Vincenc

Ja tut mir leid, ich meine das Haken beim beschleunigen, das Start Problem ist leider noch da

Also das Problem ist weg. Es wurde ja mal ein Schlauch ersetzt, von einem schwarzen Schlauch in einen normalen Benzin Schlauch und da habe ich mal geschaut und gesehen das er unten nicht mehr auf den bibbus sitzt sage ich mal. Habe den Schlauch wieder deqauf gemacht und siehe da alles geht wieder

Also was soll ich nochmal genau machen, habe das nicht so ganz verstanden alles:confused:

Ich muss erst schauen wie ich den Schlauch am Ventil dicht bekomme, zur Zeit habe ich keine Möglichkeit zumal der Schlauch selber zu kurz ist und somit erreicht er das Ventil nicht.

Ich kann keine bilder hoch laden, da kommt immer das es nicht geht aufgrund der größe des Servers

Kommt sofort

Ja, ich warte erst mal die Sache mit dem Ventil ab und dann schaue ich, bin gerade gefahren und habe weitere Infos mal gesammelt aber wie schon gesagt eins navh dem andern

Okay Okay gut, wollte es ja nur erwähnen

Wieder mal ein neues Problem. Immer bei ca 2800-3000 Umdrehungen stockt er so komisch, bis jetzt ist es mir nur im 5ten Gang aufgefallen aber trotzdem er stockt dann kurz und nimmt wieder kurz Gas an und stockt dann wieder. Also das ist schon ein richtiges zucken

So das Teil ist da.

Aber ich habe jetzt das richtige bestellt?

Und das ist der eine Stecker der da aus der sprit Pumpe raus kommt, der vordere weiße

Gut danke

Gut, vielen Dank ich melde mich wenn ich neues weiss

Also dieses teil bestellen und wechseln lassen?

Das heisst jetzt was genau, was soll ich tun?

Kann ich das irgendwie mal probieren mit dem umdrehen oder geht das nicht

Okay also reicht es da dieses eine Winkel Teil zu bestellen und das dann machen zu lassen?

Okay also dieses teil bestellen und am besten wechseln lasse von einem Schrauber?

Kann ich das selber machen oder braucht man da spezielle Hilfe bzw spezielles Werkzeug, wie gehe ich da jetzt weiter vor? Ich bin überfordert tut mir leid:confused:

Ach den Stecker sollte ich schon mal abmachen aber ich hatte mich das nicht recht getraut. Also soll ich den am besten mal abmachen diesen Winkel an der Pumpe?

Also müsste ich das druckventil wechseln?

Auf Autoteile direkt findet er diese Nummer

Das findet es bei skandix nicht

Wenn es der druckregler ist, welcher ist es denn dann, da gibt es ja viele verschiedene habe ich auf skandix gesehen