René

Welcher Schlauch ist das?

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Ja, die normalen Matten gibt es eigentlich immer wieder irgendwo. Habe sogar auch selbst noch welche liegen. Nur eben für die Aero-Sitze gibt es seit nun schon einigen Jahren leider nirgendwo mehr die originalen Matten.

Im Zweifel verrät ja die VIN relativ eindeutig, ob die 'Ölwanne' noch der werkseitigen Ausführung entspricht.

Ziehe doch erst einmal den Gummi zwischen Scheibe und Rahmen ab. Dann siehst Du schon eher, wie der Zustand ist. Aber was auch immer darunter sein mag, zumindest als partieller Blechspender taugt er jetzt schon mit Sicherheit.

Nein, das sind solche rech hochfrequenten 'Klingen-Vibatoren' , die halt zum Schneiden/Trennen verschiedenster Materialien eingesetzt werden können.

Wie gesagt: Zwingend zu zweit. Und eine Freude ist es nicht.

Nö, mit etwas Gefühl funktioniert das schon. Und der Lack ist danach, so oder so, ohnehin hinüber. Genau DAS ist ja der Grund, warum die Rahmen, mangels Zeit und Behandlung zw. Aus- und Einbau der alten und der neuen Scheibe, dann fröhlich rotten.

Kann man auch machen. Ist allerdings nur zu zweit machbar, und eher eine Quälerei.

Bis MY '00, danach dort weiß. Letztere habe ich bei meinen schwatten Karren verbaut, würde es am Auto des TE jedoch nicht tun.

Sehr hübsch gereimt.

Der kommt aber zumindest auf den Bildern wirklich toll rüber. Wenn der nur halb so gut ist, wie er da aussieht, dürfte das immer noch einer der besten existierenden sein.

Wenn die Blende ab ist, sieht man beim 9k eigentlich schon recht viel. Aber am Ende ist es auch egal, weil wir uns ja ohnehin einig sind, dass das Glas raus muss.

Dies würde mich intensivst über meine Kriterien zur Auswahl meiner Freunde nachdenken lassen. Im Ernst: Da muss es bei Euch wohl wirklich eine andere Zeitrechnung geben. Was Du da wohl gedanklich in den E30 setzt, fährt heute als BMW E90/E60 und Nachfolger, oder am besten gleich A3/A4/A6 als TDI. Meine Zeit im E30 datiert im übrigen aus '92-'94, also bevor die Karren im großen Stile bei den Aushilfsluden landeten.

NaJa, nachdem das Grundstück nun ja nicht nur von der Straße un den Nachbarn aus, sondern auch im GoogleEarth ansprechend rüber kommen muss, ist das natürlich nicht einfacher geworden.

NaJa, ein normaler MultiMaster/MultiCutter, oder wie die Dinger bei den einzelnen Marken heißen, sollte es schon tun. Bilde mir ein, es zumeist auch damit gemacht zu haben. Nein, der Ansatz funktioniert definitiv ansolut nicht. Und wenn man ein Dach umschweißt, nimmt man (also ich zumindest) auch nur die sauber angebohrte Dachhaut, und trennt nicht 'einfach' die 6 Säulen durch. Wobei das Dach im Vergleich zum Scheibenrahmen eher noch machbar (aber natürlich nicht stabil) wäre.

Nimm neue. Das ist einfacher und geht schneller. Bei Bedarf müßte ich sogar noch irgendwo welche finden.

Sorry Patrick, aber da liegst Du völlig daneben. Aus der Ecke ist die Kiste seit langem raus. Aber ok, evtl. seid ihr der Zeit da ja etwas hinterher.

NaJa, das Ding kommt auch mal 2 Wochen ohne Behandlung aus. Muss man halt direkt vorher, dann geht ja niemand mehr rein, etwas 'überbehandeln' und danach direkt beim Eintreffen auch zwei aufeinanderfolgende Stoßchlorungen einplanen. Dann paßt das auch wieder. Und klar, die Pumpe sollte dann am Tage immer so in Summe mind. 8 - 10 h laufen. Aber das ist ja mit Zeitschaltuhr kein Thema. Wir haben hier seit 11 Jahren einen mit Betonboden und ausgegossenen Wänden in 8x4x1,5m³. Der hält sicht rech wacker, und die weiße (gibt im Wasser einen sehr natürlichen Blauton, kann ich nur empfehlen!) Folie sieht auch nicht viel anders aus, als damals. Muss aber auch sagen, dass der Pool fast durchgängig per Campana abgedeckt ist. Diese war einerseits als Kinderschutz (der Große war beim Bau gerade anderthalb Jahre alt) nötig, ist aber auch aufgrund der umstehenden Bäume enorm wichtig.

Ähh, ... .... nein! Denn es wird ja (zumindest normalerweise) mur der äußere Teil des Rahmens getauscht. Und da schneidet a) niemand das Dach durch, und b) nicht die A-Säulen. Vom Rest 'unten herum' gar nicht zu reden. http://www.16s.de/Main/meine/Annero/img/13092401.jpg

Er mußte sicherlich, aber inzwischen sehe ich zumindest hier eher bestenfalls moderat modifizierte Exemplare, als die noch vor 5-10 Jahren fast allgegenwärtigen TieferBreiterHärter-Exzesse. Der E30 hat sein Tal ganz klar hinter sich gelassen.

Von welcher 'zulässigen' Größenordnung reden wir denn da ungefähr?

Dies wäre ganz eindeutig auch mein Weg. Oder hat schon mal jemand eine Scheibe aus einem bereits heraus geschnittenen Rahmen geholt, ohne sich dabei zu quälen?

Ein E30 ist keine 'Karre'. Vollste Zustimmung, falls der Schneeschieber da weg kommt.

Das spielt keine Rolle. Es geht nur um 'raus'. Genau. Woher soll man jetzt wissen, was nachher wirklich gebraucht wird. Das steht erst fest, wenn die Ziel-Kiste fertig zum Einbau vorbereitet ist. Und danach wird dann am Ende gearbeitet. Klar, Scheibe vorher heraus schneiden. An dem Solo-Teil geht das nicht mehr wirklich. Dazu brauchst Du aber natürlich auch wiederum passendes Werkzeug. Per 'Küchenmesser' dürfte das schon eher ein K®ampf werden.