ssason

Siehste ;-))

In der Regel sollen die Dinger vor der Aufhängung verhindern, dass übermäßig viel Dreck/Salz/Wasser in den Bereich der Bremsanlage gelangt. Ich denke die "Notwendigkeit" lässt sich aus dieser Funktion durchaus ableiten ;-))

Nach dem wir seit Herbst den Vergleich (B202 turbo) zwischen Ölwanne und Filterflansch haben kann ich nur sagen, dass da gut und gerne 20°C zwischen liegen.... Ansonsten fällt mir aber euch kein Grund ein noch nach einer anderen Stelle als dem Filterflansch für die Temperaturmessung zu suchen. Ölwanne dagegen ist in meine Augen sinnlos, oder misst deine Heizung auch die Rücklauftemperatur? Ich denke kaum... ;-) Aber egal, wir entfernen uns schon wieder Lichtjahre vom Thema....

Die Diskussion hatten wir doch schon ein paar mal ;-)) Natürlich nicht, sondern im Filterflansch.

Richtig, bei meinem 99, der ja keinen Ölkühler hat schaft er diesen Wert auch so bis ca. 120°C, danach liegt er dann etwas drunter. Aber mehr als 120°C hatte er bisher auch nur selten. So lang war bisher kein Gefälle *lach*

Schon mal im Urlaub gewesen?? Oder, nen größeren Einkauf mit Wasserkästen gemacht? Hätten wir im 900 oder 99 nen Gastank müssten wir jedes mal zwei mal fahren

195/60 15

M14x1,5 passt. Ich würde den ersten mit 0,5-0,75bar Schaltdruck nehmen. - - - Aktualisiert - - - Im Leerlauf???

http://xado.de/index.php?route=product/product&product_id=284

Hihi... war sie auch Aber das habe ich mal ganz galant übergangen

Puh, dann stimmt mein Weltbild ja wieder ;-)

Abseits von irgendwelchem Marketing gefasel soll sich ja grün ganz gut bewährt haben...

DU ließt BILD??? Dann geht die Welt am Freitag wohl doch unter.... :-O

Der passende Markt....

Kommt schon eher hin... habe die gerade nicht da...

Eckig

Oder Smartphone und vorlesen :D

Und die Nebelscheinwerfer fehlen auch noch...

Ja ne is klar... :D Aber guck mal, der Onkel ist doch auch noch da ;)

:) Hu, dann muss ich ja noch Löcher bohren :D

Tut er im 99, 900 und 9-5 auch...

@ Erik, du hast jetzt allen ernstes alle 2,5 Jahre ne neue JT geholt?? Die unter meinem (jetzt Ex-)9-5 hat zwar nen paar Jährchen länger gehalten, war dann aber auch am Endschalldämpfer innerlich völlig verrottet.... und nach dem mir nach nun 2 Jahren und nicht mal 25tkm der damals neue Auspuff vom 99 zerfallen ist scheint es echt keine gescheite Alternative mehr zu Edelstahl zu geben... @darkraver, vielleicht solltest du deine Prio für die Haltbarkeit dahingehend noch mal überdenken... "brauchen" wirst du die 3" jedenfalls nur am Stammtisch ;-)

Der wartet nur darauf das ein gewisser Herr seinen 9k los wird ;-) und dann liegt das Durchschnittsalter unserer Autos bei 32 Jahren

Gibt ja hier im Forum doch den ein oder anderen, der das Gegenteil beweißt.... und ganz ehrlich, ein 900er macht in meinen Augen beim Fahren immer noch mehr Spaß als beim angucken...

Du wolltest auch einen haben???