René

Und da ist das seltenere, intakte, Auto mit Sicherheit der weitaus bessere Kauf. Wer einen 9k CC sucht, sollte in jedem Falle nach einem Auto suchen, das dem selbst am Ende gewünschten Zustand weitestgehend entspricht. Denn die bei einer Grotte fälligen Investitionen dürften den Preis des besseren Autos deutlich toppen. Wenn Du (irgendwann) wirklich einen suchen solltes, setze dazu am besten einen passenden Text hier in den Bereich 'Suche SAAB'. Eine viel bessere Stelle, um nach einem wirklich guten Auto zu suchen, dürfte es kaum geben. Allerdings solltest Du Dich schon vorher damit anfreunden 500 - 800 zu fahren, oder z.B. auch ein Auto aus CH holen zu müssen.

Also ewrstmal kan die neue Sitzschiene ganz klar mit dem Wechsel zum MY '91. Und nein, die Diffumstellung erfolgte nicht zeitgleich, sondern bereits deutlich früher. Auf jeden Fall hat '90 schon das kurze Diff. Zu '88/'89 bin ich mir nicht ganz so sicher. Das Zeitfenster mit innen liegender Zentrierung und langem Diff war aber auf jeden Fall (leider) relativ kurz. Nachtrag: Bis incl. '88 Hauptwelle und Tellerrad 87 15 765. Ab '89 (genauer: '88B) dann 87 26 531. Damit lag ich oben also nicht ganz falsch, und der Wechsel erfolgte innerhalb des MY '88 bei Umstellung auf das Pseudo-MY '88B. Und nur der Vollständigkeit halber noch der (in der Praxis sicher nicht mehr wirklich relevante) Hinweis, dass die Getriebe bis '81 lt. WHB auch bereits das kurze Diff mit 9:35 hatten. Die 9:33-Variante wurde somit '82 - '88 verbaut. letzte lange Getriebe: 45x10 und 55x02 erste kurze Getriebe: 45x12 und 55x04 Und wenn wir hier gerade dazu in die Tiefe gehen: Kann einer der Profis evtl. noch etwas zu dem im 4:2er WHB zu '86 gelisteten 55712 sagen? Das kann meines Erachtens doch nur ein Druckfehler sein, der sich konsequent durchgezogen hat. Es muss dort meines Erachtens 55702 heißen, was dann auch zum EPC passen würde.

Das sollte ein 06er doch aber heilen, oder? Und in Amiland sind die Dinger ohnehin üblicher Standard für den PKW hinter dem Wohnmobil.

Ja natürlich, kenne ich. Der Kunpel eine Freundes hat damit jahrelang allerlei quer durch D gezogen. Er mußte immer Ausdrucke aller relavanten Regelungen dabei haben, weil die Dinger ja seinerzeit nur eine Bauartgenehmigung bekommen, aber nie eine Zulassung oder ähnliches benötigt haben. Das war mit den bemützten Kollegen wohl hin und wieder recht anstrengend, bis diese jeweils eingesehen haben, dass 'so etwas' völlig legal und eben auch ohne Zulassung 'zulässig' ist.

Da komme ich eigentlich jedes Jahr mind. einmal vorbei - zu Störti. Aus welcher Ecke Berlins kommst Du denn, und wohin hat es Dich auf Rügen genau verschlagen? Meine dortige Lieblingsecke ist Mönchgut, worauf wir auch im Hanseatic in Göhren vor einigen Jahren geheiratet haben.

Das klingt nach einer netten Kombination. Sehr selten wohl ohnehin.

Also ich finde bei mobile als 9k Steili CC TU so kurz auf die Schnelle z.B. den hier: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=232082333 Viel älter wirst Du nur selten etwas finden, und mit der Lippe noch viel weniger. Da hilft es im Zweifel sicher nur, Auto und Lippe getrennt zu suchen. Aber ok, Du wolltest ja (noch) gar keinen kaufen.

Die 900er-Preise sind meinem Empfinden nach so dicht beieinander, dass man am besten gleich das Auto im gewünschten Allgemeinzustand kaufen sollte. Einen 3- auf 2- zu bringen, dürfte in Summe aus Einstandspreis und Investition zumindest bei Nicht-Selbstschraubern deutlich teurer werden, als gleich einen in 2- zu kaufen. Naja, also zumindest, soweit verfügbar. Da sieht es bei CCs ja etwas dünner aus, als bei den CVs. Ja, dass der 212 völlig unterschätzt ist, unterschreibe ich Dir sofort. Habe ich seit 15 Jahren im AuCab. Dem FTP vorziehen kann man den 212er aber natürlich nur, wenn man die Option zur FTP-Aufrüstung nicht nutzen möchte. Also 'rostfrei' ist doch schon mal super. Da würde ich bezüglich der Technik einiges in Kauf nehmen, und mir im schlimmsten Falle halt einen Unfaller oder ein Rostopfer als Teilespender daneben stellen. Von daher denke ich, dass Du mit dem Kauf der Kiste alles absolut richtig gemacht hast. Und ganz ehrlich, bei 1,5Tkm (problemlosem?) Heimweg auf eigener Achse, kann die Kiste auch hinsichtlich der Technik allerschlimmstenfalls eine 4+, eher eine 3-, gewesen sein.

Ja, natürlich. Sorry! Habe es oben geändert (und noch ein paar Fehlbuchstaben hinzuge- oder ersetzt).

Ich glaube nicht, dass dies hier a irgend einer Stelle geschrieben wurde. Müßte ich überlesen haben. So, und nun überlegt mal, was in D teilweise schon wegen einfacher Gartenzwerge abgeht. Da wird deren Entfernung schon amtsseits gefordert, weil die Zwerge die Erscheinung des (unter Denkmalschutz stehenden) Hauses stören würden. Kam gerade vor 'ner Woche oder so im TV. asdfasdfasdf Und Gartenzwerge verursachen zwar auch Augenkrebs, aber wohl kaum mewhr, als zu ein Zitronen-Corsa (wobei bei der Büchse die Farbe eher zweitrangig ist). Lass die Kiste, wenn da schon eine stehen muss, meinetwegen gelb oder lind- oder limettengrün sein. Stimme Dir zu, dass dies dann durchaus seinen optischen Reiz haben kann. Aber dann bitte auch mit einem hübschen Auto, und nicht so einer Stino-Warze. Stell 'nen 900er MC hin. Nimm einen Super7, oder meinethalben einen Prowler. Mag alles seinen Charme haben.

Und zwischendurch, also über "sehr lange und über mehrere Zündkerzen und DI Wechsel hinweg", hattest Du nie den Akku ab oder sonstwie die Trionic raus?

Diese 'Details' lassen das Fahrzeug doch in einem völlig anderen Licht erscheinen, als Dein erster Text dazu. Und mit diesem wäre turbo-forever sicher ebenfalls zu einer anderen, als seiner oben geäußerten Einschätzuung gekommen.

Meßgerät sauber auf null? Halte mal beide Klemmen direkt zusammen. Würde mich nicht wundern, wenn Du da schon bei um die 0,6 herum landest.

Ja, baue um. Der Einbau eines 6er Primär macht aus jeder Box eine GMxx6xx. ..12 müßte irgendwie so '89-'90 gewesen sein, und ..14 '91 bis Ende. Da sind die Diff's aber meines Wissens identisch, so dass sich die Übersetzungen zwischen beiden nichts nehmen. Geändert haben sich da, meiner ganz groben (!) Erinnerung aus alten Freds nach, irgendwie nur die Synchronringe und evtl. noch ein paar Lager.

Vorserie ist das alles, leider ... Und ja, zu den Klappen gab es hier meiner Erinnerung nach schon mal etwas. Bilde mir ein, dass die glatten (2.+3.v.r.) EU- und der Rest US-Ausführung sein sollten. Kann damit aber auch völlig schief liegen. Wenn, dann müßte Lafrentz (2.v.r. dürfte seiner sein) es wahrscheinlich noch am ehesten wissen.

Wieso das? Willst Du die Schärfung der VSS verhindern?

Das mag von da zu dort unterschiedlich sein. Kann ich von meinen Jungs bisher aber (zum Glück) nicht bestätigen.

Also a) denke ich mal, dass der Achim das nicht wirklich so meinte (oder doch?), und b) finde ich das weniger anonym. Und wenn wir dabei sind, wer bei Namen was 'doof' findet, dann darf ich der Gerechtigkeit halber auch: Ich finde NickNames doof, und trage deshalb auch hier, wie leider nur sehr wenige, meinen richtigen Namen. Wenn ich jemanden persönlich anspreche, dann meine ich halt auch den realen Menschen persönlich, und niemand 'vernicknametes' Virtuelles.

NeeNee, wir (also ich) reden hier schon grundsätzlich von Leder. Hatte ich vor kurzem gerade erst einem 129er in echter Note 2 gesehen.

Legasthenie ist eine Krankheit, welche mit dem sonstigen Auffassungsvermögen und der sonstigen Lernfähigkeit im Grundsatz nichts zu tun hat. Dummerweise wirkt es asich aber natürlich auf das Lernen in (fast) allen Fächern sehr 'bremsend' aus. Insofern erscheint mir die Fokussierung auf Mathe, wo man ja mit verhältnismäßig wenig Text recht weit kommt, recht logisch. Dazu kommt dann natürlich der überaus verständliche Ergeiz, es den anderen zu zeigen, dass man eben nicht 'blöde' ist. Da ist die Welt der Zahlen, wo oft auch sehr lese- und schriftgewandte Mitmenschen schnell die Flügel strecken müssen, eine prima Plattform. Nee, völlig falscher Schluss: Wir brauchen (endlich wieder) Noten, welche etwas aussagen. Das ist weder wirtschaftlich darstellbar, noch sinnvoll. Wichtig sind am Ende nicht die Interessen, sondern eine Vorbereitung auf die Jobs, die gebraucht werden. Denn selbst wenn wir (was nicht machbar ist) eizeln und jeweils nach eigenen Schüler-Interessen ausbilden würden, hätten wir am Ende zwar wirklich einen in Summe besseren Ausbildungsstand, welcher aber mit Sicherhheit am Bedarf des Arbeitsmarktes vorbei 'produziert' wäre. Die tollste Ausbildung läuft genau dort in eine Sackgasse, wo sich keine Jobs dafür finden. Sehr schön auf den Punkt gebracht! Ich bin ja nun wirklich alles andere, als jemand, der der DDR nachtrauert, oder diese auch nur ansatzweise in Schutz nehmen will. Aber auch wenn Kindergärten und Schulen natürlich von vorn bis hinten politisiert waren, so gab es a) immer und überall genügend Kindergarten- und Hortplätze mit entsprechenden Betreuungszeiten, UND b) es gab in den Schulen, gerade auch in den naturwissenschaftlichen Fächern (welche ja inzwischen für immer mehr Jobs immer wichtiger werden), einen überaus zielgerichteten Unterricht. Ich glaube, dass diesbezüglich 'im Westen' die 68er-Bewegung so einiges nachhaltig zerschossen hat. Oder sehe ich das 'von hier aus' zu schwarz? Ja, es gibt Menschen, denen ist trockene Theorie einfach nicht gegeben. Ich habe hier auch einen inzwischen sehr guten Freund, für den ist das Schweißen an Autos kein Beruf, sondern wahrlich echte Berufung. Der würde nachts um 4 jedes Meister-Prüfungsstück im Halbschlaf hinzaubern. Aber er wird nie seinen Meister machen (können), weil er den schriftlichen Teil nie im Ansatz hin bekommen würde. No way. Leider!

Aber Achim, wo hatte ich Dich denn jemals öffentlich beim Namen genannt?

Was ist da Recht, was ist da Unrecht? Im juristischen Sinne stimme ich Dir absolut zu. Aber wenn einer allen anderen den Anblick verschandelt, ist das zumindest moralisch auch fraglich. Man achtet auf dem eigenen Grundstück ja auch darauf, dass man im Zweifel nicht unbedingt alles pflanzt oder baut, was geht, sondern stimmt sich, außerhalb aller juristischen Fragen, mit seinen Nachbarn ab. So ist das hier zumindest üblich, und so finde ich das auch gut und wichtig. Davon ab, würde in D im Zweifel mit Sicherheit jemand beim zuständigen Amt kennen, und dann dafür sorgen, dass nur noch ein weniger gelbes, und deutlich kleineres, Parkverbotsschild den Blick stört.

Hmm, verstehe ich nicht wirklich, solange man halbwegs im Serienbereich bleibt. Und 'gestagten' FPTs müßte es doch ebenso gehen. Denn lt. EPC gibt es nur zwei verschiedene Dosen, nämlich je eine für T25 & D04. Einheitliche Ersatzteilnummern und den Verbau verschiedener Teile am Band würde ich dabei ausschließen, da die Differenz der Federpreise, sofern auch nur im Ansatz existet, der logistischen Mehraufwand wohl keinesfalls kompensieren könnte. Wir reden hier ja nicht über Kolben aus unterschiedlichem Material, wo sich sicher einige Kohle sparen läßt (und zumindest von anderen Herstellern auch gespart wird).

Ich bilde mir ein, dass dabei sogar die Trionic 'unter Dampf' bleibt, so lange der Schlüssel nicht gezogen wird. Aber ein ordentliches Ladegerät, welches oberhalb 5A liefert, sollte da, pur dem Gefühl nach, schon gegen ankommen. Wenn ich daran denke, messe ich bei Gelegenheit mal, was da so fließt

Das sei Dir gegönnt. Stören würde mich so etwas an einem meiner Autos jedoch mörderisch. Da bin ich wohl aus Sicht mancher etwas (zu) penibel.