bigintelligence

Mich nervt das nicht zu lokalisierende Klappergeräusch so bis 30km/h, wenn ich über Bodenwellen fahre, irgendwo aus dem Kofferraumbereich. Hab schon alles ausgeräumt, was an Plunder in Frag käme, sogar die Arretierung für das Kofferraumrollo mit Moosgummi unterlegt, die Reserveradmulde mit Decken ausgestopft, aber ich bing's nicht weg. Ist es etwa der Aufrollmechanismus des Rollos? Bin für jeden Rat dankbar!

Eine Vergrößerung des Rohrdurchmessers wird nichts bringen, da der Querschnitt sich am Eingang der Drosselklappe wieder verengen muss. Lediglich eine Vergrößerung des Drosselklappen- und Ansaugrohrquerschnitts bis zu den Ventilen wird Leistungssteigerung bringen; aber das ist ja wiederum eine größere Tuning-Baustelle.

Der ist auf Ölwechsel geeicht: hat mir bei meinem 9-3 SC 1.9 TiD vor der Übergabe (Tageszulassung 5km) auf seine Kosten frisches Öl rein und mir nach ca. 3' km einem Ölwechsel empfohlen. Ist das überhaupt sinnvoll; die Bed.-Anl. sagt nichts darüber?

Das kann man pauschal so nicht stehen lassen: bei meinem Opel/GM/SAAB-Händler kommt der Verkäufer sowie fast die gesamte Werkstattmannschaft von dem langjährigen SAAB-Händler, der nun andere Marken vertreibt. Mein Vater war mit seinem 900er kürzlich da und musste unqualifizierte Arbeit erleben (1 Azubi 2 Stunden für Bremsbacken hinten = €200,--!)

Ich hab für alle möglichen Anwendungen das da von Conrad zum selber zuschneiden immer im Haus: Artikel-Nr.: 224917 - 62

Kann man nicht davon ausgehen, die Option hatte mein Passat davor (Climatronic) nicht, das musste man manuell anwählen!

Ich find die Automatik voll in Ordnung. Steht bei mir immer auf AUTO im Werksmodus und links und rechts 20° und gut ist's. Schön ist auch, dass ab gewissen Temperaturen die Klimaautomatik auf Umluft schaltet, bis der Innenraum auf Solltemperatur runtergekühlt ist, also nicht zusätzlich noch warme Aussenluft einsaugt.

Ernsthaft bei uns natürlich auch nicht; das war von Karl Valentin (bitte mit Vogel-V aussprechen, nicht Walentin!

Aber es heißt doch auch "Semmelnknödeln!!!???"

Soll ja nicht überheblich rüberkommen; ist einfach mein Wohnort: Großgeschaidt!

Soweit mir bekannt ist, hat SAAB doch noch nie eigene Motoren entwickelt und gebaut, sondern immer zugekauft und dann optimiert: angefangen vom 3-Zylinder 2Takter (ich glaube DKW) über Ford V4 im 96'er bis Vauxhall/GM ab der 99er Reihe. Schlagt mich, wenn's falsch ist!

Na mit dem Verdeck, ich weiß nicht so recht, ob das wirklich Spaß macht????!!!

Ich habe den Verbandskasten (besser Tasche) im Zwischenboden rechts neben dem Wagenheber (da gibt es ein passendes Fach), das Warndreieck mit Klettband davor am Ende des Zwischenbodens in Richtung Rücksitzbank; hält optimal!

oder er hat was mit Gabriele Pauli, unserer Edmund-Stürzerin!

Dann lass ich da mal die Finger davon und lass das wirklich die SAAB-Leute machen, die kann ich hinterher anmeckern, wenn was nicht läuft, mich selber aber nicht!

Ich find facelifts sowieso irgendwie lau: Ist so wie alternde Schönheit beim Chirurgen, etwas Silikon, Botox etc. und man meint, man ist in den Jungbrunnen gefallen! entweder ein Design steht und passt oder man schmeißt's weg und macht gleich was Neues!

So weit habe ich mich noch nicht getraut, das Teil leer zu fahren. Ich b´hab bisher immer zurz nach Aufleuchten der Tankanzeige nachgeschenkt; d.h. Reichweite noch ca. 100km, vor Allem, wenn meine Frau mitfährt, die hat nämlich eine "Spritmangelphobie"

Das mit den 60l wundert mich! Hattest Du da die Fenster geschlossen? Spaß beiseite; ist bei den Spritfässern so viel Toleranz oder hast Du den letzten Tropfen aus der Leitung gesaugt?

Herzlichen Dank, dann werd ich das zur Sicherheit doch in der Saab-Werkstatt machen lassen, nichtg dass dann alles verrückt spielt und ich Garantieprobleme bekomme.

Meiner hat jetzt 3'km runter, aktueller Verbrauch bei überwiegen Kurzstrecke 7,1l, End März war ich zügig auf der Auttobahn 800km unterwegs, da hat er sich lediglich 6,2l genehmigt >> ich bin also mehr als zufrieden. Mein Verkäufer gab mir noch den Tippp, bei ca. 3' km einen Ölwechsel machen zu lassen.

Elkparts sagt: Das Teil geht nur bis MJ 05, also nicht in meinem! Schwedenteile_de bietet was ähnliches an, allerdings mit Schalttasten für die Automatik, ich hab aber ja ein manuelles Getriebe: "Audio-Bedienelemente/Sensonic-Schalter für euren Saab 9-3 II Bj.2003-2007" http://cgi.ebay.de/Schalter-Audio-Bedienung-Sensonic-Saab-9-3-II-NEU_W0QQitemZ320105422019QQihZ011QQcategoryZ14765QQcmdZViewItem Alos was tun? Den Airbag wollte ich eh nicht so gerne anfassen (bzw. lassen)

Ich hab das gleiche, ist immens praktisch. Nur will T-Mobile für jede Route €0,99, gibt's da evtl. ne Software, die man auf das Teil laden kann, damit es autark (also ohne Serververbindung) arbeitet?

Vielleicht mal die Batterie abklemmen?!

Das Problem mit nem billigen Baumarktheber (Aldi) hatte ich auch mal, hab das Teil umgetauscht und der Neue tut's optimal - muss nur ab und zu entlüftet werden!

Will ja nicht als doof erscheinen; aber was sind US-Bumper-stripes??? Muss ich die auch haben, oder kann ich heute Nacht auch so einschlafen?