truk13

Du meinst, zunehmen ist angesagt? Damit mehr reinpasst?

Dann können wir ja eine graue Sitzgruppe aufmachen.

Könnte ich unterbieten, graues Velour, ca. 126000 km von `97

Stimmt. Die waren ursprünglich dabei (e**y Kleinanzeigen). Nebenbei: Scheint ein Unfaller zu sein. Auf einem Foto sieht es so aus, als hätte der Airbag des Lenkrads ausgelöst.

Schau mal genauer ... da ist Holz auf den Türpaneelen. Der *Optimist* wollte zunächst 700 Euro für die Ausstattung ...

Für die Gleitschiene Kupferpaste. Ist kälte- und hitzebeständig. Für den Hohlraum: Fluid Film.

Letzte Aktivität 05.02.2010 00:03 ...

Chapeau! Dem Eindruck kann und möchte ich mich nicht verwehren

901 = 900 I 902 = 900 II Saabmodelle ... auf Deinem Avatar = 900 I, Nachfolger = 900 II

Nun wird sie wieder kompletter ... mit Dir an Bord

Das EPC zeigt ...

Und das EPC ...

Und bitte wohin mit den riesigen Mengen Lebertran?

Ruhe ... kein Knistern.

Es gibt auch schöne Dachlüftungen aus dem Wohnwagenbau. Wenn schon, denn schon. http://www.yatego.com/q,pilzl%FCfter

Kennst Du die homepage von 42? http://www.blasphemie.org/

Deswegen musst aber nicht gleich beten ...

Jep, so mache ich das auch - fällt mir grade auf, habe ich eben nicht dran gedacht ... den kurzen Druck versuche ich mal. Ich drücke halt immer ordentlich drauf wegen des guten Kontakts ...

Los, zeig' uns Deinen Kuschel-Fred. Du hast uns den noch nicht vorgestellt ...

Ist bei meinem 97er 9k auch so. Ich kann das Auto unverschlossen stehen lassen. Wenn die WFS sich aktiviert hat, kann ich die vier Türen öffnen und schließen ohne Gehupe. Ich darf allerdings in dieser Situation nicht versuchen, mit dem Schlüssel die Heckklappe zu öffnen. Dann geht es ab! Wenn ich den Heckklappen-Knopf in der Fahrertür betätige, bleibt es aber ruhig auch ohne Betätigung des Funkeis. Wenn ich mich ins Auto setze bei aktiver WFS, kann ich diese bei geöffneter Fahrertür deaktivieren, ohne dass der Schließmeschanismus in den Türen ausgelöst wird. Habe ich die Tür bei aktivierter WFS geschlossen, dann schließen die Schlösser bei Betätigung des Funkeis. Dann muss ich nochmal drücken, damit die Türen geöffnet werden und die WFS nicht mehr aktiv ist. Die Funktionen sollen mit Tech2 beeinflussbar sein, z.B. das Hupen beim Entriegeln der Heckklappe lässt sich an oder abschalten oder die Dauer, bis sich die WFS aktiviert, verändern ... vielleicht kann mal wer schauen, der eins zur Verfügung hat.

... wenn wir nett angesprochen werden!

Allerdings! Das Türschloss muss sich nach längerer Lethargie erst wieder "erinnern", welche Funktionen mit ihm verbunden sind. Bei meinem tat sich erstmal gar nichts. Nach mehreren Bewegungen *auf-zu-auf-zu* kam allmählich wieder *Leben in die Bude*

Servo bei dem Baujahr: ATF Dexron II (hoffentlich bekommt Ihr den Schlauch gut ab ...) Bremsbeläbe: Ich nehme originale, weil andere haben bei meinem 9k gequietscht, was mich nervt.

Und singen können sie auch ...