Vincenc

Nochmal als info heute gegen 14:20Uhr Ich habe dieses ventil gedrückt und es kam ein kleiner spritzer raus aber danach nix mehr, habe mich dann reingesetzt und die zündung angemacht und nochmal gedrückt das ventil und da kam auch was. zum gesamten ablauf samt start: 1. ventil eingedrückt ohne eingeschaltene zündung 2. ventil rein gedrückt bei eingeschaltener zündung ( bei 1+2 kam etwas raus, obwohl bei versuch 1 nur ein kleiner schwab raus kam) 3. ich bin an die rückbank gegangen habe die umgeklappt teppich weg deckel ab etc und habe den schlauch aber nicht mal abgemacht zum schauen, war mir dabei zu unsicher. 4. in der gesamten zeit also von zündung an, ventil geschaut über benzinpumpe freilegen sind vllt maximal 2-3 minuten vergangen und er ist ohne probleme perfekt angesprungen.

Ja ganz genau so habe ich es gemacht

Alles gut, bleibt alle lieb zueinander:) diesen versuche werde ich gleich tätigen, ich drücke das Ventil einmal( er stand sein gestern abend um 18 uhr) dann mache ich mal die Zündung an und gucke ob was kommt. Dann mache ich den Motor an, lass ihn mal kurz laufen dann wieder aus und gehe schnell vor zum schauen. Und nach 3 Stunden dann ca schau ich noch mal.

Also ihr habt ja echt viel geschrieben und es klingt sehr interessant und ich erfahre echt immer mehr hilfreiche sachen, nur leider jst es mir etwas unangenehm wenn ihr fragen stellt oder sagt das ich etwas probieren soll und ich leider Gottes durch mangelndes wissen euch nicht immer alles sagen kann, ich bin nun mal echt sehr unerfahren und das tut mir auch leid, ich werde morgen früh den test am Ventil machen und werde hinten an der Pumpe mal schauen und den Stecker mal ab machen, ich mache einfach fotos und werde sie euch senden und da könntet ihr mir ja weitere Hinweise geben. Ich hatte beim letzten Mal die Batterie voll geladen und sofort gestartet und dann war es immer noch nicht besser. Auch leider beim überbrücken wird es nicht besser

Also das habe ich letzens schon mal probiert da stand er einige zeit und da hatte ich das ventil gedrückt und da kam nix kein sprit null. wegen dem messen da würde ich nächste woche mal schauen weil so ein Volt-Meter habe ich leider nicht zuhause.

Okay, und wie kann ich das kontrollieren, mit dem Ventil und dann Zündung an oder an der Pumpe hinten den Schlauch mal abmachen und schauen, da waren ja viele Vorschläge, werde sie dann auch mal befolgen wenn ich zuhause bin( bin ohne auto unterwegs also alles kalt)

Okay gut das werde ich gleich mal machen

Spritdruck habe ich noch keine Werkstatt die das macht, und die Batterie Spannung muss ich messen das Weiss ich, leider Gottes ist der saab nicht das einzige was ich ab arbeiten muss es tut mir auch sehr leid, morgen werde ich bei der spritpumpe mal den Stecker überprüfen.

Ne die geht nicht dir ganze zeit mit, aber ich höre morgen zur sicherheit nochmal

Seit 2 Tagen lasse ich nun wirklich immer die Zündung länger an vorm starten und dann springt er perfekt an. Es kommt immer auf sie Zeit aber an wenn er kalt ist muss ich länger warten als wenn er warm ist aber trotzdem geht es

Wenn der Tank voll ist macht er die Probleme und bei fast leeren Tank auch und es verändert sich nichts

Nein, der Tank war 3/4 voll habe vor einer Woche getankt und jetzt vorhin nochmal und da sprang er auch so perfekt an

Mal noch etwas anderes. Ich hätte heute durch Urlaub einige Zeit und habe somit noch Wege erledigt, bin also einiges gefahren und dann habe ich bei einen Bekannten noch halt gemacht und wir haben ca eine halbe Stunde geredet. Dann bin ich zum Auto und habe die Zündung eingeschalten habe ich aber nicht sofort gestartet sondern erst ca 3-5 Minuten nach einschalten der Zündung, und siehe da er war sofort da obwohl er sonst nach einer halben stunde Standzeit auch immer spinnt

Vielen Dank, den werde ich gekuch nachgehen und mal schauen, mache auch Fotos und sende sie euch.

Was muss ich da genau nachsehen, ich möchte echt nix falsch machen und keine falschen Informationen geben

Gut, vielen lieben Dank ich habe mir mal einen Screenshot gemacht und werde mich mal um horchen

Ja hatte ich vor, wollte diesen test machen und eventuell gleich messen wie viel Druck da ist. Da ist ja eigentlich egal wo ich hingehe oder, ob jetzt zu einem Ford autohaus oder wo anders ist egal

Ja genau das dachte ich ja das der sprit da rein läuft und an den anderen wieder raus. Und das in der mitte mit der schwarzen Kappe, das ist dann zum Druck messen oder? Hätte vorhin mal interesse halber drauf gedrückt da war aber nix

Okay danke, aber so ist die Überlegung erst mal nicht die dümmste oder doch

Okay, ich schaue morgen mal, jetzt ist zu dunkel

Den Schlauch meine ich, dahinter verläuft noch einer der gleiche nur das ich bei den hinteren denke das das für den Einlass ist und das auf dem Bild zu sehende der Auslass auf ganz doof gesagt

Mal eine Frage, über diese 2 schwarzen Schläuche wird doch der sprit Zu den einspritzpunkt oder wie man so etwas nennt befördert, also der eine geht in den Motorblock rein, dort wird es wahrscheinlich weiter geleitet und auf der anderen seite kommt es raus durch das dünne röhrchen durch in den anderen Schlauch zurück. Meine Frage jetzt wenn ich den ersten Schlauch wo der sprit rein befördert wird ab mache und dann versuche zu starten da müsste man da ja eigentlich sehen das da sprit kommt oder denke ich falsch? Weiter im Text wenn da jetzt nix kommen sollte und man lässt ihn immer weiter leiern und irgendwas kommt da kann man den Schlauch doch nach verfolgen und eventuell sehen ob es daran liegt oder habe ich da einen denk FEHLER? Ich hoffe ihr versteht was ich meine( kurz gesagt wenn ich den Schlauch ab mache an lassen will und sprit kommt ist gut wenn erst nach längerer Zeit, ist es nicht gut) so mal grob zusammen gefasst? Was sagt ihr

Leider Weiss ich nicht was genau du Meinst habe mir alle Stecker angeguckt und die schwarzen dünnen Kabel verfolgt aber die sind immer nur in dickere Verbindungen gegangen.

Ich Weiss ja nicht ob man hier Ton Aufnahmen rein senden kann sonst hätte ich euch mal eine Audio gesendet wie es sich beim anspringen anhört.

Ja das macht sie habe ich schon abgehört das geht alles