hansp

@Tristan2: Müsstest du mal den Zündzeitpunkt mit der Stroboskoplampe anblitzen. Der sollte stetig sein und nicht hin und herwackeln. Wenn der Zündzeitpunkt springt, könnte was mit dem OT-Geber und/oder Riemenscheibe sein. Aber ich denke auch, dir fehlt der Turbo. Ich habe mich freiwillig vom Turbo auf den Sauger zurückgestuft, weil er einfach meinem Fahrverhalten besser entspricht und das, was dir anscheinend fehlt, ist so ziemlich genau der Unterschied zwischen Turbo und Sauger. Schöne Grüße HansP

@900SI: Na, dann hier deine Premiere ;)

Das Ding ist aber vielleicht auch folgendes: Es ist ja kein Problem zu sagen, wir halten die Werkstattfrage jetzt mal für einige Zeit aus den bekannten Gründen raus. Aber wo zieht man denn die Grenze? Ist die Aussage: "Automarke O... ist Mist" dann nicht auch schon juristisch angreifbar? Oder noch weiter getrieben: "Ich rate allen davon ab, auf der Autobahn A. wegen Schlaglöchern zu fahren" "Benzinmarke E... hat aber nicht den Tiger, sondern nur die Ente im Tank" Für alle Aussagen wird sich im Notfall ein "Anwalt" finden, der sich ein paar Euro dazuverdienen möchte und das ganze ins Rollen bringt. Übrigens, falls das nicht sowieso deutlich wird: Lachgas hat hier ein Superforum auf die Beine gestellt und die Moderatoren haben einen absolut harten Job, um den ich sie nicht beneide. Allerdings muss natürlich freie Meinungsäußerung in den juristischen und moralischen Grenzen selbstverständliches Recht der User sein. Schöne Grüße HansP

TMC scheint ja jetzt out zu sein und TMCPro ist im kommen. Nutzt wohl nicht mehr die normalen Rundfunkdurchsagen, sondern direkt die Werte der Stausensoren auf den Autobahnen. In der neuen c't ist ein Test der diversen Geräte. Von TomTom ist aber auch nur das 710 im Test. Fazit: eigentlich sind alle Geräte in der Preisklasse relativ empfehlenswert.

Stimme ich dir vollkommen zu! Wo sind wir denn hier? Demnächst werden dann auch noch solche Threads hier zugemacht: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=9871 Weil Opel ja evtl. eine einstweilige Verfügung gegen Alex loslassen könnte... HansP

Habe ich heute zwischen 19.00 und 20.00 ein 901er-Treffen in Köln-Ehrenfeld verpasst? 6 fahrende und 2 parkende ist selbst für Kölner Verhältnisse viel.

Du weißt, du bist im blauen Saabforum... Du weißt, du bist im blauen Saabforum, wenn selbst Threads im Testforum ellenlang werden :p

Guck mal hier: http://www.badherrenalb.de/index.shtml?camping Bei drei Personen kommst du wenn ich richtig gerechnet habe mit EUR 15,50 weg.

Supi, danke

Nee, der kommt mir nich auf den Rechner. Tja, dann nicht :( Aber die Musik ist ja auch nett und dann habe ich mir Nostalgiemäßig die 2005er Version direkt noch mal angeguckt :) Erstmal im September innen Schwarzwald und dann mal sehen. Schöne Grüße HansP

Irgendwie will beim Trailer nur der Sound, selbst VLC streckt die Waffen... Die anderen Videos von deiner Seite gehen aber. Schöne Grüße HansP

Es gibt auch mehrere US-Filme, in denen das mittenliegende Zündschloss/der eingelegte Rückwärtsgang als Fluchtverhinderer dient.

Kann aber nicht so nett lächeln... ;) ;) ;)

Also da muss ich doch mal eine Lanze brechen für meine Navigatöse! Nach durchaus harter Einlernphase (beiderseits) bilden wir nun ein ziemlich eingespieltes Gespann. Sprich, wir kommen ziemlich elegant und ohne Umwege genau dorthin, wo wir hin wollen ;-) Ausrüstung seit nunmehr fast drei Jahren: Ich, Rita, Saabine, ein Garmin Emap und ein IBM Thinkpad mit dem jeweils aktuellen Großen Reiseplaner oder wahlweise Mapsource. Überland tut es das Emap (integrierte Karte) gut alleine, in der Stadt ist aber die Kombination mit dem Reiseplaner und Rita ziemlich unschlagbar.

Ist aber multifunktionell, also kann sich der Betrieb durchaus lohnen...

Nee, nach seiner Fehlerbeschreibung muss das der Schalter sein, wahrscheinlich die Kontakte vergammelt, einfach mit ein bißchen Stahlwolle reinigen, dann sollte das wieder gehen.

Und außerdem beinhaltet der Einbaupreis in der Werkstatt unter Umständen schon den Preis für die AU, so daß das recht günstig kommen kann.

Und hier die Version für Ketzer: http://www.forum-auto.de/klappfix.htm ;):);) Aber wirklich schick der Wagen, gefällt mir sehr gut!

Das ist eine Einsicht, die mir als Landratte auch erst beim dritten mal Zusehen beim Rafting gekommen ist. Warum paddeln die wie die Bekloppten, das Wasser fliesst doch eh schnell genug ;)

Sonst noch jemand in der Mönchklause?

Und die Fachklinik Hornheide wundert sich über den Traffic auf ihrem Webserver http://www.fachklinik-hornheide.de/images_en/haekchen.gif ;)

Wenn du das Stück Flacheisen, zwei Schloss-Schrauben, einen Schraubstock und die Bohrmaschine schon hast, dauert es knapp 10 Minuten. Für mich war es damals die erste Saabkupplung und ich wollte nur genau soviel abschrauben, wie nötig ;) Das Reindengeln vom neuen Lager geht übrigens supergut, wenn man das alte Lager als "Klopfhilfe" benutzt.

So sieht mein Abzieher aus: Zwei Schloss-Schrauben M5 und dann Muttern einfach anziehen. Der Schraubenzieher dient nur zur ersten Stabilisierung

So könntest du den Kettenspanner einsparen ;) http://de.wikipedia.org/wiki/Speedhub_500/14

@Pink Floyd: Ich glaube, da hast du das Drehmoment für Schwungscheibe an Kurbelwelle erwischt, ich habe hier nur die Daten für den 901er, das sind dann je nach Schraubengröße 60 oder 85Nm. Für die Druckplatte sind es für den 901er 20Nm (M8er Schraube). Bevor du Ersatzschrauben aus dem Baumarkt nimmst, solltest du gucken, ob etwas in der Art 10.8 oder 8.8 (Festigkeitsklasse) oder ähnlich auf dem alten Schraubenkopf steht und dann die gleiche Schraube besorgen. HansP