truk13

Ich werde Anfang September nicht dabei sein können. Wünsche viel Vergnügen!

Der 9000er ist halt ein grundsolides Auto ...

War das nicht dieser Beitrag? http://www.saab-cars.de/knowledge-base/66153-9-3i-schliesszylinder-ausbauen.html

Bleib bei den 12,5 PS, die haben wenigstens Stil.

Hallo, Jan, der Kraftstofffilter ist durchgängig?

Es gibt / gab natürlich Nachrüstwegfahrsperren - auch für CC (frühere 9kCS hatten z. B. auch noch nicht die Leuchtdiode in der fahrerseitigen Lautsprecherabdeckung, das ist also kein Hinweis auf vorhanden oder nicht). In einem meiner 9k (94er) war laut Vorbesitzer eine WFS nachgerüstet (Einbauort hinter dem Handschuhfach hinter dem Relaisblock ...). Der Wagen ging wohl unvermittelt aus und lies sich nicht wieder starten. Eine Einbaubescheinigung nach Auslieferung fand ich bei den Papieren.

Ja, die Zeit nach dem Urlaub. Kann manchmal ganz schön stressig werden. Steht mir auch unmittelbar bevor.

Wegen sundown oder Würstchen?

Dann solltest Du Dir bei der nächsten Gläserwahl evtl. doch die teure Bifokal-Variante gönnen, da ist die Verzerrrate geringer ...

@acron: Richtig, die Ballonreifen ... durch das große Lenkrad waren die Lenkbewegungen auch ausladender ... quasi "bootsmäßig" . Die Trommelbremsen im T1 zwangen zu vorausschauender Fahrweise. Allerdings verleitete der Motor auch nicht zu rasantem Fahrstil - eher zum Gegenteil. @cartier: Mainstream war halt immer schon langweilig. Dass Du das Deiner Tochter zumutest ...

Diese Prüfung "erleiden" wir beide, Du und ich auch ... ... womit sie nicht alleine ist. Es gibt hier doch einige, die diese Leidenschaft ausleben bzw. ausgelebt haben. Ich auch mit T1 und T4 - und das nicht schlecht .

Schau mal auf die Homepage Deines Straßenverkehrsamtes, welche Unterlagen Du zu einem Fahrzeug, das in der EU zugelassen war, brauchst. Ich bin mir nicht (mehr) sicher, ob Du unbedingt ein Vollgutachten des TÜV's brauchst, wenn das Fahrzeug eine EG-Typgenehmigung hat.

Wenn ich mich richtig erinnere und es Dir darum geht, ist der Kilometerstand beim BMW auslesbar (der wird im Hintergrund gespeichert). Ansonsten schau Dir den Wagen an, check das Offensichtliche und entscheide Dich gemäß Deiner Signatur ...

Wie alt ist die Batterie? Ist die noch fit?

... bzw. befinden sich im Angebot: Dotz Daytona 7x16 oder 7x17 werden von H. für die 9000er auf seiner Homepage angeboten.

... vorher: http://www.saab-cars.de/members/brose-albums-mein+9-3+ii+aero+cabrio-picture66404-innenraumteile-wagenfarbe.html

... so wie ich Sacit kennengelernt habe, mache ich mir da absolut keine Sorgen.

... richtig. Und bis das eine Ranzkarre wird, dauert es noch ein paar Jahre ...

Das ging ja fix ...

So einen Kandidaten habe ich auch hier ... die HU steht an und bei der Vorbereitung auf diese finden sich immer mehr "langfristig getätigte Einsparungen". Bin gespannt, was dann irgendwann bei der HU herauskommt ...

Vielleicht findest Du ja hier noch verwertbare Hinweise ... http://www.docstoc.com/docs/50992259/TRACTION-CONTROL-SYSTEM

Da biste ja wieder ...

:biggrin:

Geht doch sicher nicht, weil nicht markenkonform ... (ebenso) gefühlsmäßig geht die Wespe nur zersägt in einen Propellergetriebenen ...

Dafür auf jeden Fall alles Gute!