Alle Beiträge von ssason
-
Saab - Clubstand auf der Motor Show 2012 in Essen vom 01. bis 09. Dezember 2012
Nen Keks kann ich dir Nachmittags sicher anbieten :p In der Woche muss ich Vormittags noch nen bisschen Geld verdienen :o
-
Saab - Clubstand auf der Motor Show 2012 in Essen vom 01. bis 09. Dezember 2012
Mein Name stand doch hinten dran :p
-
Saab - Clubstand auf der Motor Show 2012 in Essen vom 01. bis 09. Dezember 2012
Gelegentlich mal für nen paar Minuten unterwegs, sonst aber schon.
-
Reparatur-Kosten: Zylinderkopfdichtung, Ventildeckel und Kolbendichtringe?
Das "Ergebnis" wollte ich auch nicht in frage stellen... Aber der auslösende Fehler mag ja durchaus auch außerhalb des Motors gelegen haben ;)
-
Saab - Clubstand auf der Motor Show 2012 in Essen vom 01. bis 09. Dezember 2012
Ach wat... wir sind da tolerant... hättest dich ja mal ruhig zu erkennen geben können... :p
-
Reparatur-Kosten: Zylinderkopfdichtung, Ventildeckel und Kolbendichtringe?
Kannst du die stelle näher beschreiben wo das Wasser Austritt? Bei den 9-5 stirbt gerne mal ein Ventil welches an der Spritzwand sitzt.
-
Saab - Clubstand auf der Motor Show 2012 in Essen vom 01. bis 09. Dezember 2012
Warst du da?
-
Saab 900 de Luxe
Blau? Das war schieferblau metalic...
-
Saab - Clubstand auf der Motor Show 2012 in Essen vom 01. bis 09. Dezember 2012
Also wir als 1. deutscher Saab Club werden dort sicher nicht vertreten sein. Würden wir logistisch gar nicht schaffen...
-
Saab - Clubstand auf der Motor Show 2012 in Essen vom 01. bis 09. Dezember 2012
-
Saab - Clubstand auf der Motor Show 2012 in Essen vom 01. bis 09. Dezember 2012
Das ist eine Reflektion von der Videoleinwandhttp://img.tapatalk.com/d/12/12/01/adyvamyd.jpg
-
Saab - Clubstand auf der Motor Show 2012 in Essen vom 01. bis 09. Dezember 2012
-
Saab - Clubstand auf der Motor Show 2012 in Essen vom 01. bis 09. Dezember 2012
-
Kurz nach Kaltstart unrunder Lauf und Klopfsensor im Live-SID
Bei unserem sind alle Werte i.o. ich habe die Lambdasonde im Verdacht, da auch andere Symptome daraufhin deuten.
-
Kurz nach Kaltstart unrunder Lauf und Klopfsensor im Live-SID
Die Symptome zeigt unser 2003er 2,3t auch. Tausch der DI gegen die aus meinem Aero hat keinen Unterschied gemacht.
- Kaufberatung?
-
Wasserverbrauch ohne Leck?
Vorallem wenn die Bohrung ne Ecke größer als Serie ist...
-
Normal, Bug oder Fehler?
Nur hat der Automat keinen Overboost....
-
HA komplett Powerflex oder mischen?
Ich glaube, dass es dir mehr bringt, wenn du versuchst eine Probefahrt in einem Auto zu ergattern was deinen Vorstellungen am nächsten kommt. Um dir hier eine Empfehlung abzugeben sind die Geschmäcker, wie du sicher schon gemerkt hast zu verschieden.
-
Kamener Meet & Greet (bleibt aktuell)
Höre ich da leise Kritik an den kulinarischen Fähigkeiten dieses Vorzeigebetriebes amerikanischer Genüßlichkeiten *lach*
-
SAAB-CARS Aufkleber
2/3 meiner Saabs tragen keinen Greif....
-
HA komplett Powerflex oder mischen?
Saab 99/90/900 ;-) Ich denke, dass das keine Sache des Autos ist, sondern des persönlichen Anspruches. Wenn du es auf der Landstrasse ordentlich knacken lassen willst geht das auch mit nem 8V.... für häufigen BAB Einsatz ist es vielleicht nicht sooo die beste Wahl und B4 wären zu bevorzugen. Aber wie gesagt, funktionieren tut das alles gut, ob es gefällt ist persönliche Einstellungssache ;-)
-
Mal ganz ernsthaft: 9-3 Turbo 2001
z.B. Mehr als 2500 1/min
-
ABE für Short Spokes
5 1/5 x 15" solltest du in den Papieren stehen haben... Was genau willst du da noch eintragen??
-
Mal ganz ernsthaft: 9-3 Turbo 2001
Irgendwie ist der Thread ja schon ulkig...