Saschabrun

Ich bin recht sicher, das weder ESP noch TCS an Bord ist, schaue morgen aber gern nochmal nach.

Der Maptuner ist nicht im Lieferumfang dabei? Mein 9-5 hat weder ESP noch TCS

Das MaptunTuning Kit für den 2.0t ist ja, gemessen an der versprochenen Leistungssteigerung, recht günstig. Wenn ich das Kit bestelle, ist da nur die Software dabei, die ich auf meinen Laptop bekomme? Oder auch alles, um diese Software installieren zu können? Danke für Eure Antworten

Sehr Richtig!

Das Problem werden nicht die Scheiben, sondern die Standard-Beläge sein.

Ein Auto aus Berlin? Immer ein Glücksspiel, die meisten Berliner haben eine ganz andere Einstellung zu „top gepflegt“ als der Rest der Republik...

Das hält schon, unbedingt ein Set mit Versiegler kaufen. Und vorher bitte mit erwähntem Nassschleifpapier arbeiten, dann wird es richtig gut.

Dann isser gut eingefahren... :-)

1000er Nassschleifpapier, 2000er Nassschleifpapier, viel Wasser und dann als Finish Scheinwerferpolitur

Auch nicht schlecht! Mich würde mal interessieren, ob da der Vorbesitzer ein Recht hat, die zuviel gezahlte KFZ-Steuer zurück zu fordern...

Ich bekunde hiermit Interesse!

Ja, Schade! Leider zu weit weg!

Ja, denke das es anders auch nur schlecht möglich ist. Die Form ist schon recht kompliziert.

Okay, diese Bleche sehen wirklich etwas lieblos aus. Das mit dem selber dengeln ist aber so eine Sache, vor allem das sichtbare Stück Radlauf... Ich schaue mal genau bei mir nach, wie weit der Rost schon geht. Dann kann ich noch immer entscheiden.

[mention=2503]Flemming[/mention]: könntest Du mir die andere Quelle bitte nennen? Unter der Schwellerabdeckung ist die Feinheit der Verarbeitung nicht sichtbar. Danke Dir.

Die Rep-Bleche bei Skandix sind unverschämt teuer! Aber leider nur dort zu bekommen...:-(

Opa hatte auch immer Unterbrecherkontakte, ne LiMa, Keilriemen und Zündkerzen im Kofferraum... :-)

Ist das hier noch am Leben oder eher nicht?

Dann sagt das doch auch :-) Kenn das nur als MKL... Danke für die Aufklärung.

Was meint Ihr mit CE?

Ich habe ja die letzte Zeit meine HI sehr genau beobachtet :-) Das mit den Kontrollleuchten ist völlig normal! Also die, welche auf dem angehängten Foto zu sehen sind. Diese gehen wirklich erst mit Start des Motors aus.

Diese Kontrollleuchten gehen auch erst auch, sobald der Motor läuft. Wenn jetzt der Motorlauf passt und die Motorkontrollleuchte währen der Fahrt aus bleibt, ist doch alles in Ordnung!

Aber halt auch nicht so nahe wie Berlin. Umtausch ging bisher immer sehr Problemlos dort.

17-21 tkm sind bei mir 3-4 Jahre. Wäre dann also nicht schlimm :-)

Bremi ist ja nun nicht ein Billiganbieter ohne Namen. Sorry, nehme lieber die mit 2 Jahren Garantie als irgendwas aus Litauen...