Taktik nun auch an und wenn China und Indien so weitermachen wird der Markt hier auch in ein paar Jahren von deren Autos überschwemmt.

jetzt will auch noch Renault/Nissan in China mit Donfeng eine Allianz schmieden so langsam wir mir Angst und Bange über den langsamen Niedergang der Automobilproduktion in Europa alle wollen fort nach China und Indien, erinnert mich an die Stahlproduktion die auch immer mehr abwandert, in ein paar Jahren gib's wahrscheinlich keine Industrie mehr in Europa

und die Allianzen spriessen wie Tomaten GM und SAIC wollen zusammen 3 und 4 Zyl. Motoren entwickeln die dann im neuen Opel Junior zum Einsatz kommen http://autonewschina.com/en/index.asp

wer gibt dir denn die Garantie dass die Gurte aus einem GW bisher ohne Unfall belastet waren ? was kostet so ein neuer Gurt ?

jawohl, das ist es, es kann nur das ESP sein, denn bei der Stabilisierung des Wagens sind ja immer die hinteren Räder und Reifenqualität wichtiger als dir vorderen habe ich mal in einem Sicherheitstraining auf der Rennstrecke mitbekommen

es kann ja dann nur die Einstellung der Bremslastverteilung sein ? wird die elektronisch oder mechanisch geregelt ? oder hat dies mit der Automatikschaltung zu tun ? Laut einem Bekannten von mir der Mechaniker ist wäre die Ursache die kleineren Bremsscheiben hinten.

sind die hinteren Bremsscheiben wirklich kleiner wie die vorderen ? musste bei meinem MY2006 cabrio 1,8t automatik die hinteren Beläge bei 30.000 km wechseln lassen, oder werden die Beläge hinten beim Bremsen mehr belastet ?