schnurzel

Ich habe nun eine Zoll-Gewindelehre angeschafft und auch die "Gewindestifte" besorgen können. Für alle, die diese Schäubchen suchen: UNC 1/4"-20 x 1/4" für 1,29 EUR/Stk in Edelstahl. Passen perfekt.

Ein Bild!

Hallo in die Runde, nur eine kleine Statusmeldung: Das Amaturenbrett ist wieder zusammen, einige Teile erneuert und die nun eingesetzte Airbagleuchte blinkt (wie erwartet)... Jetzt brauche ich wohl tatsächlich eine "neue" Wickelfeder... Grüße Andre

Hallo in die Runde, darf ich hier noch einen andere Frage zur Verdeckmechanik stellen? Der Titel scheint allgemein genug... Ich habe meine Klemmhebel links und rechts über dem Scheibenrahmen augehübscht. Dabei ist mir aufgefallen, dass in einem der beiden Fanghaken eine "Madenschraube" fehlt. Ganz klar, das ist nicht wild. Aber vielleicht hat ja jemand eine Quelle dafür? Das Gewinde scheint nicht metrisch und zu sein... bevor ich jetzt die englischen Geweindemaße durchdekliniere: Kann es ein, dass es ein Gewindemaß aus den USA ist (wegen ASC als Hersteller des Daches)? Oder liege ich völlig daneben? Danke für Eure Hilfe. Grüße Andre

:-) Merci!

Hallo in die Runde, erstmal Danke für das tolle Engagement. Da habe ich ja etwas angezettelt... Ich muss meinen Innenraum (901 CV MY1991) erstmal wieder zusammenbauen und dann den Fehler auslesen (lassen). Das wird aber noch bis Mai dauern wegen Saisonkennzeichen. Heute habe ich mal den orangenen Stecker fahrzeugseitig von der Spule abgezogen (dann werden die beiden Leiter miteinander verbunden). Dann habe ich den Durchgang durch die Spule für den Airbag und gegen die beiden Leiter der Hupe geprüft. Alles soweit in Ordnung, es gibt keine Querverbindungen und keinen Leitungsbruch. Allerdings kenne ich die genauen Wiederstandswerte nicht. Und das könnte ja das Problem für die SRS-Leuchte sein. Danke Euch jedenfalls!

Hallo in die Runde, ich hole dieses Thema mal wieder hoch. Und zwar bin ich auf der Suche nach dem Schaltplan für ein US 900 Cabrio MY1991 für die Dienstahlwarnanlage. Online ist das Manual aus diversen Quellen für MY91-92 leider nicht vollständig. Vielleicht hat das jemand zufällig? Ich bin gerade dabei die Basteleien aus meinem Cabrio zu entfernen (kurzgeschlossene Kraftstoffpumpe, fehlende Dienstahlwarnalage, Airbagleuchte) und würde geren wissen, welche Kabel zu der Diebstahlwarnanlage gehören. Unter dem Rücksitz ist auch noch ein anderer 6-poliger SAAB-Stecker der wahrscheinlich nicht zur Diebstahlwarnanlage gehört. Aber ich würde es gerne prüfen. Danke Euch schonmal! LG, Andre

Voilà!

Hallo Tobi, danke. Hatte ich schon im Blick. Das Problem ist, dass diese alle gebraucht sind und vielleicht nicht ohne Grund ausgebaut wurden... Der Gedanke eine Neuere passend zu machen, ist eigentlich für die Szene als allgemeine Lösung attraktriver. Wäre aber ein Gebastel... Vielleicht wäre auch eine Nachfertigung (universell, weil so ganz unterschiedlich sind diese ja nicht) attraktiv. Es fahren viele SAAB (901, 902, 9001) herum, deren Airbags funktionieren müssen (TÜV) und deren Wickelfedern nicht allzu unterschiedlich sind. Mir scheinen die Gehäuse und die Stecker der größte Unterschied zu sein. Ich bleib mal dran. Es drückt ja etwas bei mir... ;-)

Hallo Alex, hast Du zwischenzeitlich eine Lösung zu diesem Thema? Ich habe das idente Problemchen... :-( Danke und Grüße, Andre