res 9-5

Dat zählt nich :biggrin:

Na und ihr meckert immer über den 3,0 TID: in Belgien dann noch ne Frage ... ist der zu teuer oder geht grad so? in Dresden die Kilometer sind interessant: Saab 9000 So, das mal zur Ausgangsfrage Aber ich hab ja eigentlich die 9-5 gemeint!!! Hab nun fast 210 000 runter und werd bald mal den ATF-Wechsel in Angriff nehmen ... so nebenbei bemerkt Auto läuft und läuft und läuft .......

Na aber ...! Da stimme ich mal meinem Vorredner voll zu!!!! FAHR IHN SELBST! Bist nun fast schon 1 Jahr hier in der Communitity! Weißt doch da selbst: ... Saab ist Sucht! Wäre schade wenn Du ihn verkaufst ... mit so wenig Kilometern; der ist ja noch lange nicht eingefahren!!! Aber wenn Du ihn unbedingt loshaben willst .... nehme ihn gern .... zum Händlereinkaufspreis Nö aber im Ernst ... biete ihn doch hier an in http://www.saab-cars.de/verkaufe-saab/ !!

Kann das sein ..... ... oder täusche ich mich: Ist das evtll ein Gebrauchtwagenhändler?? ... ich mein ja nur ... meldet sich hier an und verkauft am nächsten Tag einen Saab ...... und die Bilder!! ... da auf dem Hof stehen doch noch mehr "Gebrauchtwagen" rum ... ohne Nummernschild oder eben schon alte Fahrzeuge ... ich meine das Bild mit den Scheinwerferwischern. Ich lass mich aber gern eines Besseren belehren

Mein Saab-Händler hat keine Mailadresse von mir und in Saab-foren nutze ich eine ganz andere!

War das ein Schreiben oder eine E-Mail? Genau das selbe habe ich heute als Mail bekommen auf eine Mailadresse die ich ausschließlich nur privat nutze. Und der Spamfilter hat sie aussortiert in den Papierkorb, wo ich sie eben gefunden habe! Ich frage mich da ob das nicht wirklich nur Spam ist!? Absender war : Saab Deutschland servicecenter@de.saab.com Können die hellsehen und eine Mailadresse erraten????

JO!!!! Und wenn er auch noch fliegt ist er schon gekauft

Heute gg. 16°° silbergrauer 9-5 DW ** - 95 Limo, Formationsflug von Freital nach Possendorf durch verschneiten Poisenwald. Bog auf Nettoparkplatz ab Wochenendeinkauf? Auch hier im Forum?

Automatik tja werd mal meinen Senf auch noch dazugeben Also beim Anlassen brauchst keine Bremse treten ... Bremse treten nur bei Einlegen der Automatik (Stufe R und D) Das Schalten funktioniert bei stehendem Motor nur nach unten, sprich vom Gang in Richtung N oder P. Hatte erst Corolla da ging es auch nicht anders. Das Starten müßte aber in jeder Wählhebelstellung bei getretener Bremse funktionieren ... sollte auch wenn Dir mal im Stand der Motor ausgeht (Ampel etc) Allerdings sollte man es tunlichst vermeiden ohne getretene Bremse von N auf D oder R zuschalten! Ist nich so gut fürs Automatikgetriebe hab ich mir sagen lassen

Also das ist bißchen hoch finde ich! Wie schauts denn mit Deiner Fahrweise aus? Immer ziemlich viel Gas und zügig? Hast du Schaltgetriebe oder Automatik? Zum Vergleich: ich habe 2,3l Automatik und fahre fast nur Stadt ... mein Verbrauch bewegt sich so zwischen 9,8 und 10,8 l (im Winter etwa 10,5-11,5l)... beachte mal deine Fahrweise und wenn Du meinst daran liegts nicht suche mal eine Werkstatt auf

Ich würde sogar behaupten: JA!

Besonders das der Saab 900 !

Ja dann danke ich Euch mal Da kann ich meinem Schrauber ja gleich 3 Sachen nennen die er sich mal näher anschauen soll

Hallo an die Gemeinde! Ich hab schon mal die Suche hier bemüht ... ergebnislos:redface: Seit 2 Wochen habe ich manchmal beim Fahren folgendes Problem: beim gleichmäßigen Fahren mit etwa 2000 U/min fängt plötzlich der Motor an ein Eigenleben zu entwickeln: Gas ... Gas weg ... Gas ... Gas weg ... etc die Schwankungen betragen etwa 100-200 U/min:confused: Tritt man das Pedal durch und beschleunigt ist es weg, doch kaum fährt man wieder gleichmäßig ist das Problem wieder da! Und das fatalste an dieser Geschichte ist, daß nach Parken etc. alles wieder normal läuft! ... Und irgendwann nach Neustart taucht das Problem wieder auf! Hatte dieses Problem schon mal wer von Euch? Kann mir jemand eine eventuelle Lösung nennen die ich meinem Schrauber dann mitteilen kann? Achso: Motor ist 2,3t 170PS, Getriebe Automatik ... Baujahr 1998/Modell 1999 Ich danke dann schon mal im Voraus für eventuelle Lösungsvorschläge!!!

Yep!! auch hier ist eine angekommen ... mit Code

Heute (18.08.09) 20m vor meiner Tiefgarageneinfahrt die 200 000km-Marke erreicht ... Auto fährt ohne Mucken und Macken ... größte Reparatur war bisher durchgegammelte Ölleitung vom Automatikgetriebe zum Ölkühler in 04/07 bei 164 800km ... Auf die nächsten 200 000 !

Also mal ein kurzer Auszug meiner Rechnung: Material: 1 Riemen, 1 Spannarm, 2 Umlenkrollen 268,88 € Arbeit: 43,50 € (freie Werkstatt) ob das Material irgendwo billiger zu beschaffen ist entzieht sich meiner Kenntnis; aber eventuell Hat's geholfen?

ja wie bei mir Steht eine Anleitung bei Spritmonitor !

apropos Parkplatz Das war doch bestimmt niemand aus dem Forum ... oder? : Pressemeldung Polizeidirektion Oberes Elbtal-Osterzgebirge am 04.08.2009 : Unfallflucht endete mit Führerscheinentzug Ort: Freital, Burgker Straße Zeit: 03.08.2009, 17.49 Uhr Zeugen beobachteten gestern am späten Nachmittag, wie auf dem Parkplatz vor dem REAL-Eingang eine Frau mit ihrem Saab einparkte. Weil nach ihrer Meinung die ausgewählte Parklücke viel zu klein für das große Auto war, beobachteten die Zeugen den Vorgang eingehender. Daher bemerkten sie, dass das Auto gegen einen daneben stehenden VW Fox stieß. Die Saabfahrerin fuhr daraufhin rückwärts aus der Lücke heraus und verließ den Parkplatz. Die Zeugen schauten nach dem geschädigten VW und sahen, dass Fahrer- und hintere linke Tür beschädigt waren. Anschließend informierten sie die Polizei über den Unfall und teilten das Kennzeichen des Saab mit. An der Halteradresse fanden die Beamten das Auto und die Fahrerin vor, welche von den Zeugen zuvor beschrieben worden war. Bei dem geschätzten Gesamtschaden von rund 3.000 Euro bekam die Frau eine Anzeige wegen Unfallflucht. Ihren Führerschein zog die Polizei ein.

Wow!! Heute gegen 15:45 Uhr in Freital Poisentalstr. einen wunderbaren Saab 96 (?) Farbe helles Blau oder Blaugrau gesehen. Das war eine richtige Augenweide Beide haben wir gegrüßt ... gehört sich ja auch so Ist der Besitzer dieses Schatzes auch hier im Forum ? Wenn ja: Du hast ein Topauto

Mein Tipp zu Thema: Kärtchen entnehmen, verstohlen umblicken und wenn niemand schaut schnell an das neueste Auto im Umkreis von 10m stecken ... dazu eignen sich besonders Audi, VW, BMW oder Mercedes :biggrin:

Üblicher Verdächtiger: Das orange Relais im Relaiskasten im Motorraum schon mal geprüft?

Danke! Meinst vielleicht Spannrolle Polyriemen? Riemen und Spannrolle müssen jetzt eh gewechselt werden meint meine freie Werkstatt. Zum FSH geh ich nicht ... zum Ersten ist hier nur einer in 50km Umkreis und zum Zweiten ist der mir zu teuer!!! Und dann kommt noch dazu: das ist der "SAAB-Retter" Ich hab da meinen Saab-Spezialisten etwas näher ran Aber eben das könnte es sein ... er meinte 05/08 zur Durchsicht zu mir, bei der nächsten Durchsicht muss der Polyriemen und die Spannrolle gewechselt werden ... und die wäre dann wieder 05/09 ... geh ich eben eher mal hin

Naja gut! Ich fahre in der Ortschaft und wenn ich raus bin hat er Betriebstemperatur:biggrin: Aber meiner hat keine Mühe mit 2000U/min, ist aber Automatik! So fällt das lästige Gas weg, Schalten und wieder Gas geben weg! Aber hast recht ... 2500 machens auch noch:smile:

Hallo Alle! Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte? Sobald ich R eingelegt habe ist ein Quietschen im Motor/Getriebe vernehmbar:redface: Aber wenn ich rückwärts losfahre ist das Quietschen weg! Bei langsamer Einfahrt in die Garage mit Abbremsen ist das Quietschen wieder da, bei Stillstand des Autos auch. Aber eben ohne "Gegenwehr" der Bremse vollkommen weg! Das klingt in etwa als wenn jemand mit einer Eisensäge schnell sägt(aber leiser) ... so unregelmässig mein ich damit! Hat da jemand eine Idee? Ich bin ratlos:redface: